Прокладка ГБЦ В16А

LonWoo · Сообщение 11 апр 2006, Вт 5:40

Где-то на вражеском форуме читал что для поднятия СЖ можно расслоить 3х слойную стоковую прокладку ГБЦ и использовать только один центральный металлический слой. например у В16А 2-го покаления при этом СЖ возрастает с 10.4:1 до 11:1.
Ктонить так делал? не выдует ли её?

Butcher · Сообщение 11 апр 2006, Вт 9:15

LonWoo писал(а):Где-то на вражеском форуме читал что для поднятия СЖ можно расслоить 3х слойную стоковую прокладку ГБЦ и использовать только один центральный металлический слой. например у В16А 2-го покаления при этом СЖ возрастает с 10.4:1 до 11:1.
Ктонить так делал? не выдует ли её?

Не надо так.
Если хочешь поднять степень сжатия то можно просто голову на станке плоскошлифовальном пройти. До нужной CR.

LonWoo · Сообщение 12 апр 2006, Ср 3:44

Акей. значит буду пилить башку на 0,8 исходя из этого CR-калькулятора http://www.zealautowerks.com/ получается 11.5:1.
Вопрос номер два: на 95ом я смогу ездитьс такой СЖ?

Mura · Сообщение 12 апр 2006, Ср 7:44

зависит от настройки

Высокая СЖ > возрастет риск детонации > придется или позднить углы или богатить смесь > и то и другое приведет к падению мощности.

От чего ушел к тому и вернешься.

Именно поэтому в моторы с высокой СЖ льют высокооктановый бензин. Чтобы не уходить от детонации настройками и не терять мощность.

LonWoo · Сообщение 12 апр 2006, Ср 9:46

Короче наверное не буду сильно рисковать и запилю-ка я наверное башку на 0,5мм под ТупеРовскую СЖ 11.1:1 и всё. прально мыслю?

LonWoo · Сообщение 12 апр 2006, Ср 10:25

Так у меня и так стоят валы правда от В16В, джуновские пружинки, дроссель на 65мм, паук 5Zigen 4-2-1 и выпуск Apex GT Light Spec. Из япы ещё 4х дроссельный впуск едет... и управляется мозгом со спуновской прошивкой. Так как поступить 11.1 или 11.5?

ЗЫ: это не распальцовка.

Butcher · Сообщение 12 апр 2006, Ср 10:31

LonWoo писал(а):Так у меня и так стоят валы правда от В16В, джуновские пружинки, дроссель на 65мм, паук 5Zigen 4-2-1 и выпуск Apex GT Light Spec. Из япы ещё 4х дроссельный впуск едет... Так как поступить 11.1 или 11.5?

Не трогай ГБЦ.
CR тебе особо ничего не даст, для достижения того же эффекта в л.с. беднится смесь или ставятся раньше углы.
А тронешь ГБЦ, первая же плохая заправка, убьёт все твои труды, обрушив перегородки на поршнях. Детонация почти как радиация, её почти не видно и не слышно, а последствия разрушительны и дороги

LonWoo · Сообщение 12 апр 2006, Ср 10:40

Лады. уболтали!

Но блин всё равно ой хочецццааа.

LonWoo · Сообщение 12 апр 2006, Ср 10:51

RRR писал(а):
LonWoo писал(а):Так у меня и так стоят валы правда от В16В, джуновские пружинки, дроссель на 65мм, паук 5Zigen 4-2-1 и выпуск Apex GT Light Spec. Из япы ещё 4х дроссельный впуск едет... и управляется мозгом со спуновской прошивкой. Так как поступить 11.1 или 11.5?

ЗЫ: это не распальцовка.
Валы знакомый продает не дорого Skunk2 stage2. Голову не трожжж!!!
А что спун пишет мозг по списку компонентов?

Нет. просто я после установки валов пробовал прошивку Муген и Спун, и со Спуном она веселее бегает.
Валы пока не нужны. голову трогать не буду.

Ну а как насчет доводки впускных/выпускных каналов ГБЦ (Port&Polish)?