Мой Accord Sir-t! - Страница 13

RentoN · Сообщение 19 мар 2010, Пт 17:11

chaos писал(а):Без обид - но дурацкая наивность, не надо всех по себе мерить. пришло тебе - не значит что придет другим, у всех, еще раз повторюсь, разные предпочтения и вкусы. не показывайте узкость своих взглядов, ежели вам иного не дано.

братуль откуда столько злостти??

chaos · Сообщение 19 мар 2010, Пт 17:14

Да никакой злости, братуль.. просто раздражает такая узколобость и желание всех навязать свою точку зрения.. нетерпимость и неуважение чужих взглядов.. вот и все.. пис

densirt · Сообщение 19 мар 2010, Пт 17:30

приходит понимание ко всем) просто к одним раньше к другим позже

знаю много фанатов хонд которые пересев на турбо сказали чо ж я раньше то это не сделал)

chaos · Сообщение 19 мар 2010, Пт 18:02

вот об этом я и говорю.. детсад. тема беседы исчерпана.

SiR-T · Сообщение 19 мар 2010, Пт 19:45

densirt писал(а):а мне кажется атмо тюнинг бессмысленым
и дорогим

Когда кажется креститься надо

RentoN писал(а):впуск 1 сделать это уже цена Бу средненького комплекта турбинки
а строить мозгом там и там надо

что по твоему значит впуск сделать?

densirt писал(а):ну тык при одинаковом уровне затрат
атмо турбо результат будет плюс адин от турбо)
поэтому нафиг атмо гуделки) я лично щас только за турбо
хотя раньше был за атмо.....но понял всю бесперспективность так сказать

Так поставь себе турбу и покажи результат. А то пока одни разговоры и никакого дела.

densirt писал(а):понимание приходит с опытом)
и как правило за атмо всегда следует турбо) потому что иного просто не дано

Что ты сделал что у тя опыт появился??? Прочитал кучу форумов? Опыт появляется когда делаешь что то сам, а не слушаешь слова других

densirt писал(а):приходит понимание ко всем) просто к одним раньше к другим позже

знаю много фанатов хонд которые пересев на турбо сказали чо ж я раньше то это не сделал)

понимание со слов других это просто бред!!!

chaos писал(а):детсад.

+100

RentoN · Сообщение 19 мар 2010, Пт 20:19

Дим ну например тот же коллектор сканк 2 и v2
если новые покупать

SiR-T · Сообщение 19 мар 2010, Пт 20:21

RentoN писал(а):Дим ну например тот же коллектор сканк 2 и v2
если новые покупать

За эти деньги турбину нормальную не купить, не говоря уже обо всем остальном

densirt · Сообщение 19 мар 2010, Пт 20:38

SiR-T писал(а):
densirt писал(а):а мне кажется атмо тюнинг бессмысленым
и дорогим
Когда кажется креститься надо
RentoN писал(а):впуск 1 сделать это уже цена Бу средненького комплекта турбинки
а строить мозгом там и там надо
что по твоему значит впуск сделать?
densirt писал(а):ну тык при одинаковом уровне затрат
атмо турбо результат будет плюс адин от турбо)
поэтому нафиг атмо гуделки) я лично щас только за турбо
хотя раньше был за атмо.....но понял всю бесперспективность так сказать
Так поставь себе турбу и покажи результат. А то пока одни разговоры и никакого дела.
densirt писал(а):понимание приходит с опытом)
и как правило за атмо всегда следует турбо) потому что иного просто не дано
Что ты сделал что у тя опыт появился??? Прочитал кучу форумов? Опыт появляется когда делаешь что то сам, а не слушаешь слова других
densirt писал(а):приходит понимание ко всем) просто к одним раньше к другим позже

знаю много фанатов хонд которые пересев на турбо сказали чо ж я раньше то это не сделал)
понимание со слов других это просто бред!!!
chaos писал(а):детсад.
+100

да че мне крестица я в кресты не верю)
че то там колхозить что бы кому то че то доказать.....вот это факт бред
уже всем все давно доказал показал и так далее и тому подобное)

как бы вышел из возраста

да и копаться в потрохах железных не мое это кому интересно пусть в гаражах тусуются мож у них хобби это)

смешно на фанатов смотреть стало
занимаются бесперспективным делом что бы 1 сотую секунды сбросить

раньше и сам таким был а потом понял нужно мощность турбина лучший ответ) а атмотюнинг это для суходрочки) кому занятся нечем

SiR-T · Сообщение 19 мар 2010, Пт 20:47

densirt писал(а):да и копаться в потрохах железных не мое это кому интересно пусть в гаражах тусуются мож у них хобби это

У тебя хобби языком чесать

chaos · Сообщение 19 мар 2010, Пт 20:49

+мильен, ты только треплешься. ну понял ты что-то иди делай/покупай, ты че на форуме то распластываешься тут

MvP · Сообщение 19 мар 2010, Пт 20:54

Ден, ты на дроме ужо достал всех, тут решил тоже?))
я пля уверин што ты на своем стоковом сирТ еще лет нцать проездиш изрекая высокие мысли про турбо 4вд))))))))))))))))
из возраста он вышел..нуну))
А нащет копатцо в потрохах - это не ты ли рьяно чета доказывал про коомпрессию и раскоксовку на дроме) или ты тоже тока четал про это?))))))))))))

Lev · Сообщение 19 мар 2010, Пт 20:55

Вот там на видео, заруба, дак я вам хочу сказать я на EK3 D15B vtec, ехал бампер в бампер до 160км/ч c таким же F20B Mechanic, оба мы рубились не первый раз..., что там за мертвоватый B16A???или там автомат???

ААА изаените не увидел что на видео SIR t ,а не просто двушка на палке,я гонялся с двушкой на палке!!!

densirt · Сообщение 20 мар 2010, Сб 5:03

SiR-T писал(а):
densirt писал(а):да и копаться в потрохах железных не мое это кому интересно пусть в гаражах тусуются мож у них хобби это
У тебя хобби языком чесать

да!!!

densirt · Сообщение 20 мар 2010, Сб 5:08

MvP писал(а):Ден, ты на дроме ужо достал всех, тут решил тоже?))
я пля уверин што ты на своем стоковом сирТ еще лет нцать проездиш изрекая высокие мысли про турбо 4вд))))))))))))))))
из возраста он вышел..нуну))
А нащет копатцо в потрохах - это не ты ли рьяно чета доказывал про коомпрессию и раскоксовку на дроме) или ты тоже тока четал про это?))))))))))))

я просто плачу деньги и люди копаются) мне этот способ больше нравится чем грязные ногти и заскорузлые пальцы)))

да на сир т буду ездить пока не развалится и извращаться прикручиванием к нему разной байды не собираюсь) ибо машина обрела свое предназначение поповозки для перемешения из т.А в т.Б

4вд турбо весчь) будет желание и возможность прикуплю себе че нибудь уже готовое без колхоза

зы а на дроме в профильной ветке скукота и вата....одно и то же по тыще раз перетирают свечи масло.....
интересно было только когда со мной спорить пытались)))

densirt · Сообщение 20 мар 2010, Сб 5:10

Lev писал(а):Вот там на видео, заруба, дак я вам хочу сказать я на EK3 D15B vtec, ехал бампер в бампер до 160км/ч c таким же F20B Mechanic, оба мы рубились не первый раз..., что там за мертвоватый B16A???или там автомат???
ААА изаените не увидел что на видео SIR t ,а не просто двушка на палке,я гонялся с двушкой на палке!!!

а видео то где?

Lev · Сообщение 20 мар 2010, Сб 9:24

Блин, вот как назло нас никто не снимал

Diza · Сообщение 20 мар 2010, Сб 14:02

densirt писал(а):интересно было только когда со мной спорить пытались)))

ржунемогу

SiR-T · Сообщение 20 мар 2010, Сб 16:20

\

densirt писал(а):я просто плачу деньги и люди копаются) мне этот способ больше нравится чем грязные ногти и заскорузлые пальцы)))

И откуда тогда опыт, о котором ты столько говоришь, возьмется????

densirt писал(а):4вд турбо весчь) будет желание и возможность прикуплю себе че нибудь уже готовое без колхоза

А чо тогда другим советуешь совсем другое?

densirt · Сообщение 20 мар 2010, Сб 16:57

мои знания плюс умелые руки гаражных мастеров дают отличный результат)
и самое главное не нужно ковырять железо просиживать в гаражах свои лучшие годы

и самое главное не нужно становиться мастером во всем для этого уже есть готовые люди которых в хорошем смысле слова можно использовать) кто то рубит в подвеске кто то в движке кто то умеет настраивать а я им просто объясняю что мне нужно и плачу деньги

такой подход к тюнингу мне наиболее близок))) к тому же он эффективен и каждый при том занимается своим делом

про 4вд турбо я не стал снова упоминать что бы не разводить холивары
хотя считаю что 4вд турбо сетап лучший вариант из всех возможных

так же считаю что дешевле быстрей лучше и приятней КУПИТЬ готовую машину под личные требования чем че то колхозить
тем более что все уже придумано создано и настроено на заводских полигонах и остается только чуть чуть подправить конфигурацию....

по аккорду же думаю что нафиг не нужно его воще серьезно тюнинговать

по атмо тюнингу считаю что это тупиковый путь

вот такова моя позиция)

GiN · Сообщение 20 мар 2010, Сб 21:06

Vlad_ писал(а):Рычаги хз - если колесо подергать - один левый стучит.

там как правило можно отделаться заменой верхней шаровой.

Дэн гроза хондоводов и тут эту тему поднял )