[Potapchik]

Ребят, подскажите плиз. На днях буду ставить короткий K&N 57A. Я так понимаю, что без хондаты особого смысла нет?

C хондатой тоже смысла нет.
Просто поставить и радоваться. С таким минимальным изменением воздуха справится штатный мозг.

Дело в том, что хондата включает VTEC при 3800 об./мин., вместо стоковых 5400 и сдвигает отсечку до 8600, вместо стоковых 8200. В совокупности должен быть положительный результат.

[temper]

на стенд не думал заехать проверить? чето меня не впечатлил этот кн, ну так визуально выглядит будто конус просто ставишь в кожухе вместо стока, интересно прибавка есть

[Potapchik]

на стенд не думал заехать проверить? чето меня не впечатлил этот кн, ну так визуально выглядит будто конус просто ставишь в кожухе вместо стока, интересно прибавка есть

Только ради фильтра на стенд заезжать смысла нет, да и стенда в Питере вроде бы нет нормального. Если и прибавилось, то совсем немного. Нулевик на атмосферник - это так, для звука если только

[.Серый.]

мне конусные фильтра (стоял КиН, щас АЕМ) нравятся своим звуком ) ресивер большой, воздуха докуя всасывает ) если первые две передачи в отсечку крутить, вообще ощущение блоу оффа... прям свистит чотко при переключениях...

[londone]

планирую поменять родной J's racing фильтр на K&N
стоит ли ?
мне кажется, что мой уже поизношенный, мыл пару раз его, не пропитывал
но на вид не оч, имхо

[Inspired]

Навид какраз таки ничо. Резинка на филтре не вялая?

[londone]

Навид какраз таки ничо. Резинка на филтре не вялая?

нет, все хорошо
только вот думаю, он сухой или с пропиткой должен быть.. изначально вроде сухой, но после промывки немало песка было..

[Inspired]

Так это хорошо что песочек в нем остался. А не вовнутрь пошел.