P30 на H22A трабл с КХХ - Страница 2

SiR-T · Сообщение 31 мар 2011, Чт 6:01

какая разница какой обд? на прелюде датчик 2-х проводной и фаст айдл есть и регулировка болтом тоже имеется.

vtecyanin · Сообщение 31 мар 2011, Чт 14:08

Уже есть дроссель от Б16, буду с ним колхозить. Кстати, почему на трехпроводном датчике три окна, а на двухпроводном два? Как срастить три прямоугольника и два кругляша? Без разницы куда и откуда будет воздух поступать?

SiR-T · Сообщение 31 мар 2011, Чт 16:24

vtecyanin писал(а):Кстати, почему на трехпроводном датчике три окна, а на двухпроводном два?

одно окно для ОЖ

Майкл · Сообщение 31 мар 2011, Чт 20:46

vtecyanin писал(а):
maniakk писал(а):берешь бумажку, обводишь на ней фланец и каналы кхх на коллекторе и на клапане, дырки делаешь там где по рисунку каналы сошлись.

вырезаешь по бумажке из люминя или еще чего.
Спасибо! Понятно хоть как на дросселе делать! А как быть с мехиническим регулятором для прогрева? Номер 9.

На цл1 нет прогревочного клапана. Вообще.
по морозам будешь педалировать вместо него сам.

accordsirt300 · Сообщение 01 апр 2011, Пт 5:04

короче костян я переписывался с олегом он говорит кроме кхх ни чего менять не нужно ссегодня обещал мне фотки выслать как у него там все устроено я тебе потом покажу.

SiR-T · Сообщение 01 апр 2011, Пт 8:56

можно фаст айдл не ставить, но зимой будут проблемы. хотя до -20 все работает более менее

vtecyanin · Сообщение 01 апр 2011, Пт 11:28

accordsirt300 писал(а):короче костян я переписывался с олегом он говорит кроме кхх ни чего менять не нужно ссегодня обещал мне фотки выслать как у него там все устроено я тебе потом покажу.

Это хорошо)
скинь пжалста потом на vtecyanin@gmail.com

vtecyanin · Сообщение 01 апр 2011, Пт 11:30

SiR-T писал(а):можно фаст айдл не ставить, но зимой будут проблемы. хотя до -20 все работает более менее

С одной стороны смущает установка дросселя от Б16, с другой стороны слышал мнение, что до 250сил достаточно 60мм.
Хочется услышать мнение и может уже есть такой опыт.

vtecyanin · Сообщение 02 апр 2011, Сб 22:03

SiR-T писал(а):можно фаст айдл не ставить, но зимой будут проблемы. хотя до -20 все работает более менее

Это вот эта хрень справа, зацепленная на ось заслонки?

Есть этот дроссель, но на нем нет MAP сенсора, нужен новый или можно как то имеющийся переставить?

SiR-T · Сообщение 02 апр 2011, Сб 22:48

vtecyanin писал(а):Это вот эта хрень справа, зацепленная на ось заслонки?

нет, хз что это. на этом дросселе нет фитв

oleg_filin · Сообщение 03 апр 2011, Вс 2:58

SiR-T писал(а):можно фаст айдл не ставить, но зимой будут проблемы. хотя до -20 все работает более менее

у меня без него нормально зиму пережила машина. Ночевала на улице - прогрев через 3 часа по 10 минут! все ок!

vtecyanin · Сообщение 03 апр 2011, Вс 14:12

Какое где окно? Где вода, а где воздух?

SiR-T · Сообщение 03 апр 2011, Вс 14:50

трубки вверзу для ОЖ. 1 и 2 выход и вход для воздуха соответственно, хотя можно и наоборот

з.ы. По моему ты это зря затеял рас такие вопросы задаешь...

ed euro r · Сообщение 03 апр 2011, Вс 18:09

я чет совсем запутался

нахуя этот древний дроссель ставить вобще?

vtecyanin · Сообщение 03 апр 2011, Вс 23:26

SiR-T писал(а):трубки вверзу для ОЖ. 1 и 2 выход и вход для воздуха соответственно, хотя можно и наоборот

з.ы. По моему ты это зря затеял рас такие вопросы задаешь...

Что то не понятно... на аккордовском коллекторе три дырки, нижняя под антифриз (кажется там скорее просто углубление, а не дырка) сверху еще две, под воздух. Мне надо совместить этих две с двумя от нового датчика? При этом забить на третье углубление под антифриз?

oleg_filin · Сообщение 04 апр 2011, Пн 3:20

vtecyanin писал(а):
SiR-T писал(а):трубки вверзу для ОЖ. 1 и 2 выход и вход для воздуха соответственно, хотя можно и наоборот

з.ы. По моему ты это зря затеял рас такие вопросы задаешь...
Что то не понятно... на аккордовском коллекторе три дырки, нижняя под антифриз (кажется там скорее просто углубление, а не дырка) сверху еще две, под воздух. Мне надо совместить этих две с двумя от нового датчика? При этом забить на третье углубление под антифриз?

именно так

vtecyanin · Сообщение 06 апр 2011, Ср 23:37

SiR-T писал(а):трубки вверзу для ОЖ. 1 и 2 выход и вход для воздуха соответственно, хотя можно и наоборот

з.ы. По моему ты это зря затеял рас такие вопросы задаешь...

А шланчики с антифризом имеют определенные вход и выход или без разницы куда подключать?
p/s/ Да не, все же когда то в первый раз))) Настраивать все это будет опытный человек.

vtecyanin · Сообщение 07 апр 2011, Чт 4:32

SiR-T подскажи, ты писал:
"на клапан с одной стороны 12В, другой контакт на мозги на ногу а9" для сирта, а на еврея куда? В родной фишке есть же нужный провод?

turannicus · Сообщение 07 апр 2011, Чт 6:19

О, только заметил эту тему:)

Костя, просто сними свой IACV стандартный, и поставь этот двухпроводной, через проставочку(пластиночку), и заведи на него ОЖ(чтобы прогревочные были).
Переходник тебе сделали, так уже все идет куда надо(надеюсь), ничего не надо переставлять;)

Кстати, я тоже не понял, зачем тебе сказали на октанте, ставить дроссель от старого мотора...

vtecyanin · Сообщение 07 апр 2011, Чт 10:37

Переходник сегодня сам выточил, примерил, все чикен покен )))
Осталось разобраться к каким именно проводам в родной фишке подсоединиться, там два черных провода и один бело(желто)-черный.