тегра ДЦ1

Tapo4eGGG · Сообщение 01 апр 2011, Пт 7:30

привет всем, у меня тегра (овощ)=( хочу механику и мотор посильнее.. что можете посоветывать? и скок будет стоить свап? +-

SiR-T · Сообщение 01 апр 2011, Пт 8:58

продай и купи тупера, будет дешевле и получишь дополнительные бонусы типа салона, подвески и тормозов

Nikiton_nk · Сообщение 01 апр 2011, Пт 9:22

+1. Причем у меня у самого dc1. Намного проще и дешевле взять готовый тапок, если цель просто побыстрее.

Support1 · Сообщение 01 апр 2011, Пт 9:24

Копи бабло на B20 VTEC или B20 Турбо...

по баблу выйдет тыс 150 ...

Просто тапок в нормальном состоянии не найдешь ...., даже DC1 в нормальном состоянии не найдешь... одни ужарки.

P.S. если решишь купить DC2 - пиши , готов купить живую DC1

kos83 · Сообщение 01 апр 2011, Пт 9:27

свап черноголового B18C мотора можно уложить в 100 тыс.р

Support1 · Сообщение 01 апр 2011, Пт 9:39

kos83 писал(а):свап черноголового B18C мотора можно уложить в 100 тыс.р

Можно , но это не совсем интересно

Integrovod · Сообщение 02 апр 2011, Сб 2:25

дуй в то что есть

Support1 · Сообщение 02 апр 2011, Сб 10:13

Integrovod писал(а):дуй в то что есть

тоже вариант, только бюджет больше...

хотя на стоке с 17 гарретом, при правильном сетапе и настройке можно получить 200 сил и более чем приятный низовой момент...

Integrovod · Сообщение 02 апр 2011, Сб 18:24

Support1 писал(а):
Integrovod писал(а):дуй в то что есть
тоже вариант, только бюджет больше...

хотя на стоке с 17 гарретом, при правильном сетапе и настройке можно получить 200 сил и более чем приятный низовой момент...

даже 180 будет прятнее чем гемор со свапом переоформлением и разичными вытекающими сложностями.

Fein · Сообщение 03 апр 2011, Вс 10:20

Смотря на сколько хватит денег

Nismo-club · Сообщение 06 апр 2011, Ср 9:42

да ну, 100 тыщ чет космос за б18с. Не проще реально свапнуть на н22 например, моща та же, момента больше, чуть тяжелей, ну да ладно. и много дешевле.

Support1 · Сообщение 06 апр 2011, Ср 19:33

H22 не сильно дешевле....

Nismo-club · Сообщение 07 апр 2011, Чт 18:32

30-35 - мотор, 10-15 короб (простоЙ)

работа - 10-15

тыщ в 70-80 думаю явно можно уложиться и н22 явно быстрее чем б18с, т.к. у 22го преимущество в 400 кубиков и момент больше будет.

Pavel Ml · Сообщение 07 апр 2011, Чт 19:02

Nismo-club писал(а):30-35 - мотор, 10-15 короб (простоЙ)

работа - 10-15

тыщ в 70-80 думаю явно можно уложиться и н22 явно быстрее чем б18с, т.к. у 22го преимущество в 400 кубиков и момент больше будет.

сцепление старое

не катит 15р
подухи надо 15р
привода надо 10р
масла, грм, сальники прочая херня 15р или тоже старое оставляем
думаем дальше

BlackPerson · Сообщение 07 апр 2011, Чт 19:33

всегда улыбали люди у которых все просто и весьма дешево)

SiR-T · Сообщение 07 апр 2011, Чт 22:06

Nismo-club писал(а):30-35 - мотор, 10-15 короб (простоЙ)

работа - 10-15

тыщ в 70-80 думаю явно можно уложиться и н22 явно быстрее чем б18с, т.к. у 22го преимущество в 400 кубиков и момент больше будет.

мотор 35-40
коробка 30-35(если хочешь, чтоб ехало лучше б18с)
сцепление с маховиком 12-15
кулиса 2000
кронштейн 1000
привода 10-15
опоры 6-15
впуск и выпуск (смотря что хочешь но вряд ли меньше 5р выйдет)
радиатор толстый с тонким вентилятором от 6р
расходники 7-8

работа с переделкой проводки, гура, кондера и еще кучей мелочевки минимум 20

итого 130-150 тыр это вполне реальная цифра

Nismo-club · Сообщение 08 апр 2011, Пт 7:51

ну а что тут по большому счету сложного? мотор к опорам прикруть? ну хотя действительно, надо будет потом всё посчитать. тыщ 30 сверху прилипнет при любом раскладе.

Nismo-club · Сообщение 08 апр 2011, Пт 8:39

мотор 35-40 (поискать можно и дешевле )
коробка 30-35(если хочешь, чтоб ехало лучше б18с) (тут согласен, но можно и обычную, так сказать на первое время)
сцепление с маховиком 12-15 - маховик можно и старый, сцепа - 2-5 тыр нормальное
кулиса + трос 2000
кронштейн 1000
привода 10-15 - 1300*2 + гранаты по 1.5 = 5600
опоры 6
впуск и выпуск (смотря что хочешь но вряд ли меньше 5р выйдет)
выпуск Апекси с яхи - 9 тыщ

радиатор толстый с тонким вентилятором от 6р

расходники 3-8

работа с переделкой проводки, гура, кондера и еще кучей мелочевки минимум 20

РУЧКАМИ

итого 130-150 тыр это вполне реальная цифра

в общем это я к чему - понятно что если всё срочно и сразу - то сумма в стоимость машины, а это в общем то тяжело, особенно если на машине еще и постоянно передвигаешся.

Но можно ведь и по социальному, тут ужаться, здесь съэкономить, продать старое и в итоге вполне земная сумма.

Nismo-club · Сообщение 08 апр 2011, Пт 8:57

Pavel Ml писал(а):
Nismo-club писал(а):30-35 - мотор, 10-15 короб (простоЙ)

работа - 10-15

тыщ в 70-80 думаю явно можно уложиться и н22 явно быстрее чем б18с, т.к. у 22го преимущество в 400 кубиков и момент больше будет.
сцепление старое
не катит 15р
подухи надо 15р
привода надо 10р
масла, грм, сальники прочая херня 15р или тоже старое оставляем
думаем дальше

Убедил, приезжай к нам, мы и за 300 тоже можем )

SiR-T · Сообщение 08 апр 2011, Пт 9:53

Nismo-club писал(а):поискать можно и дешевле

поищи, но тогда стоимость капиталки сразу приплюсуй

Nismo-club писал(а):маховик можно и старый, сцепа - 2-5 тыр нормальное

ну попробуй найди старый, в нормальном состоянии

Nismo-club писал(а):1300*2 + гранаты по 1.5 = 5600

если повезет найти привод нужной длины, то возможно, гранаты по 1,5 это ерунда, они дохнут за 2-3 месяца.

Nismo-club писал(а):расходники 3-8

попробуй купи масло, фильтры, ОЖ, сальнички и т.д. за 3 тыр

Nismo-club писал(а):РУЧКАМИ

ты ручками будешь шланги высокого давления переделывать?

Nismo-club писал(а):ну а что тут по большому счету сложного? мотор к опорам прикруть?

ну это вапще шедевр на словах сложного ничего, а когда начинаешь делать, там проблем будет порядочно.