[Honda-Racing]

я понять не могу как на атмо 24/20 294 силы, а с компрессором 24/20 нет даже 290 !!!!

компрес компресору рознь чесно незнаю как себя покажет ротрех (турбоременой) но компресора винтовые они кочают давку завися от раскручивания мотора тем самым пожирая мощность и ковсему они ещё и греютса нагнетая гарячий воздух

[Net_Prosto]

атмо к24/20 - 294 силы
с компрессором 24/20 - меньше 290

вывод - компрессор отнимает мощность?!

[tapocheg]

Ща покопаюсь , если найду то дето пиндосы выкладывали график , тсх сток , простенький впуск выпуск компрессор на 8 пси , кпро и на автомате с колёс 260 сил . а скок на ручке будет ? 30 накинуть можно мне кажется .

[Honda-Racing]

атмо к24/20 - 294 силы
с компрессором 24/20 - меньше 290

вывод - компрессор отнимает мощность?!

чтоб это определить надо повесить на атмо мотор 294 сильный компресор и понять, ну так если графики сверить получаетса что да

[tapocheg]

атмо к24/20 - 294 силы
с компрессором 24/20 - меньше 290

вывод - компрессор отнимает мощность?!

Верняк ты подметил , чёто не складывается ... Или наш король атмо просто не долюбливает и не умеет готовить компрессоры )

[sniper]

Графики еванс тюненг подойдут?
Замеры на калёсах. Чтобы получить на маховик прибавте 10 процентов от сканка.
http://dynos.evans-tuning.com/categorie ... er/page/2/
http://dynos.evans-tuning.com/categorie ... er/page/2/

[Honda-Racing]

Ща покопаюсь , если найду то дето пиндосы выкладывали график , тсх сток , простенький впуск выпуск компрессор на 8 пси , кпро и на автомате с колёс 260 сил . а скок на ручке будет ? 30 накинуть можно мне кажется .

ну вот смотри график (манульный ТСХ)


мотор на компресоре 250 сил смотри гафик где падает 7500 потому что стоит не К-про а хондата рефлеш

я думаю если поставить 50 ВТс и К-про отсечку чут больше то сил будет ну 270 это поталок

[Honda-Racing]

атмо к24/20 - 294 силы
с компрессором 24/20 - меньше 290

вывод - компрессор отнимает мощность?!

Верняк ты подметил , чёто не складывается ... Или наш король атмо просто не долюбливает и не умеет готовить компрессоры )

ну извените настраивает Саша я только себераю мотор, механику не обманиш, в Сашу я тоже верю он не первые день настраивает и выжмет по полной но факт остаетса компресорный К24 на полном фарше и ролике на 0,6 бар выдал 280 сил

[tapocheg]

http://www.8thcivic.com/forums/supercha ... -data.html

тут вот видно что если не давить много и не крутить до опизденения то не катастрофически он греет ( все греют когда давят , не только рутс ) и не катастрофически ворует коней он .

Если прикинуть так чисто теоретически , если избыток 8-9 пси к примеру то это на 50% больше воздуха , на 50 % больше мощи , мотор 200 сил , получается в идеале 300 , отнимем всякую там термодинамику и то что компрессор тоже не бесплатно вертится , получим минус 10-15% , добавим что кпро выжимает мощи больше чем стоковый блок то получаем что-то уж точно больше чем 250 , а по опыту близкое к 300 .

[Honda-Racing]

http://www.8thcivic.com/forums/supercha ... -data.html

тут вот видно что если не давить много и не крутить до опизденения то не катастрофически он греет ( все греют когда давят , не только рутс ) и не катастрофически ворует коней он .

Если прикинуть так чисто теоретически , если избыток 8-9 пси к примеру то это на 50% больше воздуха , на 50 % больше мощи , мотор 200 сил , получается в идеале 300 , отнимем всякую там термодинамику и то что компрессор тоже не бесплатно вертится , получим минус 10-15% , добавим что кпро выжимает мощи больше чем стоковый блок то получаем что-то уж точно больше чем 250 , а по опыту близкое к 300 .

в 300 сил с К24/К20 + компресор я поверю
но с К20 300 с компресором давки 0,6 не поверю

ну вчём прикол если 290 сил находим на самом простом кофегураци атмо моторе К24/К20

[Net_Prosto]

да как так? задувается воздуха в полтора раза больше, а сил в итоге нихуя?

[black_typer]

Андрей, ну сам же знаешь ответ про к24/к20 и компрессор - там степень с гулькин банан.

конкретно у меня сток к20з4 там кажись 11 степень + дуем 0,55 + дц5 валы + 4-2-1 коллектор. остальное все сток включая выпуск.

286 сил, жара, не мог рукой держаться за крыло после серии открутов, 95!!!! бенз
и опять же слова Димы - "хочешь 300, прокатись до БП заправки, как раз остынешь, лей 98, и сразу на открут, будет 300+"

ну как так? хз.
по жопомеру - ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ прибавка, ладно там маленькие скорости, но когда довольно ощутимо вжимает в сидуху на скорости 170-180, начинаешь задумываться.

230-235 - на этой скорости еле заметный толчок в спину. На стоке такие ощущения на 140.
-150.

[Honda-Racing]

да как так? задувается воздуха в полтора раза больше, а сил в итоге нихуя?

а вот так, я не удевлюсь если поставить на К24/к20 за место компресора установить турбину и давануть теже 0,6 бар будет 320 сил может больше

[tapocheg]

Рефлеш идёт под стандарт ролик на 5 пси , а между 5 и рефлеш и 8-9 и к про наверное есть разница Степень 9 , тут собака порылась !

Если у пиндосов к20 на 9 пси выдаёт 280-290 то к24 и подавно 300 должен дать .

Там ещё этот добаный ремень у многих проскальзывает , мож тебе с ним тоже не повезло и буст падал ?

[black_typer]

да как так? задувается воздуха в полтора раза больше, а сил в итоге нихуя?

Я хз, но ведь никто не отменял расчеты 200 сил * (0,55 избыток + 1 атмо) = 310 потом вычитаем потери
сколько потерь то?

опять же вопрос откуда силы мерять? колеса или маховик? если завод пишет с маховика 200, потом мы винтим джексон и меряем на колесах, то и получим 240, да но только сток на колесах покажет 170 дай бог

[tapocheg]

да как так? задувается воздуха в полтора раза больше, а сил в итоге нихуя?

а вот так, я не удевлюсь если поставить на К24/к20 за место компресора установить турбину и давануть теже 0,6 бар будет 320 сил может больше

так у турбы то расход воздуха не сравнить с рутсом , там стоко надувает что мама не горюй !

[Honda-Racing]

Андрей, ну сам же знаешь ответ про к24/к20 и компрессор - там степень с гулькин банан.

конкретно у меня сток к20з4 там кажись 11 степень + дуем 0,55 + дц5 валы + 4-2-1 коллектор. остальное все сток включая выпуск.

286 сил, жара, не мог рукой держаться за крыло после серии открутов, 95!!!! бенз
и опять же слова Димы - "хочешь 300, прокатись до БП заправки, как раз остынешь, лей 98, и сразу на открут, будет 300+"

ну как так? хз.
по жопомеру - ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ прибавка, ладно там маленькие скорости, но когда довольно ощутимо вжимает в сидуху на скорости 170-180, начинаешь задумываться.

230-235 - на этой скорости еле заметный толчок в спину. На стоке такие ощущения на 140.
-150.

незнаю как но у нас получаетса на 2,4 моторе 280 сил у вас на сток моторе 2,0 290 сил и как я уже писал если поднять степень до 11 мощность будет максемум 300 притом что мотор этот К24/К20 напичкан от распредвалов тюнених до галовки продуваемой

[Honda-Racing]

Рефлеш идёт под стандарт ролик на 5 пси , а между 5 и рефлеш и 8-9 и к про наверное есть разница Степень 9 , тут собака порылась !

Если у пиндосов к20 на 9 пси выдаёт 280-290 то к24 и подавно 300 должен дать .

Там ещё этот добаный ремень у многих проскальзывает , мож тебе с ним тоже не повезло и буст падал ?

график выше показал 250 на компресоре 205 без давления в компресоре, и хер тут поймёш у кого что с колёс показывает так как сток мотор 200 сильный

[tapocheg]

Да чего ходить далеко , на хондате есть графики тсх на котором сам хондатовец и ездит , с рутсом на мешалке там 300+ сил у него , С КОЛЁС , там правда ещё выхлоп у него непростой но не будет же он пиздеть ? Или может ?

[tapocheg]

Рефлеш идёт под стандарт ролик на 5 пси , а между 5 и рефлеш и 8-9 и к про наверное есть разница Степень 9 , тут собака порылась !

Если у пиндосов к20 на 9 пси выдаёт 280-290 то к24 и подавно 300 должен дать .

Там ещё этот добаный ремень у многих проскальзывает , мож тебе с ним тоже не повезло и буст падал ?

график выше показал 250 на компресоре 205 без давления в компресоре, и хер тут поймёш у кого что с колёс показывает так как сток мотор 200 сильный

Рефлеш не берём вообще в рассмотрение , только кпро . ЦТ обещает после установки + примерно 50 сил на рефлеше , вот ты их и получил .