[Панк]

А там все сексуальнее гораздо по деньгам.

Блок дешев, но его-же стоковый не оставить - надо корчевать раз уж Б.
Шпильки, АЦЛ, насос, заглушка, втек канал, Шатуны, поршни (витары за 100 баксов там уже нет)

Головка за 10-тку если найти, то уже неплохо, но стоковую ее не оставить - клапана, пружины, тарелки, направляхи. Мало кто удержится поставить впуск и валы, а за ними и шестеренки разрезные.

Коробка от 15 штук - исходник

Маховик, сцепа, Ряды, блоки, синхры

+ всякие мелочи: подухи, кронштейны, часть навесного которого в комплекте нет, дохуя деталей которые просто нужно будет поставить новые.

[CblH]

ну на Д тоже стоковое же не оставишь, иначе быстро дриснет ))

ну и ништяки не шибко уж дешевле
плюсом с буксом надо бороться. на Б моторы коробки хотя бы в стоке есть с лсд, на Д с заводской днём с огнём не найдёшь


это я так, мысли вслух ))
попиздеть )))

[kyky-pyky]

т.е. вся авантюра на 100+к со свапом ради экономиии на стоковой блокировке?

[CblH]

[CblH]

ну а чё нельзя в сток б20 или б18 НЕвтек дунуть?

всяко интереснее должно быть... наверное.. ))

[BlackPerson]

по мне так однохуйственно... а гемора пиздец..

[Dux]

я тут прикидывал что грамотно подготовить Д мотор под хороший буст (1.5 бара) ,нужно 60к руб

[kyky-pyky]

и что туда входит?

[Dux]

и что туда входит?

Поршня
Шатуны
Вкладыши
Блок гуард
Прокладка ГБЦ
Распред Вал
Клапана+Тарелки+Пружинки

[kyky-pyky]

вместо тарелок лучше шпильки купи

клапана какие, новый сток или увеличенные?
я себе поставил супертек +0.5. встали в перенарезанные родные сёдла. хотя без портинга смысла в них особого нет

если голову пилить не будешь, то кроме пружинок, колпачков и сальника (+вал) ничего менять не нужно. клапана в зависимости от износа


ну и бросается в глаза отсутствие концепции мотора, кроме желания дунуть 1.5 бара

успех мотора не в наборе запчастей, а в их тщательной подгонке друг под друга и под конкретные задачи

[Dux]

вместо тарелок лучше шпильки купи

клапана какие, новый сток или увеличенные?
я себе поставил супертек +0.5. встали в перенарезанные родные сёдла. хотя без портинга смысла в них особого нет

если голову пилить не будешь, то кроме пружинок, колпачков и сальника (+вал) ничего менять не нужно. клапана в зависимости от износа


ну и бросается в глаза отсутствие концепции мотора, кроме желания дунуть 1.5 бара

успех мотора не в наборе запчастей, а в их тщательной подгонке друг под друга и под конкретные задачи

Шпильки у меня есть поэтому не писал,
Клапан Супертеч возьму , простые не увеличенные,
а какая концепция должна быть?!
мне от этого мотора особо не чего не надо,есть желание дунуть 1.5 бара и увидеть как это поедет,
Следующий сетап будет K мотор + компрессор ,

[Talman]

и что туда входит?

Поршня
Шатуны
Вкладыши
Блок гуард
Прокладка ГБЦ
Распред Вал
Клапана+Тарелки+Пружинки

Ты забыл туда добавить как минимум турбу нормальную.
И я не верю что сток д15 выдержит 1,5кг даже с бокгардом..

[BlackPerson]

скорее крыльчатка вылетит через трубу выхлопную

[MvP]

какбэээ...были случаи....Д15 блок 400 сил негильзованый в гоначнам режиме вывозил...

[Talman]

Дима на ней ездит постоянно.
Гоночный режим - это пизданул 402м и тошним обратно или мы хуярим на нём по городу с тапкой в пол всё время? Это разные немного вещи....

[Dux]

и что туда входит?

Поршня
Шатуны
Вкладыши
Блок гуард
Прокладка ГБЦ
Распред Вал
Клапана+Тарелки+Пружинки

Ты забыл туда добавить как минимум турбу нормальную.
И я не верю что сток д15 выдержит 1,5кг даже с бокгардом..

Антох я помню ты мне говорил что и на 0.7 бара всё дриснет да и не один ты....много у меня таких поклоников было.....=)
А турба уже лежит ,Гарет c SR20DET в хорошем состоянии=)

[Talman]

Я был уверен что развалится китайская турба и что нагрузка на шатуны сильно возрастает.
Про 0,7 избытка при хорошей настройке я ничего не говорил - у многих держит и ездит.
А говорил я с Тобой про подход к постройке. И он сильно отличаются от моих взглядов на то, как должен строится турбовый мотор с избытком в 1,5 кг на хонде.
Но на 1,5 кг я даже не сомневаюсь что для повседнева гильзы не сдюжат...
Хотя в принципе чё там обсуждать - строй, дуй, пробуй

[Sash]

Заипёться он с тапкой в пол на 400 сил ездить в городе. Будет 0.9 избытка и то забуксуеться. больше кило можно на скорости свыше сотки выводить. Блокгуард + витара с дюжит. Уж не один проект ездит. Концепцеия в целом правильная ИМХО тока денег докуя надо
Тарелки пружнки особо нет смысла если турба будет задувать тысч с 5ти.крутить максимev до 7-7.5 родное справиться. А вот шпильки правильная тема.

[Панк]

Я был уверен что развалится китайская турба и что нагрузка на шатуны сильно возрастает.
Про 0,7 избытка при хорошей настройке я ничего не говорил - у многих держит и ездит.
А говорил я с Тобой про подход к постройке. И он сильно отличаются от моих взглядов на то, как должен строится турбовый мотор с избытком в 1,5 кг на хонде.
Но на 1,5 кг я даже не сомневаюсь что для повседнева гильзы не сдюжат...
Хотя в принципе чё там обсуждать - строй, дуй, пробуй

Все от настройки зависит, стоковый Д15Б2 может выдержать 1,5 бара избытка.

[Панк]

Коробка весит 49 кг