EG6 >> EK2 K20 - Страница 3

8bit · Сообщение 31 авг 2010, Вт 19:11

У меня сухой багажник, но тоже проверю )))

Вообще я смотрю нас всё больше-больше и больше....

AntonKuzmin · Сообщение 09 сен 2010, Чт 0:25

8bit · Сообщение 09 сен 2010, Чт 14:16

паменялся баш на баш ?
машинка на машину ?

Переименовывай тему в Моя Makita RSF400
и попроси перенести тему в "Моя балгарка, необязательно Хонда"

AntonKuzmin · Сообщение 09 сен 2010, Чт 18:52

AlbanSky Malish писал(а):паменялся баш на баш ?
машинка на машину ?

Переименовывай тему в Моя Makita RSF400
и попроси перенести тему в "Моя балгарка, необязательно Хонда"

Макита электро, АКПП, 1.13 л.с.
Поставил алмазный диск на 125мм, теперь можно валить на все деньги.
Думаю еще ебануть карбоновые щетки и покрасить в желтый.
Хотел сделать свап, но перспектива пилить капот не радует, отказался, да и так самая жирная комплектация.

Фотки будут позже

8bit · Сообщение 09 сен 2010, Чт 23:57

наповал

AntonKuzmin · Сообщение 10 сен 2010, Пт 14:19

JDM рулит

Кстати, по мануалу ей нужно заливать напругу 220В, но унас в росси не напруга а ослиная моча на 200-210В, а если заливать в ГСК то там вообще бывает до 180В бодяжат... Не вкурсе, на ресурс сильно влияет?

Die$eL · Сообщение 10 сен 2010, Пт 14:28

можно заюзать стабилизатор, амплитуда будет гладкая как попа у младенца.

AntonKuzmin · Сообщение 10 сен 2010, Пт 14:52

Die$el писал(а):можно заюзать стабилизатор, амплитуда будет гладкая как попа у младенца.

Это надо называть вольт-корректорная присадка

AntonKuzmin · Сообщение 12 сен 2010, Вс 13:28

Понеслась! Разбираю "под ноль"

Ничего лишнего

c.t · Сообщение 13 сен 2010, Пн 8:26

решил темку почитать, а тут три страницы про воду в багажнике
у меня на ферио была такая трабла, текло выше чем фонарей, наверно от стекла где то, проливал водой и смотрел.
лечил ставил новые уплотнители, герметик, всё похуй

так как текло не из под оптики

взял дрель и надрелил 4 отверстия в пара в нише докатки, пара по бокам и воды более ни когда не видел в еж8

AntonKuzmin писал(а):Понеслась! Разбираю "под ноль"

Ничего лишнего

сила

AntonKuzmin · Сообщение 13 сен 2010, Пн 9:21

c.t писал(а):решил темку почитать, а тут три страницы про воду в багажнике
у меня на ферио была такая трабла, текло выше чем фонарей, наверно от стекла где то, проливал водой и смотрел.
лечил ставил новые уплотнители, герметик, всё похуй так как текло не из под оптики

взял дрель и надрелил 4 отверстия в пара в нише докатки, пара по бокам и воды более ни когда не видел в еж8
AntonKuzmin писал(а):Понеслась! Разбираю "под ноль"

Ничего лишнего
сила

Да ужас, бортовик в фак по воде уже можно))

Еще буду на днях приборку разбирать, срашно чета

Die$eL · Сообщение 13 сен 2010, Пн 9:37

самая жопа вынуть окантовку с соплами воздуховодов, купи суперклея

AntonKuzmin · Сообщение 13 сен 2010, Пн 15:49

Die$el писал(а):самая жопа вынуть окантовку с соплами воздуховодов, купи суперклея

Все так плохо?

Porshen · Сообщение 13 сен 2010, Пн 17:12

Die$el писал(а):самая жопа вынуть окантовку с соплами воздуховодов, купи суперклея

+1 супер клей пригодился!

AntonKuzmin · Сообщение 13 сен 2010, Пн 17:41

Porshen писал(а):
Die$el писал(а):самая жопа вынуть окантовку с соплами воздуховодов, купи суперклея
+1 супер клей пригодился!

Хватит говорить загадками, что там за подстава?))))

Alkopone · Сообщение 13 сен 2010, Пн 19:03

Ох нифига се, оказывается кузова егешек различаются, у меня на ЕГ-3 нет трамплинов из железа на месте где задний диван крепится. Интересно в чем прикол таких изменений? и есть еще какие отличия? а то хочу с карбика на инжектор переделать, вот теперь появились сомнения по поводу установки болт он.

Die$eL · Сообщение 13 сен 2010, Пн 20:40

AntonKuzmin писал(а):
Porshen писал(а):
Die$el писал(а):самая жопа вынуть окантовку с соплами воздуховодов, купи суперклея
+1 супер клей пригодился!
Хватит говорить загадками, что там за подстава?))))

два самореза сверху, один под кнопкой аварийки, тяни нижний край, сильно резко уверенно, если повезёт то правая часть та что центральные воздуховоды не треснет, а левая та что боковой не останется на половину в торпеде внутренней частью.

c.t · Сообщение 14 сен 2010, Вт 0:01

Die$el писал(а):два самореза сверху, один под кнопкой аварийки, тяни нижний край, сильно резко уверенно, если повезёт то правая часть та что центральные воздуховоды не треснет, а левая та что боковой не останется на половину в торпеде внутренней частью.

http://honda.org.ua/forum/download.php?id=46100
руль то справа

Антон, не кипешуй плиз, там всё легко снимается, один раз снимешь, потом и с закрытыми глазами сможешь

AntonKuzmin · Сообщение 14 сен 2010, Вт 1:16

Alkopone писал(а):Ох нифига се, оказывается кузова егешек различаются, у меня на ЕГ-3 нет трамплинов из железа на месте где задний диван крепится. Интересно в чем прикол таких изменений? и есть еще какие отличия? а то хочу с карбика на инжектор переделать, вот теперь появились сомнения по поводу установки болт он.

Интересно, вообще должен быть одинаковый, у тебя чье производство?

AntonKuzmin · Сообщение 14 сен 2010, Вт 1:17

c.t писал(а):
Die$el писал(а):два самореза сверху, один под кнопкой аварийки, тяни нижний край, сильно резко уверенно, если повезёт то правая часть та что центральные воздуховоды не треснет, а левая та что боковой не останется на половину в торпеде внутренней частью.
http://honda.org.ua/forum/download.php?id=46100
руль то справа

Антон, не кипешуй плиз, там всё легко снимается, один раз снимешь, потом и с закрытыми глазами сможешь

Прорвемся))))
Вообще когда затевал все это дело, думал все страшнее будет)