Тюнинг/OEM Honda - Страница 5

-Nitros- · Сообщение 04 фев 2011, Пт 8:01

Нашел:

Три фактора износа кулоков.
1 неправельный зазор между кулоком и рокером.
2 масленая голодания тоесть на кулоках нету масленой плёнки. Что более дастаточно чтобы пробить и продовить цементацыю валов коленым роликом рокера.
3 черчур мощьные клапоные пружины не подходящие под вашу чугуную стадию.

Пункт 3 к стоку неприменим. То есть ты имеешь в виду, что причины износа стока на K моторах на самом деле не конструктивный просчет, а разгильдяйство владельцев и неправильный уход, так выходит?

MvP · Сообщение 04 фев 2011, Пт 8:08

На в16а стоковом поело довтековые рокеры распредами на пробеге 160 ткм. Распреды притом без большого износа. Глубина выработки гдето 0,3-0,5 мм на глаз, но цепляется пальцем и на глаз явно видно) Никаких проблем с регулировкой клапанов при этом не было

Посмотрим скоро как пройдут 20 ткм на b18cR валах при жестких пружинах

sniper · Сообщение 04 фев 2011, Пт 9:01

-Nitros- писал(а):Нашел:
Три фактора износа кулоков.
1 неправельный зазор между кулоком и рокером.
2 масленая голодания тоесть на кулоках нету масленой плёнки. Что более дастаточно чтобы пробить и продовить цементацыю валов коленым роликом рокера.
3 черчур мощьные клапоные пружины не подходящие под вашу чугуную стадию.
Пункт 3 к стоку неприменим. То есть ты имеешь в виду, что причины износа стока на K моторах на самом деле не конструктивный просчет, а разгильдяйство владельцев и неправильный уход, так выходит?

Да в какойто степени. Тупой пример надо.
Реальные пацан ставят себе двойные пружины типа дури будет больше.

Я себе поставил про пружины, теперь валит не реально.
Но она у тебя работает как дизель.
Ну что, за то валит.
И главное слово ПРО пружины.

Я ответил образно.

Сходи на сайт ИПС глянь какие пружины рекомендованы на К серию их бренд валов К2.

koks24 · Сообщение 05 фев 2011, Сб 0:19

Honda-Racing писал(а):
koks24 писал(а):При жестких пружинах и высоких валах да, известная проблема.
Я имею в виду если при таких условиях на стоковых валах пружинах мотор ходит и горя не знает, то почему на K изнашиваются? Слишком маленькая площадь соприкосновения кулачка с рокером? Судя по фото кулачок заметно уже, чем на H серии.
нечего подобного очень многа приежало клиентов на регулировку клаппанов стоковый Х22 изношены рокера и нормально отрегулировать не возможно даже гдето лежат 3 комплекта Х22 распредвалов стоковых тоже кулачёк иношеный но не так сильно конечно

а пробег какой был у мотора до обнаружения износа?[/quote]
пробег не смотрел но помоему 200000км +[/quote]

ну это терпимо

ed euro r · Сообщение 24 мар 2011, Чт 18:47

сегодня решил подрегулировать клапана,вскрыл и охуел

сожрало сток валы!после 5000 пробега пружинки супертек!пробег валов хз.но до установки были целые!

Honda-Racing · Сообщение 24 мар 2011, Чт 19:04

ed euro r писал(а):сегодня решил подрегулировать клапана,вскрыл и охуел сожрало сток валы!после 5000 пробега пружинки супертек!пробег валов хз.но до установки были целые!

nu vse verno delo ne v superteche a vtom 4to ustanovleni zoskie pruzini i sozralo utebja malenki kula4ek kone4no ?

ed euro r · Сообщение 24 мар 2011, Чт 19:41

у меня н22
сожрало все по немногу и втековые тоже!
бля скоро сканк ставить на сколько хватит?

Honda-Racing · Сообщение 25 мар 2011, Пт 1:45

ed euro r писал(а):у меня н22
сожрало все по немногу и втековые тоже!
бля скоро сканк ставить на сколько хватит?

не не так нельза расуждать пока нету такова что прям скунк2 жрёт у всех повально это не статистика это еденичные случаи, так что ставь сканк2

ed euro r · Сообщение 25 мар 2011, Пт 6:32

вариантов все равно нет!
сканки дома лежат!

alexey · Сообщение 17 апр 2011, Вс 14:52

Honda-Racing писал(а):
Sokol_Vti писал(а):
Honda-Racing писал(а):Распредвалы К серия
Стадия 2
Пробег 40000+
фирмы разрабочик распредвалов Блуепринт

а что при таком износе непонятно было, что с мотором как то не так?

Вчера трогал валы Skunk2 Pro ST1 после 9к пробега - как новые, подтвердит весь коллектив RRR_CustomZ

Андрей, ты же прекрасно понимаешь - все индивидуально. Тема реально не очень так уладшайзерная. По крайней мере я бы реально подумал о тюне после просмотра фотоко... Ну как подумал, подумал бы, если сам не попробывал хоть раз
эфект был как будто клппана не отрегулируемые
погоди начнутса скора фото как умерают и стандартные хонда та детали но только уних пробеги не 30000км а думаю поболе

бля!!!! это же моя фотка,я на этом говне даже 1000 не проехал!!!

pablo · Сообщение 17 апр 2011, Вс 23:33

Андрей, можно еще фото моих валов выложить, отлитых на заводе

Honda-Racing · Сообщение 04 июн 2011, Сб 2:05

ОЕМ Хонда масленый фильтер

http://www.youtube.com/watch?v=E8hQMwbnAvs

sniper · Сообщение 04 июн 2011, Сб 5:29

Мать его этих китайцев, я с этогоже источника филтров металическую стружку штамповки вытаскивал.

бишеп · Сообщение 05 июн 2011, Вс 16:01

sniper писал(а):Мать его этих китайцев, я с этогоже источника филтров металическую стружку штамповки вытаскивал.

Как по ним понять подделка или нет? Мож у кого есть фотки оригинала и подделки? Давайте найдем отличия?

_NiKoLyA_ · Сообщение 08 июн 2011, Ср 6:41

бишеп писал(а): Как по ним понять подделка или нет? Мож у кого есть фотки оригинала и подделки? Давайте найдем отличия?

А как ты найдешь то отличия? Краска там не мега-качественная, любой китаец так его окрасит, наклейка будет ориджинал. Если только брать с собой болт и в каждый вкручивать )))

MvP · Сообщение 08 июн 2011, Ср 9:38

MvP писал(а): Посмотрим скоро как пройдут 20 ткм на b18cR валах при жестких пружинах

вобщем нихера этим валам не делается даже от жестких (не самых, правда) пружин supertech

какие поставил такие и снял

бишеп · Сообщение 08 июн 2011, Ср 9:57

_NiKoLyA_ писал(а):
бишеп писал(а): Как по ним понять подделка или нет? Мож у кого есть фотки оригинала и подделки? Давайте найдем отличия?
А как ты найдешь то отличия? Краска там не мега-качественная, любой китаец так его окрасит, наклейка будет ориджинал. Если только брать с собой болт и в каждый вкручивать )))

Вот по фильтрам инфа! http://hondasan.ru/index.php?option=com ... &Itemid=32

_NiKoLyA_ · Сообщение 08 июн 2011, Ср 10:23

Так проблема то в том. что фильтр оригинал внешне, а по сути - потделка )

lucid · Сообщение 08 июн 2011, Ср 16:34

У подделок (неоригинала) есть значок "H" на крышке у тех фильтров, где крышка должна быть без маркировки.
А так отличить оригинал от левака практически нереально

Chuck · Сообщение 08 июн 2011, Ср 20:32

кто то писал что ромбик на втуренней части фильтра (как раз он виден на видео 1,04) говорит об неоригинальности данного изделия