Кольца и 10 тыс не проходили(((

kos83 · Сообщение 15 янв 2009, Чт 1:14

после сборки мотора, черз какое-то время он начал жесть как кушать масло... упала компрессия.
блок точили, ставили новые поршни, кольца
разобрал, померил цилиндры, поршни, зазоры, все гуд, все в допусках.
потом померял зазор в замках колец, там просто пи..., в 2-3 раза превышают допуски, сравнил с новыми кольцами, даже на глаз видна разница.
почему кольца умерли?

Иммануил Гедеонович · Сообщение 15 янв 2009, Чт 7:45

kos83 писал(а):после сборки мотора, черз какое-то время он начал жесть как кушать масло... упала компрессия.
блок точили, ставили новые поршни, кольца
разобрал, померил цилиндры, поршни, зазоры, все гуд, все в допусках.
потом померял зазор в замках колец, там просто пи..., в 2-3 раза превышают допуски, сравнил с новыми кольцами, даже на глаз видна разница.
почему кольца умерли?

зазор маленький был

Сообщение 15 янв 2009, Чт 9:02

kos83 писал(а):после сборки мотора, черз какое-то время он начал жесть как кушать масло... упала компрессия.
блок точили, ставили новые поршни, кольца
разобрал, померил цилиндры, поршни, зазоры, все гуд, все в допусках.
потом померял зазор в замках колец, там просто пи..., в 2-3 раза превышают допуски, сравнил с новыми кольцами, даже на глаз видна разница.
почему кольца умерли?

Не надо все это делать, надо было просто поменять кольца

kos83 · Сообщение 15 янв 2009, Чт 13:23

пасынок Админа писал(а):
зазор маленький был

у меня нет возможности узнать каков был зазор, и я тоже об этом думал, но купив такие же кольца повторно, зазор в замках был идеальным.
есть еще какие-нибудь факторы, которые могли сгубить кольца?

kos83 · Сообщение 15 янв 2009, Чт 13:25

Панк писал(а):
Не надо все это делать, надо было просто поменять кольца

как я так мог делать, если элипс был в цилиндрах и выходил из эксплутационных значений

Сообщение 15 янв 2009, Чт 14:01

kos83 писал(а):
Панк писал(а):
Не надо все это делать, надо было просто поменять кольца
как я так мог делать, если элипс был в цилиндрах и выходил из эксплутационных значений

тогда да без вопростов, но какие кольцы? ремонтные? те-ли? их несколько видов 1 1.2 2.8 мм и 1.2 1.5 2.8 мм если канавы в поршнях например неотчистить -кольца легко может заклинить в них повторно.

могут и кольца быть гуано. И кто точил блок? ты мерял после этого? там может 10 соток въебали мимо и привет. Токари у нас после праздников тоже болеют.

kos83 · Сообщение 15 янв 2009, Чт 14:06

нормальный блок, я его только померял.
и точили еще в августе.
поршни новые, так что все чисто

Иммануил Гедеонович · Сообщение 15 янв 2009, Чт 16:56

kos83 писал(а):
пасынок Админа писал(а):
зазор маленький был
у меня нет возможности узнать каков был зазор, и я тоже об этом думал, но купив такие же кольца повторно, зазор в замках был идеальным.
есть еще какие-нибудь факторы, которые могли сгубить кольца?

идеально это в цифрах сколько? хотябы 0.2 и 0.4(для стока) было?

kos83 · Сообщение 15 янв 2009, Чт 21:14

сколько было в первый раз не знаю, это я уже когда сам второй раз собирал, зазоры были в допусках, на всех 4 кольцах, сколько точно и сколько в каждом горшке было сказать не возьмусь, т.к не помню, помню, что столько сколько в книжке написано, что будет теперь с новым комплектом колец х.з мотор собираю, посмотрим, ну а если второй раз сойдут на нет, тогда вообще не знаю что делать, останеться думать только что поршни какие-то левые или стенки цилиндра как то опасно для колец отхонинговали.

kos83 · Сообщение 15 янв 2009, Чт 21:16

а что будет если на новых кольцах, поршнях, на период обкатки мотора отжигать?

Des · Сообщение 16 янв 2009, Пт 1:05

kos83 писал(а):а что будет если на новых кольцах, поршнях, на период обкатки мотора отжигать?

Ничего. Я после капиталки проехал 50 км и начал втечеть. Если двиг не развалится во время первого прихода, то считай капиталка прошла удачно.

Иммануил Гедеонович · Сообщение 16 янв 2009, Пт 4:23

kos83 писал(а):а что будет если на новых кольцах, поршнях, на период обкатки мотора отжигать?

при стоковом поршне и зазоре - заклинит

Des · Сообщение 16 янв 2009, Пт 12:12

пасынок Админа писал(а):
kos83 писал(а):а что будет если на новых кольцах, поршнях, на период обкатки мотора отжигать?
при стоковом поршне и зазоре - заклинит

Поржал! Обкатка нужна конечно, я не спорю. Но если не заклинит в первый приход, то считай все хорошо. Я необкатывал, мне было пох, т.к был готов сразу собрать еще один двиг.

Иммануил Гедеонович · Сообщение 16 янв 2009, Пт 12:34

Des писал(а):
пасынок Админа писал(а):
kos83 писал(а):а что будет если на новых кольцах, поршнях, на период обкатки мотора отжигать?
при стоковом поршне и зазоре - заклинит
Поржал! Обкатка нужна конечно, я не спорю. Но если не заклинит в первый приход, то считай все хорошо. Я необкатывал, мне было пох, т.к был готов сразу собрать еще один двиг.

а если заклинит? тогда я все равно лох, а ты весь в белом? Кони вы мои кони чО ж вы ржете жалобно....

свеже точенный двиг с зазором до 2 соток вообще заводет без термостата..

Des · Сообщение 16 янв 2009, Пт 12:42

пасынок Админа писал(а):
Des писал(а):
пасынок Админа писал(а):
при стоковом поршне и зазоре - заклинит
Поржал! Обкатка нужна конечно, я не спорю. Но если не заклинит в первый приход, то считай все хорошо. Я необкатывал, мне было пох, т.к был готов сразу собрать еще один двиг.

а если заклинит? тогда я все равно лох, а ты весь в белом? Кони вы мои кони чО ж вы ржете жалобно....

свеже точенный двиг с зазором до 2 соток вообще заводет без термостата..

Есле заклинит то значит плохо собрал

.
Не знаю правда или нет, но вроде как мотоциклетные двигатели вообще не обкатывают

Иммануил Гедеонович · Сообщение 16 янв 2009, Пт 12:49

флаг в руки

Иммануил Гедеонович · Сообщение 16 янв 2009, Пт 12:51

обкатка не нужна в одном случае когда зазор изначально взят скотский

например Веныч ( небеизвестная у нас личность) всегда делает 15 - 20 соток и сразу в бой. Только масло уходит на холодном моторе на глазах.