выдержит ли С80 400 сил?

iddqd · Сообщение 28 янв 2009, Ср 17:54

собсно вопрос. и что нужно еще для этого усиливать? привода менять? что еще?

londone · Сообщение 28 янв 2009, Ср 19:21

этот вопрос лучше задать ТУПЕРу

Mura · Сообщение 28 янв 2009, Ср 21:15

выдержит

ломается начинается с 500, и , как правило, главная пара, если переделать, то и больше выдержит

hondaracer · Сообщение 28 янв 2009, Ср 21:48

Я так понимаю это если по клею не катать?

Mura · Сообщение 28 янв 2009, Ср 22:02

hondaracer писал(а):Я так понимаю это если по клею не катать?

стоит поставить широкую резину с хорошим зацепом и начинает ломаться без всякого клея

_anemone_ · Сообщение 28 янв 2009, Ср 23:02

Mura
а сколько выдерживает y1?

HotCivic · Сообщение 29 янв 2009, Чт 1:13

Эти КПП имели слабые синхронизаторы на 2-й, 3-й и 4-й передачах. Наиболее часто они выходят из строя на третьих передачах. Также стоит отметить, что минус всех коробок Y1– очень слабые открытые дифференциалы, поэтому необходима их модернизация, если вы планируете добавить мощности своему мотору. Все Y1 КПП довольно коротки. При покупке этих коробок передач будьте осторожны, потому что у них плохие синхронизаторы (проверено временем и опытом многих людей). Плюс если вы дорабатываете двигатель, будьте готовы, к регулярной замене дифференциала.

_anemone_ · Сообщение 29 янв 2009, Чт 2:11

HotCivic писал(а):Эти КПП имели слабые синхронизаторы на 2-й, 3-й и 4-й передачах. Наиболее часто они выходят из строя на третьих передачах. Также стоит отметить, что минус всех коробок Y1– очень слабые открытые дифференциалы, поэтому необходима их модернизация, если вы планируете добавить мощности своему мотору. Все Y1 КПП довольно коротки. При покупке этих коробок передач будьте осторожны, потому что у них плохие синхронизаторы (проверено временем и опытом многих людей). Плюс если вы дорабатываете двигатель, будьте готовы, к регулярной замене дифференциала.

комплект оригинальных муфт синхронизаторов лежит в пакетике, вопрос в другом: о каких мощностях идет речь?
200+? 250+? 300+?
конечно, если речь идет о 300+ то надежность тросиковой коробки сомнительна наверное, но что можно сказать о мощностях 200-250?

hondaracer · Сообщение 29 янв 2009, Чт 4:25

Да кули там 200-250 сил-то не переварить? Чему там напрягаться на недоприводе-то? Побуксует и всё имхо.

iddqd · Сообщение 29 янв 2009, Чт 8:50

слики планируется 26х9 под такую мощность. может буксовать и не сильно будет. вопрос в том насколько возрастет ломучесть, если хороший зацеп? т.е. до 500 сил не должно ломаться?
привода, подушки выдержат?

ТУПЕР · Сообщение 29 янв 2009, Чт 10:00

iddqd писал(а):слики планируется 26х9 под такую мощность. может буксовать и не сильно будет. вопрос в том насколько возрастет ломучесть, если хороший зацеп? т.е. до 500 сил не должно ломаться?
привода, подушки выдержат?

если собрался стартовать привода и подушки под замену ...

я незнаю сколько у меня сил но Тупер ехал 12,2-12,5 в кузхове седан стабильно на дорожной резине ...

коробка лопалась и разваливалась главная пара ...
ломались привода ...

если собрался на сликах кататься - минимум что нужно:
подушки усиленные
привода хаспорт 475 сил
главная пара усиленная (м\фактори например)
иначе телефон эвакуатора пригодится ...

БУСТ максимум 1,2 neova AD07

ЗЫ подушки и привода у меня есть на продажу ...

Serega_krsk · Сообщение 29 янв 2009, Чт 10:40

а стоковая каропка цл7 выдержит на ад07 полный зацеп на второй скажем, если кг давить или около того?

ТУПЕР · Сообщение 29 янв 2009, Чт 11:09

Serega_krsk писал(а):а стоковая каропка цл7 выдержит на ад07 полный зацеп на второй скажем, если кг давить или около того?

на 1 кг
нету зацепа не на второй не на третьей обычно на АД07

iddqd · Сообщение 29 янв 2009, Чт 14:25

ад07 скользкая очень. так то да, собрался стартовать. на сликах. но будет не турбо а закись. планируется порядка 280 сил атмо + закись, ну думаю около 400 и будет. может 360-380, один хер. думаешь короба не выдержит, однозначно?
а вы чего слики не ставили, чтоб не разорвало все нах?

Serega_krsk · Сообщение 29 янв 2009, Чт 15:26

ТУПЕР писал(а):
Serega_krsk писал(а):а стоковая каропка цл7 выдержит на ад07 полный зацеп на второй скажем, если кг давить или около того?
на 1 кг
нету зацепа не на второй не на третьей обычно на АД07

А если теоретически, по клею? кто-то, по-моему мура говорил што сток пара до 500 сил терпит. но вот теоретически при полном зацепе я че-то очкую запороть

ТУПЕР · Сообщение 29 янв 2009, Чт 15:28

iddqd писал(а):ад07 скользкая очень. так то да, собрался стартовать. на сликах. но будет не турбо а закись. планируется порядка 280 сил атмо + закись, ну думаю около 400 и будет. может 360-380, один хер. думаешь короба не выдержит, однозначно?
а вы чего слики не ставили, чтоб не разорвало все нах?

ад пиздатая резина ... у меня стояла 235-40-17
нормально в принципе держала ... на 3 тей передаче 0,8 бара держала
кмк коробку ломает на старте... когда надо машину сдернуть с места а также на первых передачах ... все зависит от массы машины также ... чем тяжеее машина тем больше риск что короба щелкнет ...
потому и я ушел на кузов СРХ ...стартовая масса меньше и развесовка правильнее ...
слики приехали поздно оченью ...к тому времени уже стояла ГП усиленая и привода хаспорт ... на сликах честно не ездил ... в этом году ...

я думаю что закись не даст всеравно такого как 2 литра фулрейс и GT3582R ...

бывало и такое, пока полет нормальный.страшно только

всяко разно надо готовиться к усилению трансмисии

ТУПЕР · Сообщение 29 янв 2009, Чт 15:48

кстати вот слики на тупере примерял
26-9-15 +26

Иммануил Гедеонович · Сообщение 29 янв 2009, Чт 16:43

промежуточный от спек96 не нада?

iddqd · Сообщение 01 фев 2009, Вс 8:57

26 поворачиваться не будут, это точно ))
спасибо за грамотные ответы. буду думать.

Monaco · Сообщение 01 фев 2009, Вс 11:04

ТУПЕР писал(а): я думаю что закись не даст всеравно такого как 2 литра фулрейс и GT3582R ...
...всяко разно надо готовиться к усилению трансмисии

+мульён