[Bladerunner]

оптимальнее и дешевше - компрессор) или поправьте меня

Что дешевле, это бесспорно.
Насчёт остального можно спорить долго...
Но, в принципе, за бютжет хондаты+ компрессор можно из к24 и атмосферник сделать сил на 250.
Но это без коробки, конечно...

[undll]

оптимальнее и дешевше - компрессор) или поправьте меня

Что дешевле, это бесспорно.
Насчёт остального можно спорить долго...

не ну, на свои 270 лыс и полки момента 300 - он будет валить достойно)))

[FRUS]

Что-то банер справа не открывается
Значит брать надо полюбому К24А и его дорабатывать...
+Коробка от Интегры или ЕвроРа на К24А, все правильно?

[Василий58]

Что-то банер справа не открывается
Значит брать надо полюбому К24А и его дорабатывать...
+Коробка от Интегры или ЕвроРа на К24А, все правильно?

еврор ващета к20а имеет под капотом.

[FRUS]

Что-то банер справа не открывается
Значит брать надо полюбому К24А и его дорабатывать...
+Коробка от Интегры или ЕвроРа на К24А, все правильно?

еврор ващета к20а имеет под капотом.

Я знаю. Так от Еврора К20A коробка на к24а встанет?

[Bladerunner]

Да

[FRUS]

Значит брать надо полюбому К24А и его дорабатывать...
+Коробка от Интегры или ЕвроРа на К24А, все правильно?

банер справа пишет: You are not allowed to view this page.

[R_Men]

банер справа пишет: You are not allowed to view this page.

вот тупес купишь и будет тебе эллауд там у муры стоит фильтр, кто просто так лезет - тоху хер Ничо у него на сайе нет интересного, ваще сайт вата Из полезного только телефон, который тут половина наизусть в записной книжке имеет, ну и как проехать

Давай - бери тупес, я через полгода тоже возьму

[Bladerunner]

Эстонец наш чего там, к24а2 чтоль ставит головы - типа мясные???
ну и одной шестерней имха не обойтись?

Он головы покупает новые К20А.
А в данном случае голова уже как бы гипотетически есть, в основе своей неплохая... Как я понимаю, практически аналогичная тайпэровской и полностью аналогичная К24А2.

[Bladerunner]

вот тупес купишь и будет тебе эллауд там у муры стоит фильтр, кто просто так лезет - тоху хер

Ага, точно...

[FRUS]

Что-то вы меня совсем запутали

План действий таков:
1) Покупка: Аккорд К24А на МКПП
2) Поставить МКПП от К20А красного или доработать свою коробку?
3) что же дальше?

[Bladerunner]

1) купи тупес на ручке.


Коробку, наверно, действительно лучше целиком купить. Я чёт забыл, что там дифф с блокировкой, он новый дорогой, зараза.

[Василий58]

перво-наперво понять, какой путь. атмо или турбо.
если турбо - то к Муре или к RRR прямой дорогой.
если атмо - поставить МКПП от ИТР ДиСиПять и в нее поставить шестую от своего аккорда чтоб не ахреневать от ора мотора на трассе
дальше понять че будет дальше.
валы
мозги

[londone]

тупес+турбо
оптимал вариант

[undll]

тупес+турбо
оптимал вариант

тока тормоза не забудь поменять))) а то хуй остановишься))) ватные она на аккордах - чтопездец! Мля, у меня немец 92 г.в., здоровенная баржа - на порядок лучше оттормаживалась!

[MF]

Эстонец наш чего там, к24а2 чтоль ставит головы - типа мясные???
ну и одной шестерней имха не обойтись?

Он головы покупает новые К20А.
А в данном случае голова уже как бы гипотетически есть, в основе своей неплохая... Как я понимаю, практически аналогичная тайпэровской и полностью аналогичная К24А2.

K24A2 по продувке уступает К20А2/Z1
Потому впринципе голова не плохая,но до уровня к20а2/з1 ее надо доработать напильником. ну и про VTC говорили уже. Хотя сам Андрей писал уже в одной из мною поднятой тем, что они даже на злых настройках выше 30 градусов не уходили. Так что впринципе идея с заменой шестерни VTC особо и не нужна.
Если строить бюджетно то продуть башку, расточить окна, в блок поршни от TSX,мозг опять от TSX нада для Хондаты,валы какие нибудь,тарелки,пружинки. Так как не все имеют вариант продувать головы, то имхо бюджетнее купить с Америки ГОЛУЮ вообще башку к20з1/к20з4 если у вас ТСХ, ну или еще бюджетнеее к20а2 если у вас Акордеон дорестайл. Потому что, как я помню у них идет разница в системе охлаждения по голове. А все мясо со своей головы кинуть, в К20 голову и будет щастье. А если будет настройка всего этого щастья - то будет оргазм
Тормоза лучше брать бюджетнее от ТСХ - там они из всех СЛ кузовов мощнее. Про евро-р молчим.

PS: Да и еще ведь все соглосяться что 2 литра - это два литра, а 2,4л - это 2,4 литра Все помним К20 батл из БМ, как желтый спуноский ДС5 к20 ебашил на 11 тыщах,а затем проехал к24/к20 и даже до 8 не крутили особо проехал тоже время.

[felix]

У к24 момент побольше, всетаки объем, но крутить больше 8500-9000 толку наверно не будет. Больше подходит для турбы или компрессора. У к20 свои преимущества, крутиться вплоть до 11000. Больше под атмо. Есть вариант дестрокера к24 до к22, вроде как и момента больше чем к20, и крутильность до 10000. А дальше все зависит от степени доработок. Чем больше вкладываешь, тем больше получаешь, прошу заметить что зависимость не прямая.

[FRUS]

В чем разница между Аккордом К24А МКПП и таким же Тайп С?
Есть ли принципиальная разница, что брать из них для начала?

Или все-таки лучше с К20А ?

[undll]

В чем разница между Аккордом К24А МКПП и таким же Тайп С?
Есть ли принципиальная разница, что брать из них для начала?

Или все-таки лучше с К20А ?

К25А3 МКПП есть два варианта - executive и types - разница в цене и коже на сидухах и люке у executive! если строить, то полюбас сидухи - выкидывать, ну а люк нужен ль нет - решать вам.

[FRUS]

1) купи тупес на ручке.


Коробку, наверно, действительно лучше целиком купить. Я чёт забыл, что там дифф с блокировкой, он новый дорогой, зараза.

Блокировка на ссылке слева 650$, а коробка целиком сколько?
+главную пару новую от Евро Р и 1-ю и 2-ю передачи, остальное вроде все то же самое?

И если пойти путем турбо К24А, то какие варианты, примерная цена, результат?