Какие тормозные ДИСКИ на S2000 поставить ? - Страница 2

Lev · Сообщение 04 апр 2010, Вс 15:34

т.е даже на сток машинках есть вероятность потреска диска?

dimedrol · Сообщение 05 апр 2010, Пн 7:29

тоже подумываю перед торм диски поменять. интересует - тюн диски как и сток прогретые при попадании в лужу (которых дох-я) коробятся ???

Sokol_Vti · Сообщение 05 апр 2010, Пн 8:46

JTlab писал(а):
Lev писал(а):Какие тормозные диски на S2000 поставить, стоковые сгнили, вот хотел посоветоваться, какие лучше перфорированные, не перфорированные, с насечками без на сечек?? БРЕНД ??? кстати машинки будут сток!

если на машине будешь активно ездить и тормозить интенсивно с нормальных скоростей - однозначно только насечки.
Хотя в общем-то все это понты, они забиваются пылью тормозных колодок и не так уж сильно влияют на торможение, если стоят нормальные колодки.

Перфорация однозначно нет... отверстие - концентратор напряжения, бывает диски растрескиваются как раз по отверстиям.
Да и отверстия убивают много больше полезной площади тормозного диска, чем насечки.

Это смотря какая перфорация.... Поставь от Порша или феррари тормоза и я посмотрю на ваши глаза вылезжие из орбит после нескольких десятков торможений... Ничего не растрескивается никакой полезной площади несжирается... вобщем НЕ ВЕРЮ.... ФАКТЫ в студию

Lev · Сообщение 05 апр 2010, Пн 17:35

У меня у друга на wrx прожект му перф. за два года потрекалиь, задние. Машинки брембо вкруг,колодки феродо, и износ яб не сказал что равномерный, машина правда жоповозка, проехал 100.000 на них , передние не перфорированые с насечками там все гуд, но торм диски размером с дюймов 16' не спиздеть...

Bladerunner · Сообщение 05 апр 2010, Пн 18:07

Lev писал(а):У меня у друга на wrx прожект му перф.

Cсылочку на перфорированные PojectMU можно ?

Lev · Сообщение 05 апр 2010, Пн 18:34

Сорри м.б не проджект му, но у них бирюзовая середина и они с перфорацией, завтра спрошу точный брэнд, м.б цвет хенд мэйд?!

DISA · Сообщение 05 апр 2010, Пн 22:40

Чет так послушать так получается, что сток диски самые лучшие?
У меня сток уже 100.000 проехали как новые.. а вот шланги я задумался поменять...

Вообще для чего перфарация и насечки делаются??? я всю жизнь думал что для того чтобы они охлаждались лучше... ну и насечки как-бы получается раздирают колодку... хотя известно что максимальное трение там где больше площадь контакта...

Сообщение 06 апр 2010, Вт 2:11

Sokol_Vti писал(а): Это смотря какая перфорация.... Поставь от Порша или феррари тормоза и я посмотрю на ваши глаза вылезжие из орбит после нескольких десятков торможений... Ничего не растрескивается никакой полезной площади несжирается... вобщем НЕ ВЕРЮ.... ФАКТЫ в студию

на gtr35 диски все в мелких трещинках вокруг перфорации. Причем обнаружили это при пробеге около 10к км. В принципе не мешает, но факт есть.
У меня вся перфорация забита грязью.

kop4enyi · Сообщение 06 апр 2010, Вт 4:26

DISA писал(а):Чет так послушать так получается, что сток диски самые лучшие?
У меня сток уже 100.000 проехали как новые.. а вот шланги я задумался поменять...

Вообще для чего перфарация и насечки делаются??? я всю жизнь думал что для того чтобы они охлаждались лучше... ну и насечки как-бы получается раздирают колодку... хотя известно что максимальное трение там где больше площадь контакта...

Я тоже так думаю, больше площадь контакта - лучше же

Sokol_Vti · Сообщение 06 апр 2010, Вт 8:46

Ну посмотрим что у меня будет.... не думаю что вот это потрескается

И вообще я заметил такую тенденцию - чем круче тюнинг, тем больше его обсирают, парни может это аз-за отсутсвия возможностей купить его?

Давайте почитаем http://www.ksportracing.ru/TechSpecs/SportBrake.php

Chen · Сообщение 06 апр 2010, Вт 9:52

Нахуя тебе такие тормоза? Ты с Эвереста собрался съезжать или использовать их вместо докатки?

На неподрессореные массы и инерцию самих дисков нам уже пох?

kop4enyi · Сообщение 06 апр 2010, Вт 11:38

Sokol_Vti писал(а):Ну посмотрим что у меня будет.... не думаю что вот это потрескается

И вообще я заметил такую тенденцию - чем круче тюнинг, тем больше его обсирают, парни может это аз-за отсутсвия возможностей купить его?

Давайте почитаем http://www.ksportracing.ru/TechSpecs/SportBrake.php

Понт засчитан!!!
Ты читать умеешь?! Я не думаю, что у автора темы какие-то проблемы с финансами

Он как и все заинтересовался вопросом в перворации и насечки (нужна ли она вообще), а ты хуиту пишешь - ПИЗДЕЦ
Ага и объясни смысл своим таких такрмозов, разогрей для начала их, чтобы работали на полную, ухахах....

Sokol_Vti · Сообщение 06 апр 2010, Вт 12:03

kop4enyi писал(а): а ты хуиту пишешь - ПИЗДЕЦ

Ты со словами осторожней... Не тебе решать кто и как будет разогревать их. Понтоваться тут никто не собирается, решил показать что будет стоять у меня, причем человек который это инсталирует уверен что под мою машину это лучший кит... Про финансовые возможности я обрисовал общей картиной, потому как за последний год многие кроят и и говорят "и так заебись", не вникая в суть вопроса...

А вообще я понял что мне с тобой не по пути, у нас разные взгляды на жизнь.. Удачи.

londone · Сообщение 06 апр 2010, Вт 14:44

перфорация не для наших условий
насечки гуд , но и без них хорошо

Lev · Сообщение 06 апр 2010, Вт 15:21

Ребят спасибо за высказывания

,но не надо ругаться, у всех же разные взгляды, мнения, давайте по теме вопроса, я же не спросил у кого какой самый крутой кит, мне лишь интересно замена стоковых дисков на что то лучшее, т.к вообще стоковых машинок S2000 с правельнами колодками и дисками и шлангами хватает с лихвой до 300 сил ...
Всем спасибо!

kop4enyi · Сообщение 06 апр 2010, Вт 16:26

Lev писал(а):Ребят спасибо за высказывания ,но не надо ругаться, у всех же разные взгляды, мнения, давайте по теме вопроса, я же не спросил у кого какой самый крутой кит, мне лишь интересно замена стоковых дисков на что то лучшее, т.к вообще стоковых машинок S2000 с правельнами колодками и дисками и шлангами хватает с лихвой до 300 сил ...
Всем спасибо!

Я о том же

Просто задели слова БОГАЧА
И вообще я заметил такую тенденцию - чем круче тюнинг, тем больше его обсирают, парни может это аз-за отсутсвия возможностей купить его?

AntonKuzmin · Сообщение 06 апр 2010, Вт 16:30

ИМХО Насечки — оптимально

Sokol_Vti · Сообщение 06 апр 2010, Вт 16:36

AntonKuzmin писал(а):

ИМХО Насечки — оптимально

Учитывая выработку диска, что очень заметно на фото, это нормально... Почитайте про перфорацию, какие подводные камни, перфорация очень разная, и методы обработки отверстий тоже разные... Дешевые решения сверловки будут трескаться, были случаи, когда диск разлетался, но опять же цена вопроса тоже играет роль. Приобретая дорогие и качественные диски, такого плачевного результата не будет...

Lev · Сообщение 06 апр 2010, Вт 16:48

Дак так никто этого дорогога и качественного бренда перфорированного диска так и не назвал...

P.C Пока что я думаю,что самые крутые диски - это Project Mu c насечками!

Lev · Сообщение 06 апр 2010, Вт 16:54

Lev писал(а):У меня у друга на wrx прожект му перф. за два года потрекалиь, задние. Машинки брембо вкруг,колодки феродо, и износ яб не сказал что равномерный, машина правда жоповозка, проехал 100.000 на них , передние не перфорированые с насечками там все гуд, но торм диски размером с дюймов 16' не спиздеть...

Я узнал кстати, у него сзади стоят диски ноунейм с насечками,он брал их на яхе, было описание с названием проджект мю,и были задуты в цвет проджект мю, но перфорированные,и как он говорит на дисках нет не каких либо брендов, маркировок,кароч видимо и в япе есть залепа