[Rider_race]

чеваще за хонда тогда если она без стабов?! МАСТ ХЭВ

[Turing]

Не думай, если хочешь хорошей рулежки...

[Матос]

причем больше на рулежку влияет задний стаб по-моемому,я когда поставил от спек98 стабы,ВАЩЕ КРУТО стал сивик рулиться,где раньше 60 в повороте,ща можно под сотку

[BEnzin102]

со стабами должен быть баланс! не от балды разные сувать вот и беру КИТ.
Но щас проблема стала в другом. поставил новую турбину всё работает всё гуд .
залил опять компрессорную прошивку катаюсь до 4500. выдавливает сука антифриз через крышку в бачок останавливаюсь прям из этого бочка обратно в радиатор. покатался и опять полный бачок тачка греется. крышечка на 0.9 бара
купил сканк2 на 1.3 а она не подходит на этот радиатор.

[Панк]

тумблер на радиатор

и похоже, что машину надо тюнить дальше - алюминевый двух-трехкорный радиатор!

[BEnzin102]

Блин хочу программу прописать а потом тюнингом дальнейшим заниматься. горит уже)) Мура говорит рискованно так настраивать...надо чтото по быстрому придумать. куплю просто новый радиатор и крышечку 1.3 на него поставлю

[pnm]

Кстати по поводу стабов, толстый ставят назад, а спереди делают тоньше, для того чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость в поворотах. У меня спереди 25,4 сзади 27 бренд Hotchkis Sport Suspension.

[BEnzin102]

Кстати по поводу стабов, толстый ставят назад, а спереди делают тоньше, для того чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость в поворотах. У меня спереди 25,4 сзади 27 бренд Hotchkis Sport Suspension.

блин а у меня наоборот избыточная чаще проскакивает на стоковых стабах. Правельней всего я думаю будет проверка на кольце. время круга скажет что лучше а что хуже.

[BEnzin102]

А тем временем тачка всё греется. как на 100% исключить прокладку ГБЦ из списка возможных причин?? может дунут в цилиндры компрессором. и ждать пузырьки из радиатора??

[Dux]

А тем временем тачка всё греется. как на 100% исключить прокладку ГБЦ из списка возможных причин?? может дунут в цилиндры компрессором. и ждать пузырьки из радиатора??

а почему ты решил что ето прокладка ГБЦ?!по поводу нее пузырки надо ждать,
а как у тебя система сама ох!? радиатор чистый!? все нормально работает?!
помпу давно смотрел!? может она там провернулась на втулке и все и крутить в холостую!

[BEnzin102]

Ну про прокладку мне Мура сказал. в масло чистое, без пены. антифриз тоже чистый. я до турбовки ездил на этой системе охлаждения,радиатор чистый, стоял в пробках. крутил мотор. всё гуд. есть мысль что трубка антифризная (охлаждения турбины) проходит уж очень близко с выпускным коллектором. может там локально ож. кипит и выдавливает. сегодня попробую по другому её пустить.

[Die$eL]

А тем временем тачка всё греется. как на 100% исключить прокладку ГБЦ из списка возможных причин?? может дунут в цилиндры компрессором.

есть такой наборчик для диагностики прибор стрелочный с кнопкой, свисток чтобы без палева горшок в вмт ставить. Мне такой хренью диагностировали дырявую прокладку на дмитровке, не ошиблись.

[OleGUN]

А тем временем тачка всё греется. как на 100% исключить прокладку ГБЦ из списка возможных причин?? может дунут в цилиндры компрессором. и ждать пузырьки из радиатора??

было нечто похошее ,искал причину оч долго,а оказалось-прокладка ГБЦ

[BEnzin102]

неисключено но у меня обе плоскости шлифованные и голова на шпильках.

[Dux]

неисключено но у меня обе плоскости шлифованные и голова на шпильках.

а чего за прокладка?! может ее тупо выдуло?!

[BEnzin102]

прокладка ОЕМ. и её надо менять. дул вчера в цилиндры. пошли пузыри мелкие когда дул в 3й. оочень странно. масло в моторе чистое без имульсии антифриз тоже.

[Talman]

Это нормально что антифриз чистый и нет эмульсии в масле.
Если машина подъедает немного масло то при сифонящей прокладке очень часто следы выхлапных газов оставляют следы в расширительном бачке - там появляется серый налёт.
Ну и если это прокладка просифонила то бошку шлифовать второй раз придётся - будь готов к этому.
Может протянул с недостаточным моментом?

[BEnzin102]

Это нормально что антифриз чистый и нет эмульсии в масле.
Если машина подъедает немного масло то при сифонящей прокладке очень часто следы выхлапных газов оставляют следы в расширительном бачке - там появляется серый налёт.
Ну и если это прокладка просифонила то бошку шлифовать второй раз придётся - будь готов к этому.
Может протянул с недостаточным моментом?

А в бачке действительно образовался налёт!! я и не подумал сразу )) бошку шлифовать обязательно. и плоскость блока померить на всякий случай. а момент затяжки всё как положено с сайта АРП. Ну ладно зато теперь точно знаю в чём причина)) на неделе всё поменяю и на стенд за 300ми силами

[Dux]

Это нормально что антифриз чистый и нет эмульсии в масле.
Если машина подъедает немного масло то при сифонящей прокладке очень часто следы выхлапных газов оставляют следы в расширительном бачке - там появляется серый налёт.
Ну и если это прокладка просифонила то бошку шлифовать второй раз придётся - будь готов к этому.
Может протянул с недостаточным моментом?

Тут антоха прав бывает такое что,реально все чисто,а прокладке все равно ппц
Шлифуй голову и ставь толстую прокладку,
ты кстати еще не замерялся на стенде?!

[BEnzin102]

какую ещё такую толстую? обычную 3х слойную металлическую ОЕМ. на стенде небыл но жопомер говорит что тыщи в 4 уже гдето 140 сил. ибо выпрыгивает она очень резко. друга катал говорит что у него яйца покалывает