Frankenstein By Turing /Civic coupe EG/ - Страница 17

Die$eL · Сообщение 19 сен 2009, Сб 17:38

ха ха так то даа так то каждый может

вин выдаст стоковые 240 а у меня супорта от праворульного ЕJ 262 мм диск, в этом вся засада. Я знаю только номер ниссиновских колодок под него.

Матишка · Сообщение 20 сен 2009, Вс 7:33

какой же ты молодец, удачи тебе!
а машинке, походу, просто нравится, как ты с ней ковыряешься, вот и вылезает то то, то это.

Turing · Сообщение 20 сен 2009, Вс 9:07

спасибо!

Turing · Сообщение 25 сен 2009, Пт 0:24

Спрашивают меня мои друзья-товарищи, что, мол, никак не доделаю свое ведро. Я честно говорю, что торопятся только кролики... Моя возьня с бамперами и сивкой в целом, положительно сказалась на сервисе. 20 сентября ездил к ребятам, где есть претензии по кузовщине. Слава богу, сменили сварного, приехал со списком не доделанного. Все одобрено и через неделю обещали взять мое корытце в работу и устранить все не доделки...У парней есть вторая попытка...
Вот список:
Недоделки
1 Поставить усилитель переднего бампера (заварены установочные отверстия...)
2 Крыло с левой стороны по ходу движения (средний болт сорван и не закручен, естетственно)
3 Подкрылок по ходу движения справа утерян (был не закреплен…)
4 Накладка на задний бампер, расширяющая утеряна (не была закреплена…)
5 Фартук двигателя, по ходу движения с права, от телевизора до чашки трещина (убрать шпаклевку, трещину устранить)
6 Для установки пластиковых порогов зачистить силовые пороги с обоих сторон от сварки
7 Заварить отверстия от крепления молдингов, крылья задние и двери (далее будет установлена шумоизоляция)
8 Задний бампер установлен на саморезах (сорваны крепления нижней части бампера - высверлить старые болты, прикрутить по человечески), глушитель сдвинуть немного правее, для правильной установки бампера
9 Сквозное корозионное отверстие по ходу движения слева средняя стойка в низу возле порога (подварить - поставить латку)
10 Вмятина от вандалов по ходу движения слева
11 Капот на саморезах, нарезать резьбу и поставить на нормальные болты
12 Установить лючок бака
13 Заварить надрезы в задних арках, чтобы в салон не летело говнище, отрезать уголки металла мешающие артикуляции заднего колеса (защитить от попадания окалины стекла автомобиля)
14 Очистить от окалин два задних боковых окна и заднее стекло…

Дай бог, чтоб все получилось...

chaos · Сообщение 25 сен 2009, Пт 0:34

Жестяка... вот такая у нас замечательная страна с отличным качеством услуг... полный пипец... рядовые вещи по кузовному ремонту, а реально приходится молиться, как в бой идти... как будто запросил установить назад к20 и сделать сивик полноприводным... слов нету.. То, что в развитых нормальных странах с человеческим подходом делают как пирожки в макдаке, и на высшем уровне, у нас косячат по полной, как только можно, и еще на**** стремятся все.. Ничего, все будет ок, главное терпение, тебе Лех, все будет отлично, будет у тебя в итоге очень красивый и гармоничный авто

п.с. просто крик души.. сам сталкивался с рассиш наеп-ахмед-сервис, коих 99%...

londone · Сообщение 25 сен 2009, Пт 0:40

Леха,
дай Бог!

Turing · Сообщение 25 сен 2009, Пт 22:08

Спасибо! Конечно красить целиком, а то ужас летящий на крыльях ночи...

Eg_[Бро] · Сообщение 26 сен 2009, Сб 13:34

Молодец)

очень круто)а как обвес назыв.(а то что-то я не нашёл)

Turing · Сообщение 26 сен 2009, Сб 19:36

И не найдешь ибо слишком мелкосерийно... Wroom style + turing edition

M@X · Сообщение 10 ноя 2009, Вт 13:22

Чет затихло все! Какие новости? Как машинка?

Turing · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 1:01

Да опатия пипец! Кризис в семье и на душе... Сивка стоит в гараже, до сих пор не проварен кузов....

Делать ничего не хочется, наверное ещё и по тому, что под жопой 510 сил, 625 момента и 4,8 сек/100 км/ч и на пневмоподвеске...После этого сложно ездить на пукалке,хотя придет весна и все изменится...Я не могу без ковыряния. Но этот реактивный аппарат...блин, это что-то. До Рязани долетел мигом, на дороге нет конкурентов совсем. ..и пох. 100 ли км/ч 150, 200, нажал и до ограничителя вжимает... Расход смешно...16 литров при средней скорости 140 км/ч и периодиских ускорениях до 220. Вот тебе и житуха...Ладно что-то раскис опять. Ущел спать. А зверь сцуко смотрит и ждет, когда поедем 8 цилиндрами эмки пугать...

Сообщение 11 ноя 2009, Ср 11:16

ты чо наягуаре ща гонешь?

Die$eL · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 11:26

510 сил, 625 момента и 4,8 сек/100 км/ч и на пневмоподвеске...После этого сложно ездить на пукалке

если налог не ты за это платишь то да, ато придёт квиток и зубы на полку

Сообщение 11 ноя 2009, Ср 11:29

Die$el писал(а):
510 сил, 625 момента и 4,8 сек/100 км/ч и на пневмоподвеске...После этого сложно ездить на пукалке
если налог не ты за это платишь то да, ато придёт квиток и зубы на полку

и сивика в распил

Apple_Shampoo · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 11:31

Die$el писал(а): если налог не ты за это платишь то да, ато придёт квиток и зубы на полку

мне б такую рабочую машину

md013 · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 19:05

О какой машине речь?

MvP · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 19:25

JAGUAR XFR/XKR

ахтунге

Сообщение 11 ноя 2009, Ср 20:29

Яшка - красивый

Turing · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 10:38

OleGUN писал(а):ты чо наягуаре ща гонешь?

Да

Apple_Shampoo писал(а):
Die$el писал(а): если налог не ты за это платишь то да, ато придёт квиток и зубы на полку
мне б такую рабочую машину

Ну она скорее не рабочая, а выходная... Если серьезно, то на ней гонзают в школе водительского мастерства Jaguar Experience. Я выиграл его на неделю. Успешно сгонял в Рязань, народ очень живо реагирует на эту диковинку. Только остановишся, начинают спрашивать...

MvP писал(а):JAGUAR XFR/XKR ахтунге

Да я тоже. XFR - у меня же семья... Просто потрясающая машинка. Хочешь комфорта - легко, хочешь валилова - нажал кнопочку с флажком и все понеслась душа в рай: дрифтить - легко, оттормозиться с 240 до 60 тоже. Тормоза 19 дюймов + помогаю движком осаживать авто пользуясь подрулевыми лепестками. Таких торможений за два часа было как минимум до фига и нет и намека, что они поплыли.... В Мячик бы её...Кстати, удивило давление в колесах.

перед 255/35/20 давление 2,3; зад 285/30/20 2,5 На шиномонтаже тоже были сильно удивленны.

hardcoroff · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 12:50

челюсть на столе, слюны по колено.
Тачка АД.