Мозг от 1,8 на 2,0

BiG_Alex · Сообщение 24 мар 2010, Ср 22:54

Привет все. подскажите какие проблеммы могут возникнуть при переходе на данный мозг.

будет беднить смесь? или просто отстроиться сам после сброса и по датчику детонации.. я не силен в этом.

заранее благодарен.

Sokol_Vti · Сообщение 25 мар 2010, Чт 9:16

BiG_Alex · Сообщение 25 мар 2010, Чт 11:49

Sokol_Vti писал(а):

ответ конечно супер. "флуд" называеться

Honysonda · Сообщение 25 мар 2010, Чт 11:50

Это про тайматаку опять?

BiG_Alex · Сообщение 25 мар 2010, Чт 12:23

APPL1 писал(а):Это про тайматаку опять?

ответьте по человечески)) или уже перетирали эту тему

Honysonda · Сообщение 25 мар 2010, Чт 12:40

Та нее!просто двигателей куча,ты бы написал про какие речь!))

BiG_Alex · Сообщение 25 мар 2010, Чт 12:48

APPL1 писал(а):Та нее!просто двигателей куча,ты бы написал про какие речь!))

я просто думал про общие принципы..

мой мотор одновальный F20b донор одновальный F18b
вот собственно и хотел узнать какие моменты могут быть.

кстати у донора лямбда в выпускном коллекторе а у меня после гофры.

.Серый. · Сообщение 25 мар 2010, Чт 15:13

BiG_Alex писал(а):
APPL1 писал(а):Та нее!просто двигателей куча,ты бы написал про какие речь!))

я просто думал про общие принципы..

мой мотор одновальный F20b донор одновальный F18b
вот собственно и хотел узнать какие моменты могут быть.

кстати у донора лямбда в выпускном коллекторе а у меня после гофры.

нафика эксперименты?

поедет наверное ) на 2-х литровом мозгу будет переливать... хз чо там по зажигалову и т.д.

BiG_Alex · Сообщение 25 мар 2010, Чт 15:41

.Серый. писал(а):
BiG_Alex писал(а):
APPL1 писал(а):Та нее!просто двигателей куча,ты бы написал про какие речь!))

я просто думал про общие принципы..

мой мотор одновальный F20b донор одновальный F18b
вот собственно и хотел узнать какие моменты могут быть.

кстати у донора лямбда в выпускном коллекторе а у меня после гофры.
нафика эксперименты?

поедет наверное ) на 2-х литровом мозгу будет переливать... хз чо там по зажигалову и т.д.

просто ставлю менанику на автомат и меняю мозги от негоже. а они 1,8 и получается будет не долевать...

Sokol_Vti · Сообщение 26 мар 2010, Пт 16:21

BiG_Alex писал(а):
Sokol_Vti писал(а):
ответ конечно супер. "флуд" называеться

какой вопрос, такой ответ

научись задавать вопросы, и ответы будут соответствующие

melodic · Сообщение 26 мар 2010, Пт 17:26

доливать-недоливать
форсы то какие стоят на этих моторах?

BiG_Alex · Сообщение 26 мар 2010, Пт 18:16

melodic писал(а):доливать-недоливать
форсы то какие стоят на этих моторах?

форсунка одна и таже производительность не знаю а номер
06164-PCC-000

на 1,8 и на 2,0

BiG_Alex · Сообщение 26 мар 2010, Пт 18:17

Sokol_Vti писал(а):
BiG_Alex писал(а):
Sokol_Vti писал(а):
ответ конечно супер. "флуд" называеться

какой вопрос, такой ответ

научись задавать вопросы, и ответы будут соответствующие

а че тебе вопрос. ты и сейчас флудишь.. )

а вопрос помоему вполне нормально звучал.

MvP · Сообщение 26 мар 2010, Пт 19:39

BiG_Alex писал(а):
melodic писал(а):доливать-недоливать
форсы то какие стоят на этих моторах?
форсунка одна и таже производительность не знаю а номер
06164-PCC-000

на 1,8 и на 2,0

вероятно там регуляторы давления разные и соотв-но давления в топливной

в таком случае мозг от F18 на большем давлении с регулятором от F20 могет налить столько сколько надо

BiG_Alex · Сообщение 26 мар 2010, Пт 19:53

MvP писал(а):
BiG_Alex писал(а):
melodic писал(а):доливать-недоливать
форсы то какие стоят на этих моторах?
форсунка одна и таже производительность не знаю а номер
06164-PCC-000

на 1,8 и на 2,0
вероятно там регуляторы давления разные и соотв-но давления в топливной
в таком случае мозг от F18 на большем давлении с регулятором от F20 могет налить столько сколько надо

тоесть можно не париться все нормально?

MvP · Сообщение 26 мар 2010, Пт 22:30

BiG_Alex писал(а):
тоесть можно не париться все нормально?

это догадки

я не проверял

но если на ф18 и ф20 одни форсы то факт - на ф20 больше давление...стало быть на ф18 дютисайкле больше нальет при наличии регулятора от ф20...а уж попадет оно точнехонько в дырочго или нет - я хз

)

BiG_Alex · Сообщение 26 мар 2010, Пт 22:36

MvP писал(а):
BiG_Alex писал(а):
тоесть можно не париться все нормально?
это догадки я не проверял но если на ф18 и ф20 одни форсы то факт - на ф20 больше давление...стало быть на ф18 дютисайкле больше нальет при наличии регулятора от ф20...а уж попадет оно точнехонько в дырочго или нет - я хз )

)))))) спасибо. думаю все будет гуд.. посмотрим)) выходя всеровно нет в начале недели ставить..

MvP · Сообщение 26 мар 2010, Пт 22:42

BiG_Alex писал(а):выходя всеровно нет в начале недели ставить..

епаааать...это пля или т9 или ты пиан в гавно

Porshen · Сообщение 27 мар 2010, Сб 6:28

а если на сирте заменить регулятор давления на еврейский, то бенза больше лить будет?

MvP · Сообщение 27 мар 2010, Сб 10:09

Porshen писал(а):а если на сирте заменить регулятор давления на еврейский, то бенза больше лить будет?

если он на большее давление - то да

а так это или нет - точно не знаю - мануалы смотрите или мерьте давку