DBW 72 mm дроссель - Страница 4

felix · Сообщение 02 мар 2011, Ср 0:33

Bardissimo писал(а):ии ???

Я сам сегодня с учета снял, на последок заехал на стенд

http://www.youtube.com/watch?v=r4w0tkrqgmc

205.4 лс на автомате, full oem stok момент в пике 269 нМ

Сообщение 02 мар 2011, Ср 2:18

felix писал(а):
Bardissimo писал(а):ии ???
Я сам сегодня с учета снял, на последок заехал на стенд

Ты что машину продаешь ? А зачем ? ты же недавно в мотор ковки накидал...
Да и не за тот замер то речь была, речь была про входной и выходной диаметры дросселя ТЛ.

felix · Сообщение 02 мар 2011, Ср 2:20

Bardissimo писал(а):
felix писал(а):
Bardissimo писал(а):ии ???
Я сам сегодня с учета снял, на последок заехал на стенд
Ты что машину продаешь ? А зачем ? ты же недавно в мотор ковки накидал...
Да и не за тот замер то речь была, речь была про входной и выходной диаметры дросселя ТЛ.

Да, продаю, перехожу на жип, V8 AWD Red, все что было по мотору, продал, осталось немного всего, в подписи. Собрал в сток.Померю, завтра.

Сообщение 02 мар 2011, Ср 2:53

felix писал(а): Да, продаю, перехожу на жип, V8 AWD Red, все что было по мотору, продал, осталось немного всего, в подписи. Собрал в сток.Померю, завтра.

а что за жип ? и чего решил жипероводом стать? надоело быть пузотером ?

Mura · Сообщение 08 мар 2011, Вт 0:47

не надо иллюзий, Артем )))

чтобы идеально замерить автомат, желательно делать пик-ап оборотов по проводу, когда мы берем обороты по колесу, то они не соотвествуют оборотам мотора на низах. На низких оборотах разница в оборотах коленвала и трансмиссии гораздо больше, чем на верхах, отсюда и некорректный пересчет момента. Когда на низах на автоматной машине момент очень большой и постепенно падает. Это все конвертер.

а пик этот вообще в игнор, это временный наш баг, он сейчас на всех диноранах, сам пока не вкурю в чем причина, примерно догадываюсь

при настройке ни то, ни другое не играет никакого значения, поэтому я лично не шибко парюсь пик-апом по оборотам, хотя для красоты желательно

felix · Сообщение 08 мар 2011, Вт 1:19

Дим, рад что вернулся из отпуска.
Замер делал для себя, и для проверки собранного мотора, не дриснуло, значит будет работать, ну а прибавку смотрю по своим прошлым графикам.
Так что, закончил с тюном, буду "сракером в завязке".

tapocheg · Сообщение 08 мар 2011, Вт 21:07

felix писал(а):Дим, рад что вернулся из отпуска.
Замер делал для себя, и для проверки собранного мотора, не дриснуло, значит будет работать, ну а прибавку смотрю по своим прошлым графикам.
Так что, закончил с тюном, буду "сракером в завязке".

Что , даже красненькую крышечку радиатора не поставишь ?

Ну хоть наклеечку одну мааааленькую наклей на брызговики ....

felix · Сообщение 08 мар 2011, Вт 23:42

tapocheg писал(а):Что , даже красненькую крышечку радиатора не поставишь ? Ну хоть наклеечку одну мааааленькую наклей на брызговики ....

Не поверишь, у меня этих наклеек валом, то Андрею отправлю, то в багажнике мазды 3 валяються, а кстати растяжка у Андрея JS Racing мой подгон.

Как-то не любитель "лэйблов"

Сообщение 12 апр 2011, Вт 19:41

Ну вот и я решил воткнуть себе дроссель от ТЛ на свой TSX...
снял часть впускного коллетора, конечно секс с подставкой что подпирает коллектора снизу мы опустим, ну да ладно...

Соичиро просто крутится на 10000rpm в гробу, после такого, этож надо такие окна сделать, так угробить коллектор... чем они там думают... в прочем имеем что имеем, отмываем все....

моем инжекторную часть...

уже третья тряпка выглядела так....

но стало явно чище....

и тут мой взгляд упал на это...

ну и кто мне сказал, что дроссель от ТЛ встает болт-он... а Серёга? Ж))) мляяя....

felix · Сообщение 12 апр 2011, Вт 22:57

Ты че WD промываешь колектор?
Юзай самый дешевый очиститель корбюратора, очень класно чистит, я таак двиг отмыл, щас блестит как у кота яйцы.

Могу чертеж проставки кинуть, сделай, поставь.

А по теме, коллектор меняйте, с проставкой RRB, без проставки RRC.

А что бы не было таак грязно в коллеекторе, выводи картерные газы наружу, под крыло, или через отстойник.

И почему не снял почистить часть колектора к голове?

Кстати секс с подставкой снизу коллектора, для не опытных, маленькая головка на 12, и прямые руки, откручиваешь только нижний болт, который на радиатор смотрит...

Тот который прикручиваеться к колектору, я даже не скручиваю.
Для простоты, снимаешь вентиляторы, так проще.

Сообщение 13 апр 2011, Ср 1:54

felix писал(а):Ты че WD промываешь колектор?

Нет ... она просто на столе лежит

felix писал(а):Юзай самый дешевый очиститель корбюратора, очень класно чистит, я таак двиг отмыл, щас блестит как у кота яйцы.

Ну а что там у меня виднеется на 4ой фотке ?

)

felix писал(а):Могу чертеж проставки кинуть, сделай, поставь.

не откажусь.

felix писал(а):А что бы не было таак грязно в коллеекторе, выводи картерные газы наружу, под крыло, или через отстойник.

у меня стоял маслопомой, только я видимо первый кто разобрал коллектор, за все время эксплуатации авто.

felix писал(а):И почему не снял почистить часть колектора к голове?

ну там топливная рейка, инжекторы, не хотел их дергать, да и один черт я точно также бы зубной щеткой и тряпкой бы все чистил...

felix писал(а):Кстати секс с подставкой снизу коллектора, для не опытных, маленькая головка на 12, и прямые руки, откручиваешь только нижний болт, который на радиатор смотрит... Тот который прикручиваеться к колектору, я даже не скручиваю.
Для простоты, снимаешь вентиляторы, так проще.

Ну я именно так и сделал, просто пока понял что надо карлосон откинуть, пока бошку прикинул, и т.п..

Сообщение 13 апр 2011, Ср 16:28

берем дрель, шарошки и распиливаем дроссель до нужного диаметра....

Начинаем колхозить проставку что закроет это гребанное окно в коллекторе... нашли лист нержавейки, отмаркировали где что пилить, сверлить, отвезли токарю чтобы тот вырезал центральное отверстие... я пополнил свой словарный запас парочкой эпитетов от токаря относительно нержавейки и того как она пригодна к обработке...

после того как токарь сделал мне отверстие в листе нержи, мой товарищ принялся к художественной резке болгаркой данного листа...

Потом мы её полирнули и получилось очень даже симпатично.

Завтра, точнее сегодня буду все собирать обратно Ж)

tapocheg · Сообщение 13 апр 2011, Ср 17:39

Нее, у меня всё не так геморно было , я снял и дал аргонавтам , они засрали это всё люминием, рассверлили дырку на станке и полирнули плоскость.

Сообщение 13 апр 2011, Ср 18:02

был хороший шанс что сварные поведут плоскость... думали холодной сваркой залепить, но остановились на проставке.

felix · Сообщение 13 апр 2011, Ср 22:00

Поставка самый оптимальный вариант, только я бы использовал проставку потолще, я юзаю сталь 0,5 см, резка лазером. После установки проставки на коллектор, расширяю отверстие по диаметру проставки, 68мм

Сообщение 14 апр 2011, Чт 2:40

felix писал(а): я юзаю сталь 0,5 см

Ну я плясал от того что было под рукой.

felix писал(а): резка лазером

нее я в Магадане только пару наноболтов видел... но лазером у нас тут не работают.

tapocheg · Сообщение 14 апр 2011, Чт 16:46

Ну так шо там оно ? Попёрло с дросселем нормально ?

Мож ещё каких наноболтов навтыкать ?