[Andrew_dc2]

ща-ща, придумаем, как запустить трубы на передние стаканы, ребята доварят до конца и выложу сразу

ЗЫ: а чей там желтый ЕК стоит на каркас, признавайтесь

[fok]

А может вы прямо здесь пообщаетесь, а не в личке, интересная тема же

я не против как бы

хочу спросить у автора откуда такие мысли про лонжерон - из практики прыжков в безкаркасном кузове, или это просто предположение, что лонжер загнет?

Извеняюсь что так долго отвечал вообщем все дело в том что при прыжках на транплинах особенно больших оттармозица нормально не получается перед ним получает прыжек это не есть хорошо ну вот после прыжка прикол какой удар весь идет на переднею часть кузов вот,и от этоко ланджероны гнет в том месте где они соеденюются с кузовом то есть морду берет на разрыв с кузовом,от этого лопается лабашь и прям видно как на обих сторонах стояк куда встовляется лобаш, появились складки.вот из-за этого хочу соеденить морду с каркасом уже с верху ланджерона а в сам ланджерон вставлю ешше трубу.
Вот как то так, все это дума что будет готово к концу февраля

[fok]

именно! я к тому, что это, возможно лишнее усиление? вытягивать стаканы после даже небольшого тычка мордой...хз.

Вытягивать стакан всегда имеет смысл

[fok]

чтобы стакан ушел вверх нужно чтобы лонжерон сложило...при лехком тычке мордой..сложить лонжерон..это если только он из фольги чтоб морду не складывало при прыжках кмк надо укосину делать от лонжерона не на стакан, а на проем дверной

Про фольгу ты не прав можно сказать что у всех машин ланджероны из фольги,и как ты пишешь при лехкой тычке лехкая тычка это фигня тебе сейчас говорят про транплин а это совсем две разные веши и там удар получается сельнее в любом раскладе конечно если ты потихоньку не подымишся а потом накатом спустешь ее это да,а вот если ты ебашишь тут транплин ну всякое бывает ты не оттармозился как на ну скорость конечно сбросил но не настоль сколько нужно,и прыжок становется не упровляем и из-за это и принето решение не ломать машину пополам,а еще всем советую поднемать телевизор на 10-15 см.

[fok]

а вот этому человеку большое спосибо maniakk

[troll]

fok, если лонжерон не будет из фольги, из фольги можешь стать ты сам.
А нельзя после трамплина разгружать морду? Я конечно не прыгала как ты, но вообще если в полете держать газ, то по ощущениям приземляешься как на мягкий диван, хотя все зависит от скорости наверное

[Andrew_dc2]

мне не совсем понятна суть...
вопрос - fok, ты напрыгал с трамплинов до такой жести с лонжеронами без каркаса, или у тебя каркас просто не был связан с передними стаканами? поясни пожалуйста.

А нельзя после трамплина разгружать морду?

Может быть ДО трамплина? После трамплина, т.е. во время полета, можно читать хоть мантры тибетских монахов - не поможет

[troll]

Небольшой трамплин ты не заметишь и не поймешь, что это он, так что тормозить и не будешь

[fok]

fok, если лонжерон не будет из фольги, из фольги можешь стать ты сам.
А нельзя после трамплина разгружать морду? Я конечно не прыгала как ты, но вообще если в полете держать газ, то по ощущениям приземляешься как на мягкий диван, хотя все зависит от скорости наверное

Это наверно в сказках бывает что на диван,причем тут вообще ланджероны как фольга помоему вы фигню говорите

[fok]

мне не совсем понятна суть...
вопрос - fok, ты напрыгал с трамплинов до такой жести с лонжеронами без каркаса, или у тебя каркас просто не был связан с передними стаканами? поясни пожалуйста.

А нельзя после трамплина разгружать морду?

Может быть ДО трамплина? После трамплина, т.е. во время полета, можно читать хоть мантры тибетских монахов - не поможет

Да каркас небыл связан с со стаканами,каркас был зделан только для того чтобы при кувырке сильно не поколечится,вообще все это не то что-бы чу про разгрузку морды просто если ты не успел оттармозица и прыжок состоялся то я думаю мало что тебе поможет

[kos83]

ЗЫ: а чей там желтый ЕК стоит на каркас, признавайтесь

а где там?
я предполагаю чей

[Andrew_dc2]

Во Владимире, в ТКЕ.