[Sash]

про абс - надо найти сира или тупера без абс и подсматреть как там всё сделано и позангинать трубок как надо. Всё отличается скорей всего трубками. Спроси у Дохца - возможно у него есть комплект такой у него же машин много в разборе было. Скорей всего без абса чёть да было.

[Sash]

мегафон стоял у Вадькии он умудрялся приезжать на гонки с сиба до барнаула. Но слышна было его далего про втек вообще молчу. Ночью - это вообще чтот не вообразимое
по трекшину хз - я бы не ставил.

[SiR-T]

а зачем трекшн на дреге?

[RentoN]

что жалко то вам?
под кольцо то так же корчевать надо только еще каркас вваривать для жосткости

[Azer]

а зачем трекшн на дреге?

Ну типа после его установки теряешь часть железа на морде. Ну я так понял что овчинка выделки не стоит.

[Sash]

облегчённые шкивы стоят ?

[SiR-T]

а зачем трекшн на дреге?

Ну типа после его установки теряешь часть железа на морде. Ну я так понял что овчинка выделки не стоит.

какую часть железа теряешь??? только ставишь и все

[Azer]

а зачем трекшн на дреге?

Ну типа после его установки теряешь часть железа на морде. Ну я так понял что овчинка выделки не стоит.

какую часть железа теряешь??? только ставишь и все

От той части что я выделил зеленым. А трекшен бар просто в самом низу соединит лонжероны.

Вот так

[SiR-T]

так крышу отпили сразу, чо уж мелочиться
имхо пилить силовую часть кузова это последнее дело.

[densirt]

был как то у нас прецендент
человек срезал с прела все что можно было
облегчил его кило на 200 наверно

поехал по дороге колесо попало в яму и выдавило стекла ибо повело кузов

[H22A RED TOP]

поставить самый лёгкий турбо-кит............

[Azer]

Хорошо уговорили... буду вдумчиво отпиливать.

[RentoN]

кстати да
если машина не под регламент почему не поставить турбину?

[Azer]

кстати да
если машина не под регламент почему не поставить турбину?

Я люблю атмосферные хонды

[chaos]

Жесть... больно смотреть на убийство тегры бедной Лучше продай кузов пока он еще живой, на вырученные деньги купи кузов ef/eg/ek и его корчуйпод ущербный драг, и еще деньги на тюнячки останутся...

что жалко то вам?
под кольцо то так же корчевать надо только еще каркас вваривать для жосткости

Ты вообще серьезно? Вот ЭТО и подготовка авто под кольцо вещи совершенно из разных реальностей, ничего общего нет, ты о чем?

[Шланг]

Гулять так гулять! Если задеваешь силовую конструкция и тебе пох, тогда... Рассказываю - загоняешь машину в сервис и понеслась. Берем болгарку и нах срезаем ВЕСЬ пол! На его место подгоняется Х-образная рама из труб одинакового сечения, на которую потом ввариваются трубы копирующие расположение ребер жесткости оригинального пола. Сразу делается каркас безопасности. Сверху все покрываешь алюминиевым листом. При условии правильной сборки и крепежа - вес сбросишь и нарастишь динамическую жесткостиь кузова... Вопрос в том - где ты найдешь такие ЛЕГКИЕ не стальные трубы)))) К примеру каркас подобного рода на AE86 стоит 7500 бакинских Правда его вес - 83 кг, а пол весит гораздо больше)

А вообще - трогать пол на любительском уровне - это глупо, так как основным силовым элементом определяющим жесктость машины на кручение является именно он. При разработке авто в первую очередь из силовых элементов конструируют именно пол - это самая сложная силовая конструкция. потом крыша и подкапотное.

[Azer]

Спасибо мужики за советы. Решил пока испортить только двери. Если что я их смогу всегда достать. Вырежу всю внутрянку и усилители двери. И в место стекол поликарбонат. На место акки поставлю бак на 4 литра + новую топливную. Старый бак викидываю. Акку ставлю от мопеда. Пока все. Как все сделаю выложу фотки. И обязательно взвешу авто.

[dizzyboy]

Боковые треугольнички можно ещё заменить на пластик. Двери тоже сделать из пластика бы.

[melodic]

от мопеда не хватит, двиг не заведёшь

ставь от какогонить витса на 35 а*ч, они очень лёгкие и тебе его гарантированно хватит на покрутить движку много раз

[alexfed]

сейбон делает карбоновые двери на дц2
тока ценник недецццкий)