Ring race Civic 320hp/420tq - Страница 6

Dux · Сообщение 11 июл 2010, Вс 11:06

BEnzin102 писал(а):какую ещё такую толстую? обычную 3х слойную металлическую ОЕМ. на стенде небыл но жопомер говорит что тыщи в 4 уже гдето 140 сил. ибо выпрыгивает она очень резко. друга катал говорит что у него яйца покалывает

я вообще поставил Кометик 1,3мм, обычная имхо для турбо не айс,
скко буст?!
степень какая?!

BEnzin102 · Сообщение 11 июл 2010, Вс 12:25

Dux писал(а):
BEnzin102 писал(а):какую ещё такую толстую? обычную 3х слойную металлическую ОЕМ. на стенде небыл но жопомер говорит что тыщи в 4 уже гдето 140 сил. ибо выпрыгивает она очень резко. друга катал говорит что у него яйца покалывает
я вообще поставил Кометик 1,3мм, обычная имхо для турбо не айс,
скко буст?!
степень какая?!

Почему не айс??
буст будет подниматься на сколько позволит мой нынешний сетап. без вала я думаю это чуть больше 1 бара. а так америкосы на витаре и сток гильзах по 500 сил снимают.

степень хз. производители поршней обещали 8.5

Dux · Сообщение 11 июл 2010, Вс 12:37

BEnzin102 писал(а):
Dux писал(а):
BEnzin102 писал(а):какую ещё такую толстую? обычную 3х слойную металлическую ОЕМ. на стенде небыл но жопомер говорит что тыщи в 4 уже гдето 140 сил. ибо выпрыгивает она очень резко. друга катал говорит что у него яйца покалывает
я вообще поставил Кометик 1,3мм, обычная имхо для турбо не айс,
скко буст?!
степень какая?!
Почему не айс??
буст будет подниматься на сколько позволит мой нынешний сетап. без вала я думаю это чуть больше 1 бара. а так америкосы на витаре и сток гильзах по 500 сил снимают. степень хз. производители поршней обещали 8.5

чего то я понимаю что именно тебе позволит?!

BEnzin102 · Сообщение 11 июл 2010, Вс 12:51

савокупность деталей мотора.

BEnzin102 · Сообщение 30 июл 2010, Пт 0:27

Вобщем пока так. дальше чтобы момент держался нужно делать голову.
420 нютонов для 1.6 sohc неплохо так

londone · Сообщение 30 июл 2010, Пт 0:50

это сколько дунули?

Honda-Racing · Сообщение 30 июл 2010, Пт 2:27

чтоб сделать хорошо галовку должны быть клаппана как мин в +1мм а это ещё надо мерить позволят ли витара поршня

Алексей Клюкин · Сообщение 30 июл 2010, Пт 7:04

BEnzin102 писал(а):
Вобщем пока так. дальше чтобы момент держался нужно делать голову.
420 нютонов для 1.6 sohc неплохо так

Красава.Завидую

Die$eL · Сообщение 30 июл 2010, Пт 10:11

Опа. Опа офигенно, а сцене и привода какие?

BEnzin102 · Сообщение 30 июл 2010, Пт 14:37

1.5 бара . фаршированная головка думаю протянет этот момент тыщт до 7-8.
про сцепу я писал. карбон кевлар комперишн. привода сток

kyky-pyky · Сообщение 30 июл 2010, Пт 14:46

а ты не думаешь, что дело в "узкой" горячей части?

Сообщение 30 июл 2010, Пт 15:24

ебашит знойно наверное?

выпуск надеюсь 3 дюйма?

BEnzin102 · Сообщение 30 июл 2010, Пт 17:03

kyky-pyky писал(а):а ты не думаешь, что дело в "узкой" горячей части?

норм. посмотри какая горячка была у Ф1 в 80ые. в голове дело и во впуске.

BEnzin102 · Сообщение 30 июл 2010, Пт 17:04

Панк писал(а):ебашит знойно наверное?

выпуск надеюсь 3 дюйма?

в 5000 пропадает зрение. труба с турбины, 76мм просто в низ

Dux · Сообщение 30 июл 2010, Пт 21:18

а я думал должно быть больше............при бусте 1.5 бара

kyky-pyky · Сообщение 30 июл 2010, Пт 22:01

BEnzin102 писал(а):
kyky-pyky писал(а):а ты не думаешь, что дело в "узкой" горячей части?
норм. посмотри какая горячка была у Ф1 в 80ые. в голове дело и во впуске.

я на глаз не умею а/р определять

Алексей Клюкин · Сообщение 31 июл 2010, Сб 6:52

BEnzin102 писал(а):1.5 бара . фаршированная головка думаю протянет этот момент тыщт до 7-8.
про сцепу я писал. карбон кевлар комперишн. привода сток

Сцепление сколько километров притиралось?

BEnzin102 · Сообщение 31 июл 2010, Сб 8:49

Dux писал(а):а я думал должно быть больше............при бусте 1.5 бара

5500 оборотов. это еще не конечный график. если 420 нютонов протянуть до 7500 думаю там за 400сил будет.

BEnzin102 · Сообщение 31 июл 2010, Сб 8:51

Алексей Клюкин писал(а):
BEnzin102 писал(а):1.5 бара . фаршированная головка думаю протянет этот момент тыщт до 7-8.
про сцепу я писал. карбон кевлар комперишн. привода сток
Сцепление сколько километров притиралось?

ну я его взял не новым))) на нем мой друг ездил тыщ 5 и я обкатывал 4 тыши. А к чему такой вопрос на нем можно и на новом жарить. у когото траблы с этой сцепой??

BEnzin102 · Сообщение 31 июл 2010, Сб 8:55

Honda-Racing писал(а):чтоб сделать хорошо галовку должны быть клаппана как мин в +1мм а это ещё надо мерить позволят ли витара поршня

позволят ли витара-поршни что? пилить седло клапана на +1?? а до 500 сил витара норм живет.