Civic FD2, Spec R - Страница 7

Василий58 · Сообщение 19 фев 2009, Чт 9:46

Тайфун вроде тоже неплохой судя по тестам пендосским кажись.

Bladerunner · Сообщение 19 фев 2009, Чт 11:39

Есть рефлэш от Хондаты на FD2R. Но под цели автора это как бы не вариант.

sniper · Сообщение 19 фев 2009, Чт 12:01

Bladerunner писал(а):Есть рефлэш от Хондаты на FD2R. Но под цели автора это как бы не вариант.

Ты разобрался с возможностю редактированеия прошивок нового поколения по средствам опен порт.

Bladerunner · Сообщение 20 фев 2009, Пт 0:39

sniper писал(а):
Bladerunner писал(а):Есть рефлэш от Хондаты на FD2R. Но под цели автора это как бы не вариант.
Ты разобрался с возможностю редактированеия прошивок нового поколения по средствам опен порт.

Нет. Я же не программист. Просто искал возможности и подходы к этому вопросу.

Но в тех краях, где проживает автор темы это уже успешно делают. Так что ему проще.

sniper · Сообщение 20 фев 2009, Пт 12:28

Bladerunner писал(а):
sniper писал(а):
Bladerunner писал(а):Есть рефлэш от Хондаты на FD2R. Но под цели автора это как бы не вариант.
Ты разобрался с возможностю редактированеия прошивок нового поколения по средствам опен порт.
Нет. Я же не программист. Просто искал возможности и подходы к этому вопросу.

Но в тех краях, где проживает автор темы это уже успешно делают. Так что ему проще.

Да ему проще. Проста я очень часта стал встречать возможность прошивки нового поколения и в европе и в англие и в австралие.
Проблема как я понимаю остоётся только в проге которая может отредоктировать калибровку а уж залить её может и дилерский сканер.
Даже ром райдер или есу тюн способны на редоктирование прошивки, если конечно есть фаил марки авто виде E2ZJ121H.xml
Здесь по больше расписано что до как если интерестно.
http://www.romraider.com/Documentation/RomRaiderFAQ

Grant · Сообщение 03 июн 2009, Ср 13:11

Немного поколдовал над автомобилем:

Распорка CUSCO

Демпфер J's

Впуск MUGEN

Шланги GOODRIDGE и колодки RMasters:

Термостат J's

Выпуск TODA

Grant · Сообщение 03 июн 2009, Ср 13:19

Теперь очередная развилка из двух дорог: атмосферной и турбо.
Кренко задумался.

Василий58 · Сообщение 03 июн 2009, Ср 13:41

турбо... http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=22575

felix · Сообщение 03 июн 2009, Ср 15:25

Василий58 писал(а):турбо... http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=22575

Это трудный и долгий путь.... Особенно с масокуллером.

Все каздом, готового нет ничего, по компу жди hondata с flash pro.

Grant · Сообщение 03 июн 2009, Ср 16:53

Да, FlashPro уже жду.

Den-R · Сообщение 03 июн 2009, Ср 17:54

OFF:
со всеми этими тунингами+шмунигами-кучей всего
дешевле получилось чем FD2R ?

Bladerunner · Сообщение 03 июн 2009, Ср 17:57

Den-R писал(а):OFF:
со всеми этими тунингами+шмунигами-кучей всего
дешевле получилось чем FD2R ?

Отвечу за автора.
Дешевле. Раза так в 2.

Без шмунингов так точно...

Grant · Сообщение 03 июн 2009, Ср 17:59

Den-R писал(а):OFF:
со всеми этими тунингами+шмунигами-кучей всего
дешевле получилось чем FD2R ?

Да, почти в два раза.
Но это опять же учитывая то, что когда я покупал машину, то не планировал её переделывать и брал максимальную комлектацию.

Speedy · Сообщение 03 июн 2009, Ср 21:15

Василий58 писал(а):турбо... http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=22575

Вася это бесконечно!)))))))) ЕNDLESS бляяяя............. маслокулер самое сложно в этой машине устройство!)))))))

Grant · Сообщение 03 июн 2009, Ср 21:29

Тему твою осилил. Пришёл к выводу, что пока от турбины воздержусь и буду двигаться в атмосферном направлении.
Следующий этап - валы и Hondata

Насчёт строкер-кита на 2.150 см3 от TODA мнения будут?

Speedy · Сообщение 03 июн 2009, Ср 21:33

Тюнинг - зло!!! ))))))))))))))
По поводу строкер КИТа думал но не решился.... хотя ТОДА весчь ...
думаю попробовать если деньги есть стоит!

Grant · Сообщение 03 июн 2009, Ср 21:39

Speedy писал(а):Тюнинг - зло!!!

Да, но он добрее бухла, наркотиков и игры )))

По поводу строкер КИТа думал но не решился.... хотя ТОДА весчь ...
думаю попробовать если деньги есть стоит!

в том то всё и дело, что эта кокретная проба слишком дорогой получится.
Не хотелось бы зря пробовать.

Я бы в сторону гибрида K24/K20 пошёл, но пока не вижу кандидатов из числа механиков, которым можно было бы это поручить.

Speedy · Сообщение 03 июн 2009, Ср 21:43

ну а замена поршневой тоже самое что блок поставить новый! по работе одно и тоже! даже строкер работы больше!))))

а что делать ..всегда приходиться пробовать .. либо читать такие темы как у меня когда все попробуют а потом уже будут писать реально что надо покупать что подходит и как делать... других вариантов нет!

felix · Сообщение 03 июн 2009, Ср 22:10

Лучше вместо строкера от тода взять блок к24а1, по цене дешевле, объем больше, тогда сразу надо точно определиться, атмо или турбо, т. к. при постановке данного блока ставяться другие поршни ( кованные ), если бензин у вас хороший можно и от 12-12,5 степень, если турба то 9-8,5 в зависимости от надува, аналогично и шатуны I - атмо, Н - турбо. Кстати если атмо , то лучше масленого насоса чем от s2000 не найти. Хотя и к20 насос до 9000 держит.[/url]

2rce · Сообщение 03 июн 2009, Ср 22:15

здорово все, но накуй в Тае раскачивать тачку, может лучше просто CBR1000RR?