[Trafe]

ипать ты монстр 5 сек... у меня 5,9 мининмальное ну правда не чистое с момента старта а с момента команды.. конечно тут еще рекция десятка другая накинулась..+ пасажир с будильником на 98 кг весу... но один фиг чует моя Ж.... 5,5 и ниибет. ниже ну никак (((

Если у тебя пассажир с будильником сидит и смотрит на спидометр, то там разброс +- 1 секунда только так набегает ))))

2 Intigra: у эвика мотор рванул не от самого бенза, а от неправильной настройки под него, либо железа не рассчитанного под такие нагрузки...

[Intigra]

Заказал диски R15 8J. Бум напяливать на них Nitto NT555R 275/50R15. Хоть они не будут буксовать на 3-ей передаче...наверное

[MaSSimo]

как м-фактори гп?

[Intigra]

как м-фактори гп?

ездит пока на самом деле еслиб не она, то мне приходилось бы финишировать на 5й передаче. А так как раз 8000на 4й.

[Alex a.m.]

афигеть r15 8j )) есть фотки этих катков?)

[Intigra]

афигеть r15 8j )) есть фотки этих катков?)

Получу- сфотаю

[Intigra]

Прошел 3й этап наших гоночек...
В тот день явно незаладилось... По пути на Калинку обнаружил, что сцепление перестало держать большой наддув. Приехал на полосу- духота, мошка. Попытался отрегулировать сцепу. Как оказалось отрегулировать особо не получится, ибо корзина слегка нажата (из-за неродного выжимного, более толстого, чем положено). В квале поехал с прогревом колес, все как положено. Несмотря на жару и простой 98 бензин в баке, удалось поставить лучшее время квалы, да и свой рекорд- 12,03 чистого. После квалы вообще начался АД. Температура +35, а то и больше. И тут сцепа поплыла. Вобщем чтоб ее не насиловать, пришлось колеса не греть. Оно то бкусовало, то нет, но в финале не удалось нормально переключиться на 3ю передачу и в результате 2-е место.
зы. Приехали покрышки 275/50R15 и найден нормальный выжимной... Халявы у соперников на следующем этапе не будет

[.Серый.]

Прошел 3й этап наших гоночек...
В тот день явно незаладилось... По пути на Калинку обнаружил, что сцепление перестало держать большой наддув. Приехал на полосу- духота, мошка. Попытался отрегулировать сцепу. Как оказалось отрегулировать особо не получится, ибо корзина слегка нажата (из-за неродного выжимного, более толстого, чем положено). В квале поехал с прогревом колес, все как положено. Несмотря на жару и простой 98 бензин в баке, удалось поставить лучшее время квалы, да и свой рекорд- 12,03 чистого. После квалы вообще начался АД. Температура +35, а то и больше. И тут сцепа поплыла. Вобщем чтоб ее не насиловать, пришлось колеса не греть. Оно то бкусовало, то нет, но в финале не удалось нормально переключиться на 3ю передачу и в результате 2-е место.
зы. Приехали покрышки 275/50R15 и найден нормальный выжимной... Халявы у соперников на следующем этапе не будет

а какие времена у соперников? и какие машины, спеки?

[Intigra]

http://www.27region.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=35800

По спекам ихним...Не разбираюсь я в их сортах колбас Турбины у всех больше, чем у меня

[.Серый.]

http://www.27region.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=35800

Турбины у всех больше, чем у меня

главное умение

[PRODRIVE]

Intigra,это хорошо что Сорокин автомат не хочит ставить.

[Intigra]

Intigra,это хорошо что Сорокин автомат не хочит ставить.

Слышал , что мотор они убили в финальном заезде ... Дороговато им стала победа

[.Серый.]

Intigra,это хорошо что Сорокин автомат не хочит ставить.

Слышал , что мотор они убили в финальном заезде ... Дороговато им стала победа

если не секрет, хорошие призовые?

[Sash]

незнаю мужчины как можно было убить JZ с таким результатом. Хорошо подготовленый сток может ехать 12.5 с нормальной дудкой на нормальном давлении в районе 1.2.

[Intigra]

В нашем ауле все через задницу... Призовых нет. Джэйзэты все вкованные, мрут периодически , но самое интересное, что если я не впереди, то догоняю их на 3ей и 4й передачах... Тот что умер в этот раз был подготовлен в японии и ехал на 1.85бара на т78

[PRODRIVE]

Х.з.,умер или нет.Вроде двигается,не думаю что мотор перекинул.
Вот только тюнят они как то свои супровешки по странному,за заявленные бабосы можно к24 ипануть и Рината раз в неделю в Комсомольск присылать)
Бывает такие прикольные речи услышешь.То что объехали твою интегру,весь наш гт-клаб ликовал.

[Sash]

на Т78 и 1.85 он должен ехать низкие 11 и догонять ты его никак не должен на 3-4 передаче. Ибо ведро это серьёзное. моменд решает.
Давай уже ставь резину подвеску нормальную - пора уже из 12 выпрыгнуть.

[Intigra]

на Т78 и 1.85 он должен ехать низкие 11 и догонять ты его никак не должен на 3-4 передаче. Ибо ведро это серьёзное. моменд решает.
Давай уже ставь резину подвеску нормальную - пора уже из 12 выпрыгнуть.

Не буду спорить, ибо незачем... Говорю что вижу. В финале они показали свое лучшее чистое время. После того как третья передача всетаки у меня включилась я сократил разрыв с 5 корпусов, которые они получили на старте и пока я дрочил коробку до 3х корпусов примерно...
Старт у ЗП однозначно лучше, да и колеса шире пока, но это решаемо...

[Sash]

у тебя есть приимущество - меньший вес - надо им пользоваться.

[Intigra]

Приехала прокладка гбц goldeneagle. Может ее не будет продувать как кометик. По сути это модифицированный сток под 84мм...