aem v2 vs aem cold air int. - Страница 2

Roman · Сообщение 01 мар 2007, Чт 10:28

salim писал(а):будем пробовать=)

так чего решил ?:)

salim · Сообщение 02 мар 2007, Пт 14:54

заказал в2...ждем его и коллеткор и поедем меряться=)

Paul Aerodeck · Сообщение 07 мар 2007, Ср 17:29

Макс, как будто специально для тебя, некий чел в США, потестировал несколько интейков...

http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=424326

Результаты такие:
1) Fujita (182hp, 126tq)
2) AEM SRI (179hp, 128tq)
3) Injen Megaram (183hp, 124tq)
4) Weapon R (179hp, 127tq)
5) AEM V2 ** (179hp, 123tq)
6) Stock (174hp, 122tq)

DC5 · Сообщение 07 мар 2007, Ср 17:56

Интересное решение http://www.hondata.com/techkseriesairboxmod.html ))

dc2 · Сообщение 07 мар 2007, Ср 18:01

salim писал(а):сложно будет увидить при прочих разных...хотя если снимок делать только впуск выпуск...можно будет уловить=)да и коллекторы одинаковые будут...прикольно,конечно,быть тестовым кроликом=)

если че продашь

Mura · Сообщение 07 мар 2007, Ср 18:14

DC5 писал(а):Интересное решение http://www.hondata.com/techkseriesairboxmod.html ))

кстати да, интересно

попробую вырезать также на тайпере с JRSC. Там решили оставить все стоковое и выхлоп и впуск. Тока тест-пайп и КН-фильтер.

Митяй · Сообщение 07 мар 2007, Ср 18:29

Mura писал(а):
DC5 писал(а):Интересное решение http://www.hondata.com/techkseriesairboxmod.html ))

кстати да, интересно

попробую вырезать также на тайпере с JRSC. Там решили оставить все стоковое и выхлоп и впуск. Тока тест-пайп и КН-фильтер.

это у Владимира на тапке? он так не на что больше и не решился?

Mura · Сообщение 07 мар 2007, Ср 18:33

Митяй писал(а):
Mura писал(а):
DC5 писал(а):Интересное решение http://www.hondata.com/techkseriesairboxmod.html ))

кстати да, интересно

попробую вырезать также на тайпере с JRSC. Там решили оставить все стоковое и выхлоп и впуск. Тока тест-пайп и КН-фильтер.
это у Владимира на тапке? он так не на что больше и не решился?

ну он человек уважаемый, не ставить же ему кэтбэк

а тест-пайп обязательно, душит катализатор пипец как по сравнению с твоим и сашкиным. Пришел, кстати, Меган-рейсинг, выглядит зачетно

Alexxx-Si · Сообщение 07 мар 2007, Ср 19:35

Paul Aerodeck писал(а):Макс, как будто специально для тебя, некий чел в США, потестировал несколько интейков...

http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=424326

Результаты такие:
1) Fujita (182hp, 126tq)
2) AEM SRI (179hp, 128tq)
3) Injen Megaram (183hp, 124tq)
4) Weapon R (179hp, 127tq)
5) AEM V2 ** (179hp, 123tq)
6) Stock (174hp, 122tq)

Паша малодец, все время по делу, ничего лишнего !

Fujita intake вроде ничего особенного, зато фильтр точь в точь как Апекси, не ужели дело в нем.

Mura · Сообщение 07 мар 2007, Ср 19:39

имхо дело в погрешности измерения и все

наверняка меряли не в один день

одно и тоже усе . белив ми )))

sura · Сообщение 07 мар 2007, Ср 20:04

Плюс филтры разных производителей.

bad13 · Сообщение 07 мар 2007, Ср 23:51

Mura писал(а):
DC5 писал(а):Интересное решение http://www.hondata.com/techkseriesairboxmod.html ))

кстати да, интересно

попробую вырезать также на тайпере с JRSC. Там решили оставить все стоковое и выхлоп и впуск. Тока тест-пайп и КН-фильтер.

а почему просто не нулевик в штатной рамке? тот же К&N...грин ещё, апекси, хкс, блитс...многие делают такие фильтры

salim · Сообщение 08 мар 2007, Чт 4:29

на самом деле осталось недельку гдет подождать...
Роме едет колд эйр,мне в2...
если Роман согласен на эксперимент по замерам,то дадим вам точную инфу.я судовольствием померяюсьи до установки и после.
Паш,спасибо.результаты интересные,но если брать в учет возможные погрешности,то,кмк результат будет одинаковый.уж по кр мере юзер врядли заметит разицу.
кстатьи,те кто занимался доводкой к20,если делали промежуточные замеры,что получалось при впуск+выпуск+хондата..?чего ожидать?

Mura · Сообщение 08 мар 2007, Чт 9:31

salim писал(а):на самом деле осталось недельку гдет подождать...
Роме едет колд эйр,мне в2...
если Роман согласен на эксперимент по замерам,то дадим вам точную инфу.я судовольствием померяюсьи до установки и после.
Паш,спасибо.результаты интересные,но если брать в учет возможные погрешности,то,кмк результат будет одинаковый.уж по кр мере юзер врядли заметит разицу.
кстатьи,те кто занимался доводкой к20,если делали промежуточные замеры,что получалось при впуск+выпуск+хондата..?чего ожидать?

на стоковом моторе у АлексСПБ с хондатой получилось около 10 сил, 198/208, кажись впуска выпуска там не было, не помню.
Со всеми булками кроме валов обычно получается 220-225.

Митяй · Сообщение 08 мар 2007, Чт 10:06

я еще бы хотел в пользу в2 сказать: менять фильтрующий элемент проще на порядок, а менять или мыть придется часто.

AlexSPB · Сообщение 08 мар 2007, Чт 11:38

Mura писал(а):
на стоковом моторе у АлексСПБ с хондатой получилось около 10 сил, 198/208, кажись впуска выпуска там не было, не помню.
Со всеми булками кроме валов обычно получается 220-225.

был только кэт-бэк и фильтр КН в штатном месте

salim · Сообщение 08 мар 2007, Чт 13:25

ок,ну посмотрим,что там получится.

Souler · Сообщение 08 мар 2007, Чт 14:43

мне завтра тож V2 приходит.. на прелюда .. )

salim · Сообщение 09 мар 2007, Пт 2:51

мерить буш?

Roman · Сообщение 17 мар 2007, Сб 16:44

Макс , пиши про прибавку лошадок

замер вложи

что лучше (и если не сложно-почему так думаете?)