EK9 real playaz - Страница 21

injazz · Сообщение 20 май 2009, Ср 23:14

Машина сетаки с завода под кольцо заточена..зачем ее мучать на драге?:)

Trafe · Сообщение 20 май 2009, Ср 23:23

Тебе на короткой паре станет полегче стартовать. Будешь не с 6 тыс. стартовать, а с 5 допустим и без провала. Но главное всё равно работа газом и сцеплением и нормально настроенный мотор

chaos · Сообщение 21 май 2009, Чт 1:46

injazz писал(а):Машина сетаки с завода под кольцо заточена..зачем ее мучать на драге?:)

+100000000000000000
Когда это прекратится, слезы на глаза наворачиваются как 95% туперо-владельцев маются куйней и занимаются драгом на совершенно не предназначенных для этого авто, чего-то там корячат их, просто тупо портят машины которые совсем не предназначены под это... Сотни тем про драг... как объехать на драге того-то... хонда не едет... букс-фигукс... убивает просто это

Абсурд на уровне того как из американских корыт-барж пытаются сделать колцевиков, хотя их предназначение как раз тупое пуляние по прямой... Надоело нереально, крик души просто...

ХВАТИТ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД КОЛЬЦЕВЫМИ МАШИНАМИ! И мерить их потенциал ничего не значащами величинами для них, типа квотера... Хотите заниматься этой куйней - продайте хонду и купите себе какойнить форд мустанг в8 литров на десять, вставайте на дыбы и езжайте хоть за 6 сек. ваши долбанные 402метра

Alser · Сообщение 21 май 2009, Чт 1:58

сегодня прохватил по нижнему шоссе от сестрика до зеленогорска(кто катал там, тот знает). Buddy club & toyo 888 рулят. Чел на s70 или хз как там их зовут, валивший за мной в повороте под 90, чуть не убрал остановку вместе с ларьком

ай лав мой ек

Johnn_B · Сообщение 21 май 2009, Чт 2:31

Alser писал(а):сегодня прохватил по нижнему шоссе от сестрика до зеленогорска. Buddy club & toyo 888 рулят. Чел на s70 валивший за мной в повороте под 90, чуть не убрал остановку вместе с ларьком

ай лав мой ек

.Серый. · Сообщение 21 май 2009, Чт 4:50

Alser писал(а):сегодня прохватил по нижнему шоссе от сестрика до зеленогорска(кто катал там, тот знает). Buddy club & toyo 888 рулят. Чел на s70 или хз как там их зовут, валивший за мной в повороте под 90, чуть не убрал остановку вместе с ларьком

ай лав мой ек

а сколько градусов там поворот?

Сообщение 21 май 2009, Чт 7:02

.Серый. писал(а):
Alser писал(а):сегодня прохватил по нижнему шоссе от сестрика до зеленогорска(кто катал там, тот знает). Buddy club & toyo 888 рулят. Чел на s70 или хз как там их зовут, валивший за мной в повороте под 90, чуть не убрал остановку вместе с ларьком

ай лав мой ек
а сколько градусов там поворот?

там инишал-ди полный

.Серый. · Сообщение 21 май 2009, Чт 7:38

injazz писал(а):Машина сетаки с завода под кольцо заточена..зачем ее мучать на драге?:)

ох... ) а на кольце вы ее по головке гладите ) и аккуратно овощите... )))

то же самое насилие что на драге что на кольце....

.Серый. · Сообщение 21 май 2009, Чт 7:38

Панк писал(а):
.Серый. писал(а):
Alser писал(а):сегодня прохватил по нижнему шоссе от сестрика до зеленогорска(кто катал там, тот знает). Buddy club & toyo 888 рулят. Чел на s70 или хз как там их зовут, валивший за мной в повороте под 90, чуть не убрал остановку вместе с ларьком

ай лав мой ек
а сколько градусов там поворот?
там инишал-ди полный

алзер, сними видео... ) нашим британским коллегам покажем )

.Серый. · Сообщение 21 май 2009, Чт 7:48

chaos писал(а):
injazz писал(а):Машина сетаки с завода под кольцо заточена..зачем ее мучать на драге?:)
+100000000000000000
Когда это прекратится, слезы на глаза наворачиваются как 95% туперо-владельцев маются куйней и занимаются драгом на совершенно не предназначенных для этого авто, чего-то там корячат их, просто тупо портят машины которые совсем не предназначены под это... Сотни тем про драг... как объехать на драге того-то... хонда не едет... букс-фигукс... убивает просто это Абсурд на уровне того как из американских корыт-барж пытаются сделать колцевиков, хотя их предназначение как раз тупое пуляние по прямой... Надоело нереально, крик души просто... ХВАТИТ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД КОЛЬЦЕВЫМИ МАШИНАМИ! И мерить их потенциал ничего не значащами величинами для них, типа квотера... Хотите заниматься этой куйней - продайте хонду и купите себе какойнить форд мустанг в8 литров на десять, вставайте на дыбы и езжайте хоть за 6 сек. ваши долбанные 402метра

у нас кроме как на драге больше катать негде )
кольца нет, картинговой трассы нет.. ((

так что вариантов минимум..

зы.
все же я считаю что сивка должна жарить на уровне таза как минимум...

md013 · Сообщение 21 май 2009, Чт 8:46

.Серый. писал(а):
chaos писал(а):
injazz писал(а):Машина сетаки с завода под кольцо заточена..зачем ее мучать на драге?:)
+100000000000000000
Когда это прекратится, слезы на глаза наворачиваются как 95% туперо-владельцев маются куйней и занимаются драгом на совершенно не предназначенных для этого авто, чего-то там корячат их, просто тупо портят машины которые совсем не предназначены под это... Сотни тем про драг... как объехать на драге того-то... хонда не едет... букс-фигукс... убивает просто это Абсурд на уровне того как из американских корыт-барж пытаются сделать колцевиков, хотя их предназначение как раз тупое пуляние по прямой... Надоело нереально, крик души просто... ХВАТИТ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД КОЛЬЦЕВЫМИ МАШИНАМИ! И мерить их потенциал ничего не значащами величинами для них, типа квотера... Хотите заниматься этой куйней - продайте хонду и купите себе какойнить форд мустанг в8 литров на десять, вставайте на дыбы и езжайте хоть за 6 сек. ваши долбанные 402метра
у нас кроме как на драге больше катать негде )
кольца нет, картинговой трассы нет.. ((

так что вариантов минимум..

зы.
все же я считаю что сивка должна жарить на уровне таза как минимум...

Серега у нас тазы в ФСА 12,3-12,4 едут, так что турбо надо, тогда и сивик поедет!

.Серый. · Сообщение 21 май 2009, Чт 8:54

md013 писал(а): Серега у нас тазы в ФСА 12,3-12,4 едут, так что турбо надо, тогда и сивик поедет!

ну это понятно.. турбо тазы.. или картонные тазы на дудках.. у нас в на этапе по драгу.. "как бэ" уличные тазы 14.5 едут )

mongoose · Сообщение 21 май 2009, Чт 14:32

.Серый. писал(а):
md013 писал(а): Серега у нас тазы в ФСА 12,3-12,4 едут, так что турбо надо, тогда и сивик поедет!
ну это понятно.. турбо тазы.. или картонные тазы на дудках.. у нас в на этапе по драгу.. "как бэ" уличные тазы 14.5 едут )

это какая примерная мощность в них ? не турбо ?

.Серый. · Сообщение 21 май 2009, Чт 14:39

mongoose писал(а):
.Серый. писал(а):
md013 писал(а): Серега у нас тазы в ФСА 12,3-12,4 едут, так что турбо надо, тогда и сивик поедет!
ну это понятно.. турбо тазы.. или картонные тазы на дудках.. у нас в на этапе по драгу.. "как бэ" уличные тазы 14.5 едут )
это какая примерная мощность в них ? не турбо ?

а вот хз.. у тазоводов же нихуя не понятно ) седня одни спеки.. после гонок мотор разложил, на след. неделе другие...
в целом 14.5 едут тазы на 11.5 степени, 1.6 объем, злые валы, ресивер, ряды, пара, тойо888...
ну как то так.. ну наверное облегчены по возможности...

я хз как сивик заставить 14.5 ебошить

пRяник · Сообщение 21 май 2009, Чт 14:54

mongoose писал(а):
.Серый. писал(а):
md013 писал(а): Серега у нас тазы в ФСА 12,3-12,4 едут, так что турбо надо, тогда и сивик поедет!
ну это понятно.. турбо тазы.. или картонные тазы на дудках.. у нас в на этапе по драгу.. "как бэ" уличные тазы 14.5 едут )
это какая примерная мощность в них ? не турбо ?

А их никто на стэнд не загоняет ибо могут сдохнуть раньше гонки их собирают и сразу из бокса в бой

.Серый. · Сообщение 21 май 2009, Чт 15:00

не, ну у нас есть парни кто на сильных тазовских моторах каждый день ездят. но там жесть... холостые высокие и дерганые, низов нет, середины нет, валит ровно с 7 до 8,5....

боевой конечно самокат.. ))

londone · Сообщение 21 май 2009, Чт 15:49

Apple_Shampoo писал(а):на смотре недавно каталась копьё на дудках и ехала ровно со сток ДЦ5

Мясник на DC2 ее объехал

Trafe · Сообщение 21 май 2009, Чт 18:04

Серёг, там на этапе был тот же Карасёв Тимофей в социальном классе - занял 2-ое место. Лучшее время вообще 14,3 - но я думаю это глюк телеметрии. Что стабильно выходит из 15 по чистому - это точно. Ездит на машине каждый день. 1,5 литра стандартный низ + пилёная бошка на рессивере (валы ваши Уфимские - Мастер-Мотор). Лошадей не больше 170 думаю - потому что ездит на Волговских форсунках. Думаю в данном случае решает вес + резина + умение зацепиться.

А вообще Уфимские валы жгут

Все наши турбо и атмо-тазы на Уфе ездят. Тимофей немного не из нашей компании и раньше ездил на Нуждинских валах. Как пересадили его на ММ, машина сразу поехала совсем по другому. И давно проверенно, что на ММ валах с правильной бошкой + впуск + выпуск - едет машина везде, правда с 7 до 9,5 - ахтунг полный =) И холостой 1000-1100 - ваще не креминал.

.Серый. · Сообщение 24 май 2009, Вс 12:59

.Серый. · Сообщение 24 май 2009, Вс 13:08

по бамперу согласен... будут свободные бабки.. буду мутить сток с губой... и мож даже капот карбон под оем стайл...
а дропать надо.. но дорог сцуко нет чо то ваще..

передние стоечки есть с пружинками низкими.. надо зад найти...