[K8X]

а вот такие форсунки омывателей реально круче обычных ?
я тоже когда-то хотел такие же вонзить, но чет передумал.
мог бы ты их сфоткать в действии ?

[Turing]

попробую!!!

[Turing]

Да вроде все кажет...

[Turing]

По тихоньку приобретаются новые ништяки
Распорка от интегры type-r


пока возился с тормозами обратил внимание, что установленны армированные шланги по кругу


Прикупил микро диоды и сопротивления для изменения цвета кнопок при включенных габаритах; в сравнении с обычным диодом...


В сравнении со спичкой




В итоге выявил две проблемы:
1. Паять невероятно трудно - спаял
2. И самое главное светят они очень слабо - будем искать побольше и по мощьнее светодиоды.

[OleGUN]

А болезнь прогрессирует...

[vkr]

шланги армированные, забыл сказать)))
приятный, надеюсь, сюрпириз

[Turing]

Сюрприз-то приятный , но к огромному сожалению не приятным оказались несколько моментов.
1. Не закрученный правый верхний рычаг (на чашке) мог обернутся при торможении вырванным колесом... Отсюда биения на скоростяз за 100 и при торможении. Из-за этого я думал, что тормоза передние перегреты и купил комплект диски-колодки, а они оказались в норме...
2. Задние суппорта мертые в хлам. Заклинивший наглухор с правой стороны и еле ходящий с левой. Скорее всего виной тому простой авто с истертыми задними колодками несколько месяцев. Поршень на столько выдвинулся, что слетел пыльник, который вытянулся на всю длинну, и как следствие все к матери заржавело...(заказал ремкомплект суппорта и поршень)
3. Непонимал, что за скрип, потом когда стал ставить подкрылки понял, что просто не прикручены крылья со стороны двери оба...Слевой еще ии об дверь задевал - за мовилил
4. Отрегулировал заднюю крышку, а то надо было хлопать не хило, чтобы закрыть ее (Витя помнит )

[Turing]

Вот мертвый задний диск...метал по металлу, на диске аж как окалина нагар


На фото видно, как торчит поршень из суппорта


Кстати, когда кто-то в свое время менял или настраивал ручник прикрутили винт больший по длине, чем нужно. Отсюда, когда фиксируешь ручник в верхнем положении, винт крепящий тягу к приводу механизма ручника упирался в корпус суппорта, вот так бывает. Решение- отпилил излишек.

Вот итог не досмотра износа колодок


передние диски все равно заменил от греха подальше


Шел дождь, а работа не останавливалась, холодно было пипец...


просто ночное фото, очень мне нравится...

[NiTRO]

Поменял форсунки омывателя лобового стекла на вольвовские, которые распыляют факелом...

поясни как именно они распыляют

[Turing]

Форсунки распыляют, нет никаких струй по всей плоскости лобового стекла

[kiruwa]

а про форсунки не подскажеш от какой хоть вольвы иль они там все одинаковые,а если есть можеш номер их в личку кинуть?а то мои засорились думаю ети по лучше будут чем 4 струки.

[Turing]

не вопрос экзист номер 30655605 Volvo

[PasHa]

блин смотрю читаю и не перестаю удивляться!!!! Респект и уважуха!!!


Пысы: но болезнь и впрямь прогрессирует!

[PTyCCa]

С установкой проблем не возникает? хочу тоже попробовать...

[DimonIk]

Уп! Поздравляю тебя , точнее вас............!!! ___

[Turing]

Продолжаем ипопею...
Имеются сиденья от ЕР3, будем ставить на ЕГ - не вопрос
Для начала снимаем пластиковые накладки с боковин сидений. Ручку аккуратно вынимаем, она сидит на краске, котору япы добавляют для более надежного крепления

Откручиваем по два болта с каждой стороны, они помечены заводом зеленой краской. Аккуратно отсоединяем три тросика
Отсоединяем спинку от подушки.



Затем тонкой плоской отверткой аккуратно поддеваем пластиковые зажимы (белые клипсы), главное их не сломать - спешка никчему!



Далее примеряем и смотрим где что не подходит

[Turing]

И так одно крепление оставляем как есть, а три укарачиваем и одно, которое крепится к полу чуть разворачиваем - оно будет немного под углом. Цель опустить сиденье как можно ниже. Как потом выяснилось, не сделай именно так, то при складывании оно задевало бы потолок. Крыша у ЕГ все же ниже, чем у ЕР.


Затем все подгинается и примеряется несколько раз. Крепления отдельно от скелета прикручиваются на место, затем все прихватывается полуавтоматом, снимается и обваривается.

Батя мой , чтобы я без него делал. Конструктор от бога, все что я умею, благодаря ему


После проварки кронштейнов я решил покрасить всю конструкцию, дабы custom был на уровне.

[Turing]

Так как спина у меня больная, решил как и на всех предыдущих машинах поставить подкачку для поясницы.
Общивки на сиденьях от type-r хороши, они полностью снимаются, предусмотрены две молнии


Это подкачка цена вопроса 900 руб

Аккуратно просовываю шланг от подкачки



Все убираю за штатный крепеж обшивки


Грушу вывожу слева, и не заметно и всегда подрукой


Обычное состояние спинки


Накачано


И для сравнения рукой нажал


Вот собственно и все, что успел сделать за выходные, впереди скорее всего замена гтц и вакуумника на более производительные, установка распорки и ...впрочем всему свое время.

[MIKER]

Блин Лёха опять я запоздало тему прочитал, теперь ваще ПОЗДРАВЛЯЮ аппарат о котором я мечтал, мечтаю и буду мечтать, купе с таким двиглом песня... Блин и когда ты успеваешь с машиной повозиться..........

[Turing]

Миш, да все в выходные, да еще и вдругом городе...спасибо жене за понимание...