[Talman]

Ты эта, смотри тока внимательно где дюймы а где миллиметры.
А то потом получаются степени 13-14

[ka364]

проверьти плиз. не хочу дизель собрать

[kyky-pyky]

12.2

[ka364]

блин. калькулятор чтоли иногда глючит. сейчас пересчитал , внатуре 12. походу нужно обновлять каждый раз

[kyky-pyky]

да, каждый раз надо жать на кнопку

если с твоими поршнями собрать без прокладки, то будет 11

[ka364]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Apexi-He ... ccessories
вот нашел стальную апекси 1.1 и 1.5 мм. за 165$ . стоит только оно того или нет хз

greddy 2.0 mm - 219 $
на P29 поршнях получаем
10.77:1

какая прибавка будет от увеличения степени на 0.5 ?
10.22 -> 10.77 ?

[kyky-pyky]

явно не на $200)

[Systematick]

А у меня такая есть прокладка:

Прокладка ГБЦ Cometic на D-серию, 76 мм, нестандратная толщина 1.5 мм

Надо кому? пипец она толстая

[ka364]

ответил в личку
поршни P29
голова Z6
прокладка 1.5 (0.059)
Итог : 11.34
Это 98 онли?

Кстати что там с динамической степенью сж ?
я так понял поставив вал позлее можно понизить динамическую степень сж
т.е октановое число требуемого топлива? так ?
как посчитать динамическу СЖ с тем или ины валом?

[kyky-pyky]

надо знать параметры вала

http://www.rbracing-rsr.com/comprAdvHD.htm

[ka364]

REQUIRE VTEC SINGLE SPRING & TI RETAINERS

900-7500+ RPM

Advertised Duration: 319 / 310

Duration @ .050": 235 / 223

Gross Lift w/ 1.6 int / 1.8 exh: 432 / 436

какие значения куда писать?)

[kyky-pyky]

нужно занть насколько градусов после НМТ закрываются впускные клапана

обычно с валами идёт бумажка с подобной картинкой
(тут видно, что впуск закрывается на 58* после НМТ)

[spy]

автор, у тебя поршня P2E. вот передо мной лежит разобранный блок ZC 120л.с. не втекового, на поршнях выбито - "p2e"!

[ka364]

спасибо) там и на голове p2e выбито. по аналогии c d15b на бошке выбито Pm3 и поршни были Pm3

[тонир]

аналогия не всегда работает, например д16з6. На бошке P08, а поршня и блок P28

[ka364]

блин всю голову сломал какой собирать низ... хочеться ездибельный вариант не только в пределах города. это 95 бенз. 98 увы нет на каждой заправке. вот не могу понять собирают мотор по 12.5 степень и че? на чем ездить??
Так же пока без валов какую прошивку залить ? в хондате есть сток d16 vtec , покатит такое? при увеличении степени относительно стока нужно богатить карты? че с УОЗ? и куда вкрячить датчик детонации и от чего поставить)

и еще кхх от ZC мотора будет работать с P73 мозгом? или взять дросель с Б20 со всеми датчиками?

[Shoorf]

ДД ставится в штатное отверстие в блоке. Сзади над сливной пробкой для антифриза. Подходит впринципе от любой хонды.
Дроссель от B20 на нем нет КХХ. Есть только регулятор. FITV клапан он называется. У тебя родной скольки проводной КХХ?

[ka364]

Разъемы на трамблерах разные походу... TD42U втек трамблер говорили становиться без проблем.на моем один длинный разъем

TD42U


KXX двухпроводный




вот такой трамблер сейчас

[Gek]

У тебя "недо"трамблёр для попарно-параллельного впрыска.
Если будешь ставить нормальные мозги с хондатой - трамблёр менять.

[dizzyboy]

У тебя "недо"трамблёр для попарно-параллельного впрыска.
Если будешь ставить нормальные мозги с хондатой - трамблёр менять.

Однозначно. И КХХ трёхпроводной не будет работать с мозгом под двухпроводной.