Холодный впуск на атмо-двигатель, имеет смысл? - Страница 4

londone · Сообщение 09 июн 2009, Вт 10:25

mer писал(а): а в сильный дождь на скорости вода фильтр не намочит?!

в прошлом году ездил с такой гофрой - никаких проблем
сейчас буду поплотнее ставить, а то строительная слишком быстро рвется

mer · Сообщение 09 июн 2009, Вт 10:53

londone писал(а):
mer писал(а): а в сильный дождь на скорости вода фильтр не намочит?!
в прошлом году ездил с такой гофрой - никаких проблем
сейчас буду поплотнее ставить, а то строительная слишком быстро рвется

ты фильтр проверял после дождя??
гофра у тебя одевается на стоковый короб или у тебя нулевик модный стоит?!

londone · Сообщение 09 июн 2009, Вт 10:55

mer писал(а):
londone писал(а):
mer писал(а): а в сильный дождь на скорости вода фильтр не намочит?!
в прошлом году ездил с такой гофрой - никаких проблем
сейчас буду поплотнее ставить, а то строительная слишком быстро рвется
ты фильтр проверял после дождя??
гофра у тебя одевается на стоковый короб или у тебя нулевик модный стоит?!

фильтр не проверял
у меня впуск J's racing и просто тупо подвод воздуха к фильтру, никуда не одевается

MaSSimo · Сообщение 09 июн 2009, Вт 11:05

обмотай его термолентой

mer · Сообщение 09 июн 2009, Вт 11:12

MaSSimo писал(а):обмотай его термолентой

его - это хуй или фильтр?!

Leopard · Сообщение 24 мар 2010, Ср 8:42

А вот скажите.. есть полный сток Б20Б с родным фильтром, 150 коней.
Если чисто для гонок, захотел погонять - вывел гоффру в крыло или в бампер и вытащить фильтр - не сильно навредит авто, двигу и стоковым мозгам?
Конечно в сухую жаркую погоду для заездов на 402 метра..
После все снять и вернуть на место.
Авто Хонда Орхия, 4ВД на палке.

Sash · Сообщение 24 мар 2010, Ср 9:52

Поставь голову b18c. Ты же не спорцмен что бы за каждую сотую доли секунды боротся в мелочах ? Ну или накройняк выкинь запаску из салона - эфект будет тотже что от холодно выпуска.

Nike · Сообщение 24 мар 2010, Ср 14:33

Жабры в капоте перекроют позможности холодного впуска на стоке, но с удаленным катом?

Leopard · Сообщение 25 мар 2010, Чт 12:52

Ну в двиг никто не полезет, былаб вызможность - поставил бы втек..
И жабры никто делать не будет..
Просто заехать пару раз доказать всяким тавотам..
Ездил уже без салона и запаски - 15,9 сек.. бенз был 92ой еще и свечи по 80р.. вот и думаю...

Uss · Сообщение 25 мар 2010, Чт 14:34

Leopard писал(а):Ну в двиг никто не полезет, былаб вызможность - поставил бы втек..
И жабры никто делать не будет..
Просто заехать пару раз доказать всяким тавотам..
Ездил уже без салона и запаски - 15,9 сек.. бенз был 92ой еще и свечи по 80р.. вот и думаю...

Окуеть 15.9 эт самая живая орхия на моей памяти, ты сам случаем не 40 кг весиш?

Leopard · Сообщение 26 мар 2010, Пт 14:08

Спасибо, сам я 60 кг.. но поссал перед заездом..еду как 2ZZ или сир-Т, вот хотел узнать еще что-нть, может еще доли сек срубить чтоб уж наверника.
Замерял по отсечке на Драг-пятнице на Красном кольце.
Это самое лучшее время, правда одно, а так станлдартно 16-16,3..

BlackPerson · Сообщение 26 мар 2010, Пт 14:46

Uss писал(а):
Leopard писал(а):Ну в двиг никто не полезет, былаб вызможность - поставил бы втек..
И жабры никто делать не будет..
Просто заехать пару раз доказать всяким тавотам..
Ездил уже без салона и запаски - 15,9 сек.. бенз был 92ой еще и свечи по 80р.. вот и думаю...
Окуеть 15.9 эт самая живая орхия на моей памяти, ты сам случаем не 40 кг весиш?

б20 едет ))))

Uss · Сообщение 27 мар 2010, Сб 5:12

Leopard писал(а):Спасибо, сам я 60 кг.. но поссал перед заездом..еду как 2ZZ или сир-Т, вот хотел узнать еще что-нть, может еще доли сек срубить чтоб уж наверника.
Замерял по отсечке на Драг-пятнице на Красном кольце.
Это самое лучшее время, правда одно, а так станлдартно 16-16,3..

Ну тогды выбей катализатор и поставь легкие 14 катки, холодный впуск тож будет чуть добавлять тебе. Конечно любой тюннинг начинается с мозгов.