слава блять богу что эво это не селика, иначе я бы его сжег нахуйlondone писал(а):братуль, ЭВО - это не селика))) хоть и фор)skzerocool писал(а):а нахуя продаешь?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10774378-43f2.html
тока ж все в божеский вид привел?
содержание ояебу
Да чёт подзаебалskzerocool писал(а):а нахуя продаешь?
тока ж все в божеский вид привел?
,не езжу практически на нём,только вкладываю в ебучий тунинг.По содержанию я бы не сказал что особо напрягает,сейчас он технически идеален,за исключением брякающей хуйни на кардане,которая по серединке,не знаю даж как называется,типа шруса 
.стоит вроде не космос,6т.р. оем. 
а чем подзаебал то?) что постоянно на подъемнике висит?)))тунингомskzerocool писал(а):странно)))) гондо после эво?)))) лукавишь
. Правда хочу хонду, готов поменяться с кем нибудь 
какбы селика нифига не дешёвая машинка)))) это я про 205ую, а учитывая то, что эво3 почти на 200кг легче и мощнее в стоке, он на мой взгляд более интересен чем селика))))skzerocool писал(а):слава блять богу что эво это не селика, иначе я бы его сжег нахуйlondone писал(а):братуль, ЭВО - это не селика))) хоть и фор)skzerocool писал(а):а нахуя продаешь?
тока ж все в божеский вид привел?
содержание ояебу
подвеска сзади копье, суперстрат один раз поменял и забыл - все остальное стоит как на все народные тойоды)))) подороже процентов на 20-30 по сравнению с 23 селикой) ну и бля хоть какая то надежность есть что ниче не ебнет ибо машина полный сток
я говорю конкретно про колодкиZeoCool писал(а):а для тебя говно,если они 15к не стоят?
тормоза у фора заебок 316 спереди и 315 сзади 4 и 2 поршня,задние тоже винтилируемые,разрабатывала сумитомо,оригинал колодки заебок тормозят
ну бля не все же такие аццкие тайматтакеры которые сутками только хуярят по мячику как ты Ильяlondone писал(а):я говорю конкретно про колодкиZeoCool писал(а):а для тебя говно,если они 15к не стоят?
тормоза у фора заебок 316 спереди и 315 сзади 4 и 2 поршня,задние тоже винтилируемые,разрабатывала сумитомо,оригинал колодки заебок тормозят
ага, рассказывайте , что оригинал заебок... нормальное месево на дороге и их можно выкинуть нах... не надо сказки рассказывать, для города может и достаточно, но при активной езде их явно будет мало
это как брембовские колодки....оригинал хуле
нахуй мне в городе нужны колодки за 15 рублей?) оригинала мне вполне хватает, экстренное торможение ахуительное, да и в целом тормоза отличные, больше нахуй не нада, я большую часть времени тусую в пробках на работу и с работы с включенным климатом и скоростью 30 км\ч) а вечерком выехать катнуть с местными сракерами нормально хватает) кстати для информации на супре стоят точно такие ж машинки, только тормозной диск и колодки там поболее будут))))) или тоже скажешь что там тормоза говно?) конечно)))) на 110 блять корпусов эво улетитadvan1 писал(а):если цену запчастей перенести на светофор, то получается так:
эво3 и селика гт-фоур стартуют
эво3 за счёт меньшего веса -200кг и более мощьного сток мотора вырывается до следующего светофора корпусов на 10+-....
следующий светофор у обоих открыты окна:
ст205-обиженно-зато у меня запчасти в три раза дешевле
эво3-лыбясь-я не настолько богат чтобы покупать дешёвые вещи
ст205-обиженно-зато у меня тормоза смотри какие большие 4поршня спереди
эво3-лыбясь-а зачем мне большие тормоза у меня не паровоз, у меня лёгкая спортивная машина, мне родных хваитает....
ст205-обиженно-зато я турбину себе на разборке купил за 10-12тыр и какнибудь когда куплю тюненый мозг за 10-15тыр смогу дунуть и получить сил 300-330 понял!!!!
эво3-лыбясь ещё сельнее-я тоже на разборке турбину взял за 15тыр от эво9 твинскрол, который выходит на буст раньше твоей чушки и с которого уже снимают на 98бензе 435л.с. и мозги мне не надо покупать тюненые т.к. у меня родные прошивают....
загорается зелёный и эво 3 вновь улетает первый и с каждой секундой отрываясь всё дальше и дальше.....
п.с.у меня был ст205 и радовало только, то что тёлки на неё обращают внимание, а вот удовольстве от вождения имхо на эво должно быть намного больше....
эво чуть быстрее за счет веса, а дальше то что?))))) а гетер быстрее эво что теперь?)))))) а джип чероки SRT-8 со строкером 7.1 литра и компрессором быстре гетера и хуле дальше?))))) на кой хуй нужна дорогая машина на каждодневку и большие пробеги?) хуярить днями и ночами на нее?) это конечно если папка с мамкой тебе ее не купили и ты им приносишь только счета из сервиса и магазина)))))) ну епта купи себе таз дунь в него поболее, заедешь разок улыбнешься и на переборкуadvan1 писал(а):смотри выбор:
1-машина которая в стоке в дрэге будет проигрывать, но зато мотор проходит 300тыс
2-машина которая в стоке в дрэге будет привозить машине выше 5-10корпусов в дрэге, но двиг будет ходить по 150тыс
я бы допустим выбрал вообще 3ю машину которая будет вывозить обе выше и пусть у неё ресурс будет 10тыс, но эти 10тыс я буду помнить с улыбкой на лице и мне не жалко ради такого удовольствия будет копиталить двиг раз в год....
какие проблемы то)))) какие то вообще странные критерии выбора автомобиля))))) хотя опять же повторюсь если бабла до хуя до можно хоть каждый день ставить по новому мотору и не парится) для простых смертных такие мероприятия в принципе абсурдные) такое ощущение что ты с 402 просто не вылазиешь)))))) только там и ездиешь)))))) проще уж тогда моцик купить и ебать все что движется) надо продавать нахуй и покупать эво или сти и работать на нее)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
