Hondata S300. Вопросы и ответы. - Страница 76

maverrr · Сообщение 23 янв 2013, Ср 18:47

После указания форсунок 560 в хондате , заливает сразу

динамика снизилась на турбо прошивке с атмо мотором.

kyky-pyky · Сообщение 23 янв 2013, Ср 19:23

в сманагере, когда тыкаешь "новая калибровка", выбери сток д15б и там пропиши свои форсунки

maverrr · Сообщение 24 янв 2013, Чт 12:36

Именно так и делал, заливает сразу. Может есть ещебкакойьнибудь способ

kyky-pyky · Сообщение 24 янв 2013, Чт 14:07

откуда уверенность, что именно заливает?
мап какой стоит?

qb1ck · Сообщение 25 янв 2013, Пт 0:53

Дед таймы форсунок правил вообще?

maverrr · Сообщение 25 янв 2013, Пт 10:09

Дед тайм не трогал, стоит прописать туда эво параметры форс?

qb1ck · Сообщение 25 янв 2013, Пт 12:08

maverrr писал(а):Дед тайм не трогал, стоит прописать туда эво параметры форс?

u.r.dos · Сообщение 26 янв 2013, Сб 10:09

Всем привет!
Вопрос - насколько реально поставить Хондату в EuroR CL1 и что, помимо S300, еще нужно (мозг, переходник)
Как-то находил тему, щас не найду

И как быть с электрорейкой?

Сообщение 26 янв 2013, Сб 10:40

u.r.dos писал(а):Всем привет!
Вопрос - насколько реально поставить Хондату в EuroR CL1 и что, помимо S300, еще нужно (мозг, переходник)
Как-то находил тему, щас не найду
И как быть с электрорейкой?

Она с рейкой не связана
Нужен будет только впускной коллектор под 2 контактный клапан ХХ

u.r.dos · Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:01

RRR писал(а):
u.r.dos писал(а):Всем привет!
Вопрос - насколько реально поставить Хондату в EuroR CL1 и что, помимо S300, еще нужно (мозг, переходник)
Как-то находил тему, щас не найду
И как быть с электрорейкой?
Она с рейкой не связана
Нужен будет только впускной коллектор под 2 контактный клапан ХХ

тоесть нужно будет заменить еврейский впуск на прелюдовский?
блок управления двс не связан с рейкой? а кто тогда рулит VSA?

SiR-T · Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:15

RRR писал(а):Нужен будет только впускной коллектор под 2 контактный клапан ХХ

на евро р другой коллектор, цельный, там надо переходную пластину колхозить под 2-х проводной датчик.
Еще нужно переходник обд2б-обд1, ну и само собой мозг обд1 под хондату. Мозг можно без детонации, ее все равно придется отключить.

SiR-T · Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:17

u.r.dos писал(а):тоесть нужно будет заменить еврейский впуск на прелюдовский?

ты чего, коллектор у еврея лучше

u.r.dos писал(а):блок управления двс не связан с рейкой?

связан вроде только по по проводу датчика скорости

u.r.dos писал(а):а кто тогда рулит VSA?

А откуда в еврее ВСА?

u.r.dos · Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:19

SiR-T писал(а):
RRR писал(а):Нужен будет только впускной коллектор под 2 контактный клапан ХХ
на евро р другой коллектор, цельный, там надо переходную пластину колхозить под 2-х проводной датчик.
Еще нужно переходник обд2б-обд1, ну и само собой мозг обд1 под хондату. Мозг можно без детонации, ее все равно придется отключить.

а подробнее про пластину?
между коллектором и головой?
P30 подойдет как мозг?

u.r.dos · Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:20

SiR-T писал(а):
u.r.dos писал(а):тоесть нужно будет заменить еврейский впуск на прелюдовский?
ты чего, коллектор у еврея лучше
u.r.dos писал(а):блок управления двс не связан с рейкой?
связан вроде только по по проводу датчика скорости
u.r.dos писал(а):а кто тогда рулит VSA?
А откуда в еврее ВСА?

может неправильно выразился - адаптируемая электрорейка

SiR-T · Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:22

u.r.dos писал(а):а подробнее про пластину?
между коллектором и головой?
P30 подойдет как мозг?

пластинку между коллектором и кхх, Р30 подойдет, также подойдет р28

u.r.dos писал(а):может неправильно выразился - адаптируемая электрорейка

у рейки свои мозги

u.r.dos · Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:27

SiR-T писал(а):
u.r.dos писал(а):а подробнее про пластину?
между коллектором и головой?
P30 подойдет как мозг?
пластинку между коллектором и кхх, Р30 подойдет, также подойдет р28
u.r.dos писал(а):может неправильно выразился - адаптируемая электрорейка
у рейки свои мозги

а есть какие-нибудь примеры установки?
датчик от чего нужен будет?

SiR-T · Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:31

датчик любой 2-х проводной, от прелюда например, а еще крайне желательно найти дроссель с FITV, дополнительным кхх работающим от температуры ОЖ, иначе зимой заводиться будет очень плохо

Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:35

Выкини нахуй эти идеи с колхозом, купи коллектор сканк2 за 300$ и прокладку под него

Переходник может и не понадобиться, если купить мозг у хондаты с фишкой под обд2б

Хотя можно и переходник+ обд1 мозг

Электрорейка не управляеться с мозга, может если только датчик электронагрузки, на ХХ, но я бы даже не заморачивался бы на этом.

А если денег нет, купи коллектор от Н22 хонды до 96 года, выкини иабы, точнее выпилить и полирнуть немного коллектор

oleg_filin · Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:44

RRR писал(а):Электрорейка не управляеться с мозга, может если только датчик электронагрузки, на ХХ, но я бы даже не заморачивался бы на этом.

у меня после установки хондаты бывает загорается лампа EPS при запуске и рейка не работает... сканер показывает ошибку низкий заряд аккума, но аккум новый... через некоторое время сама гаснет и рейка работает... быстрее тухнет лампа если на оборотах высокий проехаться...

oleg_filin · Сообщение 26 янв 2013, Сб 11:47

SiR-T писал(а):датчик любой 2-х проводной, от прелюда например, а еще крайне желательно найти дроссель с FITV, дополнительным кхх работающим от температуры ОЖ, иначе зимой заводиться будет очень плохо

у меня дроссель сканк2 и нет никаких тосольных шлангов на коллектор.... заводится без проблем... другое дело прогревочных оборотов почти нет... после запуска поднимается до 1500-1600 а потом почти сразу падает на холостые