[Жека]

Тормоза хорошие,меня устраивают.Но мощности снова захотелось больше.Спасибо непомню кому на Редлайнерсе,посоветовали менять впуск и выпуск.Купил Фуджитсубо(Power Getter)на аукционе,выкинул катализатор.





Звук конечно нетихий,но ведь это не Шевроле Лачетти.Громкий рык помогает на дороге и во дворах,тебя не только видят(секунды две),но и слышат.Удобно.

[Жека]

Заменил приборку,правда с автоматными лампочками,подвернулась не дорого.

[Жека]

Вместо крутого впуска(Сканк2 или еще чего) решил ставить нулевик.
Так как с деньгами всегда
И тут по незнанию пришлось покупать 2 нулевика.
Повелся на крутую баночку(хотя ее впендюрил,но не с этим фильтром).
Потом купил Apexi Power Intake и примудрил к банке.
ВОПРОС ЗНАТОКАМ,ибо созрел для впуска Сканк2 и большого дросселя,
ЧТО МНЕ ЭТО ДАСТ? Ощутим ли вобще будет прирост????

[Жека]

Ну и вдогонку поставил высоковольтные провода хорошие и свечи иридевые.Говорили мне-купи свечи в Питере,ан нет...купил с японии.

[Жека]

Далее занялся обвесами и углепластиком.Вся передняя часть автомобиля и большинство в моторе откручивается ключом на 10!!!
Углепласик,что из Японии,идет без технологичесих отверстий,так что все придется пилить и выпиливать.Всякие там жабры и отверстия(для охлажденки)таковыми не служат,а вот вода через них течет и прямо на мотор/вентилятор/электронику.Так что в капоте все дырки были заделаны.Пришлось пилить отверстия под брызгалки и трубочки.Особенно парился с замком.Поскольку капот очень легкий,то на скорости он наровит улететь,так что пришлось ставить замки(такие спортивные).



Бодбор краски и покраска дело не дешовое,и хоть я сам могу покрасить,огород городить не стал-отдал знатокам.



Далее крылья,пришлось искать подкрылки.Хваленый Экзист предлжил мне 300руб за шт,но продинамив неделю вернул деньги.Купил во Владике за 1500руб.Короче,чего не коснись,это тянет за собой еще целый хвост.

[Жека]

Крылья встали очень кстати.Внешний вид супер.Можно начинать стайлинг именно с крыльев.Красная сеточка само собой.



С порогами я мучался дольше всего,шпаклевал,мудовал,колдовал,это был полный писец.После их установки,машина стала,как бы,накачаннее,однако на подьемник теперь не поднять.Пришлось мудить вставки в под домкратных местах.Двери шоркают по порогам и обдирают/царапают краску.Если нет в пластиковых порогах большой надобности-НЕ СТАВТЕ ИХ!!!

[Жека]

Добавлю,что весь пластик японской фирмы Stage21.
Теперь про бампера.Вот это геморрой.Во первых прежде чем ставить тюняке бампера,поднимите машину(проставками,койловертами,пружинами),ибо отломаете все к чертям.
Передний бампер взял чужой фирмы(не Стейдж21) и они мне впарили от Седана,естественно он не подошел.Щас продаю.



Пришлось оставлять стоковый,потом пришел тот что надо.Он серый.



Задни бампер непонравился своими углами,их пришлось отпилить и закруглить.Кстати говоря,родной бампер заипался снимать.

[Жека]

Вот эти углы,что пришлось пилить.Ну и сеточка красная в догонку.





Помните про дырки возле задних фонарей? Вот отпиленные углы от заднего бампера и пошли на "заглушки/реснички"

[Жека]

Короче конца-края этому тюнингу нет.Купил авто за 135тысяч,вложил 350тысяч!!!!!!!!!! И все это продолжается и продолжается......
В планах покраска,замена стоек(на Тейн).Установка переднего бампера.
Распорки,рычаги и так далее.И все равно я люблю свой ЕГ,может потом и куплю себе DC5 или Евро-Р или Скайлайн,но ЕГ будет со мной,отчасти и потому,что никто не даст за него 500тысяч.
Зимой на Хонде не езжу,езжу на Субаре,а зима у нас больше мем 6 мес.

[Turing]

Передний бампер взял чужой фирмы(не Стейдж21) и они мне впарили от Седана/Купе,естественно он не подошел.Щас продаю.

Перед что у хетча, что у купе один в один по боковые стойки, далее все разное. Бампер у тебя либо сильно кривой (по размерам), либо от седана...

[Жека]

От седана,уже выяснил,по привычке написал....

[Turing]

Ну тогда остальным на заметку...

[OleGUN]

имхо колеса бы побольше,а в остальном авто понравилось,
спеки распиши ,чо у тебя и как

[Жека]

Над колесами думаю уже.Денег бы свободных побольше
Такой вопрос,поставить колеса больше,значит резину тоньше,значит долбить будет по мозгам.Как насчет 16-х колес,сильно редкий размер для резины? Или дешевле 17 колеса взять??????????

Спеки?...прошу за ОФФ...что это?
Двигатель у меня стандартный(нулевик стоит/клапанная крышка красная)
Слышал и про валы и про тарелочки,но тут копать надо мозги и настройки.В Питере некому этим заниматься.Да и хватает мощей,в общем.Может через год/два дойду.
По хорошему нужно разбирать всю машину и красить,делать конфету.

[undll]

Над колесами думаю уже.Денег бы свободных побольше
Такой вопрос,поставить колеса больше,значит резину тоньше,значит долбить будет по мозгам.Как насчет 16-х колес,сильно редкий размер для резины? Или дешевле 17 колеса взять??????????

Спеки?...прошу за ОФФ...что это?
Двигатель у меня стандартный(нулевик стоит/клапанная крышка красная)
Слышал и про валы и про тарелочки,но тут копать надо мозги и настройки.В Питере некому этим заниматься.Да и хватает мощей,в общем.Может через год/два дойду.
По хорошему нужно разбирать всю машину и красить,делать конфету.

с таким то обвесом она уже конфета

[OleGUN]

под такой обвес кмк 17 надо ставить

[Жека]

Да я вот тут ламаю голову.Купил стойки Тейн,буду поднимать машину,а какие диски ставить не пойму.
17-й радиус не сильно ли будет долбить?
На 17м радиусе какие колеса ставить,что бы не цепляли?
Что такое вынос/вылет?
Не оборвет ли шрус при резком старте с 17ми колесами??????????
Крутить то труднее большие колеса.

[SpravaRu]

жека, я бы не стал ставить 17, у меня после того как я поставил стандартные стойки машина чуть поднилась и стали мои 16 на максимуме выкрутки руля цеплять за подкрылки...

да и понятно что большие колеса маленькая резина это хорошо, но не на каждый день, никогда не забуду когда я вылетаю на мигающий зеленый на щелковское шоссе с 5 парковой естественно на скорости и вдруг я вижу что срезали 2полосы и бьюсь передом об стык - 2грыжи покрышки на вылет, не надо нам 17, мой тебе совет...

[Subchik]

жека, я бы не стал ставить 17, у меня после того как я поставил стандартные стойки машина чуть поднилась и стали мои 16 на максимуме выкрутки руля цеплять за подкрылки...

да и понятно что большие колеса маленькая резина это хорошо, но не на каждый день, никогда не забуду когда я вылетаю на мигающий зеленый на щелковское шоссе с 5 парковой естественно на скорости и вдруг я вижу что срезали 2полосы и бьюсь передом об стык - 2грыжи покрышки на вылет, не надо нам 17, мой тебе совет...

Ставь давление повыше, в ущерб комфорту и управляемости иногда, зато колеса целы будут по нашим дорогам.

[Жека]

Основная проблема по смене колес заключалась в том,что я хотел ставить тормоза Виллвуд(баннер слева).В 15-е колеса они точно не встанут.Подскажите,встанут они хотя бы на 16-е колеса????