Вопросы-ответы технического характера
-
outluch
- Сообщения: 4223
- Зарегистрирован: 07 окт 2007, Вс 20:58
- Машина: Odyssey
- Откуда: отовсюду
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 13:31
У бати клапан прогорел на одиссее. В сервисе сказали что изза износа клапанов (в области чашек) клапана стали закрываться не полностью, отчего один и прогорел нафиг. Теперь вот ремонт недетский светит.
Я правильно понял что хондо-моторы требуют обязательной регулировки клапанов (тк вроде нету гидрокомпенсаторов в них)
Как часто лучше регулировать? Вопрос к экспертам.

outluch
-
Василий58
- ЗЛОЙ КОЛХОЗНЕГ НА ЕВРЕЕ
- Сообщения: 8280
- Зарегистрирован: 15 дек 2005, Чт 18:26
- Машина: Audi q5 2012 tfsi zf
- Откуда: Москва, НВЧ
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 13:32
мануал почитай.
раз в 40 тыщ.
Лошадей под капотом всегда мало, гонка за ними бессмысленна.
были DC1, CF4, ES5, CL1, DC5R, ST205, TB1, DC5sc

Василий58
-
outluch
- Сообщения: 4223
- Зарегистрирован: 07 окт 2007, Вс 20:58
- Машина: Odyssey
- Откуда: отовсюду
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 13:53
спасибо, поеду регулировать значит на неделе..
outluch
-
talyan
- Сообщения: 6056
- Зарегистрирован: 04 мар 2008, Вт 9:44
- Откуда: недалеко от красного кольца
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 14:00
какой клапан впуск или выпуск? прогорают на хондах в основном изза неподетски хорошего бенза
я сам проехал 2000 км в том числе половина по трассе с прижатым клапаном и ничо не прогорало.
а вот от мега бенза выпускной выдувает за 100 км тока в путь.
и зазор на хонде просто так меньше не становиться обычно после перегрева
извините а причем тут недетский ремонт? ф23?
снять голову заменить клапана нужные поставить на место даже не снимая шкива с колена это недетский ремонт?
talyan
-
outluch
- Сообщения: 4223
- Зарегистрирован: 07 окт 2007, Вс 20:58
- Машина: Odyssey
- Откуда: отовсюду
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 14:03
в сервисе сняли голову, сказали пора бы и поршня сменить. + грм полюбому надо поменять, тк пора уже. Там кусочек клапана кажись откололся. Наверно изза этого сказали в сервисе менять поршня..
outluch
-
Василий58
- ЗЛОЙ КОЛХОЗНЕГ НА ЕВРЕЕ
- Сообщения: 8280
- Зарегистрирован: 15 дек 2005, Чт 18:26
- Машина: Audi q5 2012 tfsi zf
- Откуда: Москва, НВЧ
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 14:10
проще купить на разборке мотор и засунуть
Лошадей под капотом всегда мало, гонка за ними бессмысленна.
были DC1, CF4, ES5, CL1, DC5R, ST205, TB1, DC5sc

Василий58
-
bad13
- Кудесник слова
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 09 авг 2006, Ср 15:40
- Откуда: Москва недалеко от смотры
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 14:16
Василий58 писал(а):проще купить на разборке мотор и засунуть
х22

bad13
-
Vinyard
- лютый
- Сообщения: 7145
- Зарегистрирован: 11 сен 2006, Пн 16:18
- Откуда: Москва ЮЗАО
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 14:20
outluch писал(а):пора бы и поршня сменить
ТО 100 тысяч

))
If you can't fix it with duct tape you haven't used enough
Vinyard
-
talyan
- Сообщения: 6056
- Зарегистрирован: 04 мар 2008, Вт 9:44
- Откуда: недалеко от красного кольца
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 14:30
outluch писал(а):в сервисе сняли голову, сказали пора бы и поршня сменить. + грм полюбому надо поменять, тк пора уже. Там кусочек клапана кажись откололся. Наверно изза этого сказали в сервисе менять поршня..
тоесть поршень алюминевый от кусочка заболел а цилиндр типо он стальной типо ему ничо не стало штоле?
извини канешна но тебя лашару разводят мудаки
как можна бля разговаривать о поршневой когда они их даже не доставали?

talyan
-
outluch
- Сообщения: 4223
- Зарегистрирован: 07 окт 2007, Вс 20:58
- Машина: Odyssey
- Откуда: отовсюду
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 16:31
я деталей не знаю. Чинят то не мою машину. Батя в сервис сдал. По видимому голову сняли. Поверхность стенок цилиндра, говорят, опасений не вызывает. А поршня грят пора сменить. Я с ними не общался и мотора не видел. Все со слов бати.
ps о цилиндрах думаю можно понять, опустив поршня в нижнее положение. Ведь если будут задиры снизу то и сверху их будет видно, а если сверху нету, то и снизу все ровно. Я так понял.
outluch
-
dizzyboy
- Сообщения: 790
- Зарегистрирован: 09 июл 2007, Пн 11:29
- Откуда: Иркутск
-
Контактная информация:
Сообщение
16 мар 2009, Пн 16:51
Классика развода. Видят, что клиент не понимает и накидывают. Беспредел!!! Если б сказали, что колечки поменять надо или колпачки, к примеру, то тут можно было подискутировать... Но не снимав поршней, сказать что их " пора бы поменять" - Это наглёж крайней степени........
-------------------------------------------------------
dizzyboy
-
Inspired
- Сообщения: 1423
- Зарегистрирован: 03 май 2007, Чт 9:53
- Откуда: Томск
-
Контактная информация:
Сообщение
17 мар 2009, Вт 8:00
outluch писал(а):Я правильно понял что хондо-моторы требуют обязательной регулировки клапанов (тк вроде нету гидрокомпенсаторов в них)
В некоторых типа С серии бывают.
Inspired
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Semrush [Bot] и 2 гостя