загорелась АБС

shinoby · Сообщение 30 окт 2009, Пт 6:45

Совсем недавно, не с того не с сиго загорелась лампа абс, замкнул диагностический разъем, считал ошибку, показывает 5 длинных 3 коротких моргания, я так понимаю это код 53-мотор не выключается, как написано в мануале, по какой причине он может не выключаться? после этого проехал км5, остановился лампа погасла, абс заработала, потом опять загорелась, сейчас горит постоянно....

shinoby · Сообщение 30 окт 2009, Пт 7:47

может ли такая херь происходить из-за херовой балансировки колес? до того как загорелась лампа, в этот же день перебартовывался на зимнюю резину

ka364 · Сообщение 30 окт 2009, Пт 9:14

может тебе криворукие шиномонтажники датчик абс оторвали , или надорвали проводку датчика.

SiR-T · Сообщение 30 окт 2009, Пт 11:20

у тя скорее всего щетки в моторчике абс кончаются

AlexBo · Сообщение 30 окт 2009, Пт 11:23

такая же херня происходит

только диагностику не делал пока
причем АБС горит как правило при холодном движке, потом гаснет...
и иногда при езде ни с того ни с сего загорается. Останавливаюсь, глушу-завожу, АБС гаснет

ka364 · Сообщение 30 окт 2009, Пт 12:59

у меня только при старте с автозапуска горит, и то не всегда. обычно утром. и когда машина на ручнике стоит... грешу на сигналку. не разу с ключа не загоралось... тушиться так же . заглушил, завел потухло.

Andrei ne tot · Сообщение 30 окт 2009, Пт 20:51

shinoby писал(а):Совсем недавно, не с того не с сиго загорелась лампа абс, замкнул диагностический разъем, считал ошибку, показывает 5 длинных 3 коротких моргания, я так понимаю это код 53-мотор не выключается, как написано в мануале, по какой причине он может не выключаться? после этого проехал км5, остановился лампа погасла, абс заработала, потом опять загорелась, сейчас горит постоянно....

с горящей лампой авс сразу на сканер,а дальше вскрытие покажет.

shinoby · Сообщение 30 окт 2009, Пт 22:30

Седня завел после долгой стоянки, лампа не горела, проехал около 100км, тока потом загорелась, помоему после попадания передним колесом в небольшую яму, завтра датчики проверю...

P.S. а сканер, это че?

shinoby · Сообщение 30 окт 2009, Пт 22:32

SiR-T писал(а):у тя скорее всего щетки в моторчике абс кончаются

их поменять реально будет? или тока весь мотор в сборе?

shinoby · Сообщение 31 окт 2009, Сб 19:28

Седня опять понаблюдал за лампой, на холодную движку лампа не погасла, проехался, оттормозился в юз, перезапустил движку лампа погасла, потом опять оттормозился до сробатывания abs лампа опять загорелась...

еще порылся в нете, нашол инструкцию по замене щеток в модуляторе ABS:
http://foto.drom.ru/11047/
можно наверно в FAQ перенести, может кому еще пригодится...

ka364 · Сообщение 01 ноя 2009, Вс 13:22

А ты хоть цену узнавал на модулятор всборе? чтоб мозги себе не делать прост? поменял и усе) понятно что щетки поменять это хорошо и дешего, но надолго ли?

shinoby · Сообщение 01 ноя 2009, Вс 19:52

ka364 писал(а):А ты хоть цену узнавал на модулятор всборе? чтоб мозги себе не делать прост? поменял и усе) понятно что щетки поменять это хорошо и дешего, но надолго ли?

новый стоит 30 с лихуем тыщь, на б.у цену не узнавал, щетки стоят 70р. штука, а почему думаеш что не надолго новых щеток хватит? я думаю нихера им не будет, если руки не из жопы..

shinoby · Сообщение 01 ноя 2009, Вс 20:08

щас посмарел цену на б.у 7000р модулятор от honda hr-v, чета нихера не бюджетно получается, можна канечно еще поискать сам моторчик без модулятора...

Faust · Сообщение 01 ноя 2009, Вс 20:58

ka364 писал(а):у меня только при старте с автозапуска горит, и то не всегда. обычно утром. и когда машина на ручнике стоит... грешу на сигналку. не разу с ключа не загоралось... тушиться так же . заглушил, завел потухло.

У меня точно так же.

Автор, скорее всего все в порядке у тебя, вопрос к электрике (где-то контакт пропадает).

ka364 · Сообщение 01 ноя 2009, Вс 21:44

может реально клему стянуть с модулятора и почистить контакты ? нужно начинать с простого. а щетки всегда успеешь поменять

ka364 · Сообщение 01 ноя 2009, Вс 21:48

shinoby писал(а):почему думаеш что не надолго новых щеток хватит? я думаю нихера им не будет, если руки не из жопы..

я просто думаю что ресурс расчитан для блока так что поменяв щетки вылезет чуть позже косяк в чем-то другом.Т.е ресурс состовляющих модулятор примерно одинаков. это ж японцы блин...
ну это лично мое мнение .я не настаиваю

SiR-T · Сообщение 01 ноя 2009, Вс 22:24

их поменять реально будет? или тока весь мотор в сборе?

вполне реально

я просто думаю что ресурс расчитан для блока так что поменяв щетки вылезет чуть позже косяк в чем-то другом.Т.е ресурс состовляющих модулятор примерно одинаков. это ж японцы блин...

А ты знаком с конструкцией блока? А то может сразу машину выбросить так как ресурс составляющих машины примерно одинаков... это ж японцы блин...

ka364 · Сообщение 02 ноя 2009, Пн 14:27

ну вопервых я написал про ресурс составляющих узлов , а не машины) во вторых сразу написал что это мое мнение и оно может быть не правильное. просто на мысль наводит почему все меняется узлами. было бы все так просто были бы щетки отдельно...

shinoby · Сообщение 02 ноя 2009, Пн 14:33

ka364 писал(а):ну вопервых я написал про ресурс узлов , а не машины) во вторых сразу написал что это мое мнение и оно может быть не правильное. просто на мысль наводит почему все меняется узлами. было бы все так просто были бы щетки отдельно...

впринципе может ты и прав, да я и не хочу сразу же менять щетки, сначала конечно лучше электрику проверить, еще почемуто переодически, перестают работать поворотники, так что вероятнее всего проблема в электрике

TA6 · Сообщение 02 ноя 2009, Пн 15:46

Есть модулятор от DC2 SIR-G. И 4 датчика ABS. Отдам за дешман.