Дергается РПП на 4 и 6 передачах CTR FN2 k20

Potapchik · Сообщение 09 май 2010, Вс 19:21

После установки "LSD" начал дергаться рычаг переключения передач на 4 и 6 передачах. На 4 и 6 при нажатии газа (даже если плавно) рычаг резко дергается назад, при отпускании так же резко вперед примерно на 1 сантиметр. Напрягает сильно. До установки дифференциала рычаг был как вкопанный. Где искать источник проблем? На остальных передачах всё ок.

Bladerunner · Сообщение 09 май 2010, Вс 20:04

Чёт не так собрали...

Potapchik · Сообщение 09 май 2010, Вс 20:19

Теоретически, ничего не поменялось, но визуально заметил сдвиг крепления КПП относительно кронштейна на 4-5 мм (видно по старому отпечатку гайки на кронштейне). Если бы было плавное движение РПП, то забил бы, но его резко кидает... неприятно.

5Элемент · Сообщение 09 май 2010, Вс 20:47

Potapchik писал(а):Теоретически, ничего не поменялось, но визуально заметил сдвиг крепления КПП относительно кронштейна на 4-5 мм (видно по старому отпечатку гайки на кронштейне). Если бы было плавное движение РПП, то забил бы, но его резко кидает... неприятно.

Неужто типичная история, отломали ухо крепления коробки!?

Potapchik · Сообщение 09 май 2010, Вс 21:25

Говорят, что ничего не ломали. ХЗ. Завтра визуальный осмотр самими установщиками...
Мне самому очень интересно, что там можно собрать не так...
Единственное, что что-то сдвинулось, относительно чего-то... А вот что - это интересно для опыта. Теоретически, ряды вынули, осмотрели, поставили, заменили диф., всё собрали, как было, а оно вон как!
PS Движок при нажимании газа стоит почти мёртво, как и раньше. Допускаю небольшое плавное движение РПП, но не такие резкие скачки с такой большой амплитудой.

Mura · Сообщение 09 май 2010, Вс 22:12

Potapchik писал(а):Говорят, что ничего не ломали. ХЗ. Завтра визуальный осмотр самими установщиками...
Мне самому очень интересно, что там можно собрать не так...
Единственное, что что-то сдвинулось, относительно чего-то... А вот что - это интересно для опыта. Теоретически, ряды вынули, осмотрели, поставили, заменили диф., всё собрали, как было, а оно вон как!
PS Движок при нажимании газа стоит почти мёртво, как и раньше. Допускаю небольшое плавное движение РПП, но не такие резкие скачки с такой большой амплитудой.

ипаный тюнинг

Potapchik · Сообщение 09 май 2010, Вс 22:22

И не говори! Хочется как лучше, а получается... Гавешка какая-то вылезла из-за простой установки LSD. Может накуй керамику воткнуть, выдрать демпфер сцепления и не париться по поводу всяческих колебаний рычажков...

5Элемент · Сообщение 09 май 2010, Вс 22:28

Potapchik писал(а):И не говори! Хочется как лучше, а получается... Гавешка какая-то вылезла из-за простой установки LSD.

Да, как видно, не простая совсем.

ипаный тюнинг

Нас ипут а мы крепчаем.

Potapchik · Сообщение 09 май 2010, Вс 22:29

В том-то и дело, что простая Honda OEM.30%
Дело не в этом. Что можно было сделать не так, чтобы получился такой косяк?
Сдвинули коробку? Но как? Её же, если даже захочешь, то не привинтишь не правильно..

5Элемент · Сообщение 09 май 2010, Вс 22:36

Potapchik писал(а):В том-то и дело, что простая Honda OEM.30%
Дело не в этом. Что можно было сделать не так, чтобы получился такой косяк?
Сдвинули коробку? Но как? Её же, если даже захочешь, то не привинтишь не правильно..

Может вторичку недовставили?

Potapchik · Сообщение 09 май 2010, Вс 22:43

5Элемент писал(а): Может вторичку недовставили?

Со слов установщиков никаких косяков при установке не было. Согласны, что так быть не должно. Завтра еду на диагностику - должны понять, в чём дело. Мне самому интересно. Подозреваю, что не ровно коробку привинтили (хотя это невозможно). Где-то что что-то перекосили, убрали/добавили зазор, вот и вышел косяк. Какая-то мелочь, а выходит колом.

5Элемент · Сообщение 09 май 2010, Вс 22:48

Potapchik писал(а): Какая-то мелочь, а выходит колом.

..а что тогда не мелочь у горе-мастеров???
Раз согласны, что так быть не должно, значит такого быть не должно..Чудеса.

Potapchik · Сообщение 11 май 2010, Вт 19:38

Мастера лучшие в Питере. Установили уже не один LSD. Сегодня ковырялись - пришли к выводу, что, похоже, гуляет вторичный вал и дёргает вилку. При установке LSD было замечено, что на вторичном вале установлена всего одна регулирующая шайба, а обычно их две. Вторичный вал вынимали для проверки. Возможно, чуть сместились подшипники при установке его обратно и появился такой эффект + LSD, возможно, усилил его. В пятницу снова разбор коробки и устранение дефекта.

Potapchik · Сообщение 14 май 2010, Пт 20:16

Ну, вот и нашёлся ответ. Оказалось, что при разборке коробки потеряли одну из двух шайб, которые выбирают осевой люфт вторичного вала КПП, на котором и сидят как-раз 4я и 6я передачи. Шайба найдена, установлена. Всё теперь Ок - рычаг, как вкопанный.

Василий58 · Сообщение 15 май 2010, Сб 12:11

хм... у меня такая же шняга на аккорде. и коробка шупит - видать када ГП меняли - накосячили... мля...

5Элемент · Сообщение 15 май 2010, Сб 12:49

..ауительна, вод эта мастера

Сообщение 16 май 2010, Вс 10:40

5Элемент писал(а):..ауительна, вод эта мастера

не косячит тот. кто ничего не делает. Хотя если самые лучшие. то могли бы и с первого раза попасть в яблочко)))

Василий58 · Сообщение 16 май 2010, Вс 13:13

да мою коробку походу в белгороде перебирали...