Смотра 7 число месяц июнь - Страница 5

8300rpm · Сообщение 08 июн 2007, Пт 12:20

dc2 писал(а):
Redaktor писал(а):
8300rpm писал(а):это какой же стоковый цивик объедет стоковую ИТР?
шестой тапок с нормальной прокладкой за рулем имхо уделает некоторых за рулем тегры
шестой тапок с костей или акбаром за рулем думаю много кого вообще уделает:)

...да и тегра будет ехать на зимней шипованой ризине... 165-ой ширины... вообще-то я имел ввиду абсолютно одинаковые условия для двух машин. спорить думаю бесполезно, так как, фактически, доказать свою правоту я не могу... нет у меня ИТР-а... пока!

Redaktor · Сообщение 08 июн 2007, Пт 12:21

8300rpm писал(а):
dc2 писал(а):
Redaktor писал(а):
шестой тапок с нормальной прокладкой за рулем имхо уделает некоторых за рулем тегры
шестой тапок с костей или акбаром за рулем думаю много кого вообще уделает:)
...да и тегра будет ехать на зимней шипованой ризине... 165-ой ширины... вообще-то я имел ввиду абсолютно одинаковые условия для двух машин. спорить думаю бесполезно, так как, фактически, доказать свою правоту я не могу... нет у меня ИТР-а... пока!

новый праворульный седан Type-R проедет ITR. Предыдущий тоже думаю не лыком шит

8300rpm · Сообщение 08 июн 2007, Пт 12:29

новый праворульный седан Type-R проедет ITR. Предыдущий тоже думаю не лыком шит

блин, ну вот откуда такая уверенность, когда этот "новый седан" ещё в глаза никто не видел?!... насчёт предидущего... посмотри спеки

vkr · Сообщение 08 июн 2007, Пт 12:30

Redaktor писал(а):
8300rpm писал(а):
dc2 писал(а):
шестой тапок с костей или акбаром за рулем думаю много кого вообще уделает:)
...да и тегра будет ехать на зимней шипованой ризине... 165-ой ширины... вообще-то я имел ввиду абсолютно одинаковые условия для двух машин. спорить думаю бесполезно, так как, фактически, доказать свою правоту я не могу... нет у меня ИТР-а... пока!
новый праворульный седан Type-R проедет ITR. Предыдущий тоже думаю не лыком шит

цивик Рената качает ИТР
думаю бывший Вильямовский цивик тоже

Redaktor · Сообщение 08 июн 2007, Пт 12:32

vkr писал(а):
Redaktor писал(а):
8300rpm писал(а):...да и тегра будет ехать на зимней шипованой ризине... 165-ой ширины... вообще-то я имел ввиду абсолютно одинаковые условия для двух машин. спорить думаю бесполезно, так как, фактически, доказать свою правоту я не могу... нет у меня ИТР-а... пока!
новый праворульный седан Type-R проедет ITR. Предыдущий тоже думаю не лыком шит
цивик Рената качает ИТР
думаю бывший Вильямовский цивик тоже

Ренат не в счет. Речь имхо о стоковых машинах.

8300rpm · Сообщение 08 июн 2007, Пт 12:34

dc2 писал(а):
8300rpm писал(а):
Redaktor писал(а): думаю даже DC5 Type-R не всяк сивик на место поставит....
это какой же стоковый цивик объедет стоковую ИТР?
праворульный Ep3

а откуда такая уверенность?
EP3: 215 л.с. масса: 1190кг
DC5: 220л.с масса 1180кг
то есть хонда сама позиционирует тегру выше....

Staye® · Сообщение 08 июн 2007, Пт 12:42

8300rpm писал(а):EP3: 215 л.с. масса: 1190кг
DC5: 220л.с масса 1180кг
то есть хонда сама позиционирует тегру выше....

это ты по количеству л.с. решил? или по весу?

Хонда машины не позиционирует, а делает и %лять пи%дато делает!

bad13 · Сообщение 08 июн 2007, Пт 12:51

всё фигня, любая машина после полугода за её рулём "не едет"...вэйрон тоже... коплю на бэтмобиль. или мотег с дурбиной от вертолёта

8300rpm · Сообщение 08 июн 2007, Пт 12:56

Staye® писал(а):
8300rpm писал(а):EP3: 215 л.с. масса: 1190кг
DC5: 220л.с масса 1180кг
то есть хонда сама позиционирует тегру выше....
это ты по количеству л.с. решил? или по весу?
Хонда машины не позиционирует, а делает и %лять пи%дато делает!

ну а смысл тогда делать на одном моторе разницу в 5 лошадей? именно ПОЗИЦИОНИРУЕТ

то что %издато делает абсолютно согласен

bad13 · Сообщение 08 июн 2007, Пт 13:22

щас скоро я увижу главный боян всех хондавских клубов "...к сожалению, в последнее время к власти в хонде пришли маркетологи..."

Сообщение 08 июн 2007, Пт 13:22

8300rpm жжешь.

Теперь я знаю, что творилось бы на форуме, если бы у Хэлла была интегра IS на автомате.

Офигенно Хонда позиционирует Интегру, у нее на целых 5 сил мощнее мотор и она на целых 10 кг легче!

Тока интегру почему-то сняли с производства...

8300rpm · Сообщение 08 июн 2007, Пт 13:33

Enot писал(а):8300rpm жжешь.
Теперь я знаю, что творилось бы на форуме, если бы у Хэлла была интегра IS на автомате.
Офигенно Хонда позиционирует Интегру, у нее на целых 5 сил мощнее мотор и она на целых 10 кг легче! Тока интегру почему-то сняли с производства...

вот все такие умные, что пи.дец! только никто так и не объяснил: ЗАЧЕМ С ЗАВОДА, ДВА TYPR R-а С ОДИНАКОВЫМИ МОТОРАМИ, ВЫПУСКАЮТСЯ С РАЗНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ? а насчёт снятия с производства, см. сообщение bad13

cyn4uk · Сообщение 08 июн 2007, Пт 14:34

8300rpm писал(а):вот все такие умные, что пи.дец! только никто так и не объяснил: ЗАЧЕМ С ЗАВОДА, ДВА TYPR R-а С ОДИНАКОВЫМИ МОТОРАМИ, ВЫПУСКАЮТСЯ С РАЗНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ? а насчёт снятия с производства, см. сообщение bad13

одни делаются для внутреннего рынка японии они более спортивные жесткие итд
а другие расчитаны на европейский рынок более овошные и мягкие )

bad13 · Сообщение 08 июн 2007, Пт 14:48

8300rpm писал(а):
Enot писал(а):8300rpm жжешь.
Теперь я знаю, что творилось бы на форуме, если бы у Хэлла была интегра IS на автомате.
Офигенно Хонда позиционирует Интегру, у нее на целых 5 сил мощнее мотор и она на целых 10 кг легче! Тока интегру почему-то сняли с производства...
вот все такие умные, что пи.дец! только никто так и не объяснил: ЗАЧЕМ С ЗАВОДА, ДВА TYPR R-а С ОДИНАКОВЫМИ МОТОРАМИ, ВЫПУСКАЮТСЯ С РАЗНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ? а насчёт снятия с производства, см. сообщение bad13

да всё уже. наверняка для того чтоб не делать 2 одинаковые машины и "закрыли" интегру. видимо крик главного маркетолога был такой же как у тебя:
"вот все такие умные, что пи.дец! только никто так и не объяснил: ЗАЧЕМ С ЗАВОДА, ДВА TYPR R-а С ОДИНАКОВЫМИ МОТОРАМИ, ВЫПУСКАЮТСЯ С РАЗНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ?"

зачем спорить о том о чём знают достоверно только ну 100-200 человек на земле? зачем выпускали и зачем сняли...ты не входиш в эту пару сотен точно

8300rpm · Сообщение 08 июн 2007, Пт 16:06

зачем спорить о том о чём знают достоверно только ну 100-200 человек на земле? зачем выпускали и зачем сняли...ты не входиш в эту пару сотен точно

есть такие слова как логика и здравый смысл... почему у верона 1000 и 1 л.с, почему R8 разгоняется до 301 км/ч и ещё оч много таких примеров... 5 л.с. и 0.4кг*м момента хонда именно показывает какую машину из двух они хотели выделить. если ты считаешь, что эти доводы абсурдны... то математику ни в школе ни в институте ты не любил... и что такое логика тебе тоже, соответственно, непонять. если я люблю тегру больше других машин и, логично предположить, больше цивиков - это НЕ значит что я считаю цивик плохой машиной, а людей которые на них катаются - неудачниками! просто я люблю тегру больше и всё!!!

Turing · Сообщение 08 июн 2007, Пт 16:53

8300rpm писал(а):
зачем спорить о том о чём знают достоверно только ну 100-200 человек на земле? зачем выпускали и зачем сняли...ты не входиш в эту пару сотен точно
есть такие слова как логика и здравый смысл... почему у верона 1000 и 1 л.с, почему R8 разгоняется до 301 км/ч и ещё оч много таких примеров... 5 л.с. и 0.4кг*м момента хонда именно показывает какую машину из двух они хотели выделить. если ты считаешь, что эти доводы абсурдны... то математику ни в школе ни в институте ты не любил... и что такое логика тебе тоже, соответственно, непонять. если я люблю тегру больше других машин и, логично предположить, больше цивиков - это НЕ значит что я считаю цивик плохой машиной, а людей которые на них катаются - неудачниками! просто я люблю тегру больше и всё!!!

Йоб вашу за ногу...закончите вы сраться из-за принципиально разных вещей..сивик-это сивик, а тегра-это тегра...вот увидите, что возродят интегру как клас, а у сивиков появится корч /например мюген эдишн/Нехрена делить, обе тачки суперские...была бы возможность купилбы и то и другое...а так за не имением бабла езжу на сивике 95 года...Все больше я не дискутируе...Это мое личное мнение.

vikux · Сообщение 08 июн 2007, Пт 17:06

переименуйте тему в "аццкий флуд: чем итегра лучше цивика"

Сообщение 08 июн 2007, Пт 18:39

давно заметил, наверное не только я, просматривая видео Best Motoring, что сивик ep3 хорош для менее скоростых кольцевых трасс, и там он бодро объезжает тегру, обратная ситуация на более скоростных трассах.

так что 10кг и 5 сил не дает особо преимущества на кольце, они несколько разные.

admin · Сообщение 09 июн 2007, Сб 3:55

8300rpm писал(а):
новый праворульный седан Type-R проедет ITR. Предыдущий тоже думаю не лыком шит
блин, ну вот откуда такая уверенность, когда этот "новый седан" ещё в глаза никто не видел?!... насчёт предидущего... посмотри спеки

Потому как смотрели уже новый Бестмоторинг... Там на прямой новый седан от тегры дс5 Тупер... одним словом... просто УЕБЫВАЕТ... и очень не хило... хоть и разница в пять сил.. но я сам не могу понять почему оно так валит...

Oleg_ITR · Сообщение 09 июн 2007, Сб 9:49

admin писал(а):Потому как смотрели уже новый Бестмоторинг... Там на прямой новый седан от тегры дс5 Тупер... одним словом... просто УЕБЫВАЕТ... и очень не хило... хоть и разница в пять сил.. но я сам не могу понять почему оно так валит...

Скорее всего проплатили им за этот номер. А какое у него время на 402 метра?