[c794ec93]

интересны передние тормозные диски евс на дс2 тупер (под 282 на ег)
помоему называются
Тормозные диски EBC технологии Turbo Groove

[[r0b!n]]

живу в москве, на рсх покупал в сильверспорте http://www.silversport.ru/

[Den-R]

живу в москве, на рсх покупал в сильверспорте http://www.silversport.ru/

чет у них ни прайса ни уа ..
сколько просят за перед и зад на рсх??

p.s. и на www.ebcbrakes.ru глючный каталог

[[r0b!n]]

живу в москве, на рсх покупал в сильверспорте http://www.silversport.ru/

чет у них ни прайса ни уа ..
сколько просят за перед и зад на рсх??

p.s. и на http://www.ebcbrakes.ru глючный каталог

с каталогами беда полная. Только звонить в сильвер и говорить с манагерами, хотя она и сами с каталогами не очень дружат
по ценам сейчас ничего не скажу. Брал диски на перед и красные колодки. Зад не трогал.
И главное: на рсх диски и колодки красные на перед были в наличии.
ПС ещё манагер дал скидос (я типа с цуцык клуба был, карточку не просил)

[Den-R]

ты прям на рсх спрашивал?
у них в еврокаталогах вроде нет акуры и надо на EP3 спрашивать

[[r0b!n]]

ты прям на рсх спрашивал?
у них в еврокаталогах вроде нет акуры и надо на EP3 спрашивать

угу, на еп3 брал... Менял тамже (в соседнем боксе сервис). Манагер всё время бегал поблизости и беспокоился, что диски/колодки не подойдут))))

[[r0b!n]]

и кстати вопросец, мож кто сталкивался:
Стоят диски (как написано выше) и колодки ЕБЦ красные.
Тормозят неплохо (когда прогреешь), но при торможении со 100 км/ч и выше идёт ЖУТКИЙ ГУЛ (как будто сильно бьют тормозные диски, но они вообще не бьют). Отсюда пару вариантов:
-неправильно установлены диски тормозные. А вообще есть разница между левым и правым тормозным диском? так и не смог вдуплить, если их поменять местами, канавки будут смотреть в другую сторону.
-просто они так работают... Типа красные колодки слишком мясные))))
Отъездил на комплекте около 5 тыщ км... Выроботки на дисках нет, колодки тоже толстые)

[Den-R]

если с насечками, то различаюстся, а так нет.
p.s. на фотке правый диск

[Throttleman]

живу в москве, на рсх покупал в сильверспорте http://www.silversport.ru/

чет у них ни прайса ни уа ..
сколько просят за перед и зад на рсх??

p.s. и на http://www.ebcbrakes.ru глючный каталог

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EBC-3GD- ... 2c559ecfbe

[c794ec93]

на ебэе с другим рисунком, на вотке отверстия и насечки чередуются, а на ебэевсаких перфорация чаще,

Джусси написал с доставкой чет дороговато 11600 выходит

[c794ec93]

если с насечками, то различаюстся, а так нет.
p.s. на фотке правый диск

кстати у меня стоит зимерман с перфорацией 242е, так вот, левый и правый одинаковые,
видимо разные идут когда насечки присутствуют

[Throttleman]

на ебэе с другим рисунком, на вотке отверстия и насечки чередуются, а на ебэевсаких перфорация чаще,

Джусси написал с доставкой чет дороговато 11600 выходит

не комментирую чужой бизнес

[Die$eL]

http://www.brembo-brakes.ru/article_47.html

В каком направлении диски должны вращаться?

Широко распространено заблуждение, что насечки или перфорация определяют направление вращения дисков. На самом деле, для вентилируемых дисков направление вращения определяется направлением лопаток. Существуют 3 типа лопаток: Прямые. Вертикальные. Изогнутые лопатки. Первые 2 типа лопаток являются ненаправленными, поэтому диски с такими лопатками могут использоваться на обеих сторонах автомобиля. Диски с изогнутыми лопатками имеют направление. При установке таких дисков следует помнить, что лопатки должны быть ориентированы от внутреннего к внешнему диаметру в направлении вращения колеса. Такое расположение дисков создает систему, подобную центробежному насосу. При вращении дисков воздух нагнетается из центра диска, через лопатки и направляется наружу через внешний диаметр диска. Благодаря этому диск значительно лучше охлаждается. Кроме того, все проточенные диски Brembo являются направленными, независимо от типа лопаток. Диски должны быть установлены так, чтобы конец ближайшей к наружной части диска насечки первым соприкасался с колодкой.

у меня так стоят, вроде ничего не гудит не шумит, ставил наоборот, одна фигня =)

[Den-R]

живу в москве, на рсх покупал в сильверспорте http://www.silversport.ru/

чет у них ни прайса ни уа ..
сколько просят за перед и зад на рсх??

p.s. и на http://www.ebcbrakes.ru глючный каталог

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EBC-3GD- ... 2c559ecfbe

доставка такого веса = 120$
у EBC полно разновиднойстей дисков в USA, но вот что конкретно есть в наличие в москве неизвестно..

такие ниче

[RIV]

если с насечками, то различаюстся, а так нет.
p.s. на фотке правый диск

Не обязательно правый.
У большинства тормозных дисков вентиляционные лопатки расположены так, что диски можно ставить как насечками навстречу так и наоборот, если насечки направлены на правом диске так как на картинке, то торможение будет более мягким, если же переставить диски так, чтобы этот диск был левым, то тормозить будет жёстче и колодки будут съедаться быстрее.
Обычно у дорогих брендовых дисков вентиляционные лопатки расположены под углом и их надо ставить именно так, как рекомендует производитель.
Пример, вверху на картинке по ссылке, диски с обычными лопатками слева,
прожект Мю SCR-PRO направленными вентиляционными лопатками справа
Внизу также показана линейка дисков Прожект Мю, с простыми вентиляционными лопатками слева и с направленными SCR-PRO справа
http://www.rhdjapan.com/media/catalog/p ... mage10.jpg

[Den-R]

Не обязательно правый.
У большинства тормозных дисков вентиляционные лопатки расположены так, что диски можно ставить как насечками навстречу так и наоборот, если насечки направлены на правом диске так как на картинке, то торможение будет более мягким, если же переставить диски так, чтобы этот диск был левым, то тормозить будет жёстче и колодки будут съедаться быстрее.
Обычно у дорогих брендовых дисков вентиляционные лопатки расположены под углом и их надо ставить именно так, как рекомендует производитель.

брембо например пишет

· перфорация/насечки на дисках способствуют рассеиванию газов, очищают поверхность колодок,

соответвенно, если насечками навстречу, то какое очищение и тд ?

p.s. конечно производитель сам указывает какой L, какой R

[Die$eL]

а что не так с очищением с насечками на встречу?

[Den-R]

а что не так с очищением с насечками на встречу?

т.е. когда мусор и газы направлены к центру? на ступицу?
ну хз хз ..
всегда думал что их делают, что бы отвести всю это дрянь ОТ диска, а не направить к центру диска

есть примеры где производитель рекомендует на встречу?
все диски что встречал, производитель указывал обратное ..

[Die$eL]

а какая разница куда их отводить, пусть ступица засирается а не обод диска как вариант, и там и там наружу колодки, я вобще считаю что они ничего не чистят если уж на то пошло, но если думать что чистят то разумнее колодку засасывать внутрь супорта по направляющим к упорам а не толкать наружу на верхний ограничитель или пружину.
на счёт производитель указывал обратное, см мой пост выше с цитатой с брембовского сайта, правда это русский сайт и я не знаю на сколько эта цитата официальная, на буржуйском я такой информации не нашел, хотя и искал. ссылка на пост http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 76#p850776

[Die$eL]

у меня стоит так