Материал для шатунов - Страница 2

duke · Сообщение 11 ноя 2006, Сб 22:27

Что-то прочитал всю ветку и ничего не понял. Если нужны шатуны, то какие?
Видимо речь идет о строкер ките, но чтобы шатуны с расстоянием между осями на 15мм (???) больше чем штатные.... что-то очень странное.

Больше чем 2.3л строкеров без мокрой гильзовки не встречал. 15мм хода поршня там некуда пихать, если только нижнюю часть не переделывать.

kos83 · Сообщение 12 ноя 2006, Вс 0:05

может изготовить, я когда звонил, сказали, что это особенные изделия
http://www.ab-engine.ru/p_spare2.html

wasd11 · Сообщение 12 ноя 2006, Вс 11:00

duke писал(а):Что-то прочитал всю ветку и ничего не понял. Если нужны шатуны, то какие?
Видимо речь идет о строкер ките, но чтобы шатуны с расстоянием между осями на 15мм (???) больше чем штатные.... что-то очень странное.

Больше чем 2.3л строкеров без мокрой гильзовки не встречал. 15мм хода поршня там некуда пихать, если только нижнюю часть не переделывать.

ход остается прежним (!) колено стоковое Н22 просто увеличивается длина шатуни и нарашивается блок.

wasd11 · Сообщение 12 ноя 2006, Вс 11:02

Константин писал(а):может изготовить, я когда звонил, сказали, что это особенные изделия
http://www.ab-engine.ru/p_spare2.html

у них все особое изделие и стоит как топ фюеловские

а качество....

duke · Сообщение 12 ноя 2006, Вс 11:19

wasd писал(а):
duke писал(а):Что-то прочитал всю ветку и ничего не понял. Если нужны шатуны, то какие?
Видимо речь идет о строкер ките, но чтобы шатуны с расстоянием между осями на 15мм (???) больше чем штатные.... что-то очень странное.

Больше чем 2.3л строкеров без мокрой гильзовки не встречал. 15мм хода поршня там некуда пихать, если только нижнюю часть не переделывать.
ход остается прежним (!) колено стоковое Н22 просто увеличивается длина шатуни и нарашивается блок.

Какая планируется толщина проставки?
Если нужно увеличить объем, не проще ли поставить дартоновские мокрые гильзы и увеличить диаметр поршня миллиметра на 2-3?
И потом, если колено остается родное, то вне зависимости от длины шатуна рабочий объем не изменится. Колено определяет ход поршня.
Ясности нет.

wasd11 · Сообщение 12 ноя 2006, Вс 17:57

duke писал(а):
wasd писал(а):
duke писал(а):Что-то прочитал всю ветку и ничего не понял. Если нужны шатуны, то какие?
Видимо речь идет о строкер ките, но чтобы шатуны с расстоянием между осями на 15мм (???) больше чем штатные.... что-то очень странное.

Больше чем 2.3л строкеров без мокрой гильзовки не встречал. 15мм хода поршня там некуда пихать, если только нижнюю часть не переделывать.
ход остается прежним (!) колено стоковое Н22 просто увеличивается длина шатуни и нарашивается блок.
Какая планируется толщина проставки?
Если нужно увеличить объем, не проще ли поставить дартоновские мокрые гильзы и увеличить диаметр поршня миллиметра на 2-3?
И потом, если колено остается родное, то вне зависимости от длины шатуна рабочий объем не изменится. Колено определяет ход поршня.
Ясности нет.

Почему-то все думают стендартными клеше. Если уж и увеличивать объем по не как не засчет ХОДА! Борьба идет не за объем а за Р/С!!!

duke · Сообщение 12 ноя 2006, Вс 20:20

wasd писал(а):Почему-то все думают стендартными клеше. Если уж и увеличивать объем по не как не засчет ХОДА! Борьба идет не за объем а за Р/С!!!

О каком стандартном клеше идет речь? Длину у шатуна на стадарном колене если и увеличивать, то только для того чтобы повысить крутильность двигателя, Поршни правда при этом приходится менять.
Но 15мм помоему многова-то будет. Может я ине прав. Но кто тогда такие пошни делает?

А вобщем ладно... не хотите рассказывать не рассказывайте....

А что такое Р/С?

wasd11 · Сообщение 13 ноя 2006, Пн 9:30

duke писал(а):
wasd писал(а):Почему-то все думают стендартными клеше. Если уж и увеличивать объем по не как не засчет ХОДА! Борьба идет не за объем а за Р/С!!!
О каком стандартном клеше идет речь? Длину у шатуна на стадарном колене если и увеличивать, то только для того чтобы повысить крутильность двигателя, Поршни правда при этом приходится менять.
Но 15мм помоему многова-то будет. Может я ине прав. Но кто тогда такие пошни делает?

А вобщем ладно... не хотите рассказывать не рассказывайте....

А что такое Р/С?

это понятно что ковку ставить придется. многовато это 65мм

все что меньше 40мм это нормально

wasd11 · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 14:42

Парни нужно посоветоваться.
расклад такой:
титановые шатуны 8000р*4шт=32 000р срок 2-3мес. РФ
кровер шатуны здесь примерно 900-950$*27р~26000р срок 2-3нед. Америка.
будет 500-650лс обороты 8-9000.
Чему отдать предпочтение?

duke · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 15:34

wasd писал(а):Парни нужно посоветоваться.
расклад такой:
титановые шатуны 8000р*4шт=32 000р срок 2-3мес. РФ
кровер шатуны здесь примерно 900-950$*27р~26000р срок 2-3нед. Америка.
будет 500-650лс обороты 8-9000.
Чему отдать предпочтение?

crower

Mura · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 15:37

wasd писал(а):Парни нужно посоветоваться.
расклад такой:
титановые шатуны 8000р*4шт=32 000р срок 2-3мес. РФ
кровер шатуны здесь примерно 900-950$*27р~26000р срок 2-3нед. Америка.
будет 500-650лс обороты 8-9000.
Чему отдать предпочтение?

Манли )))

wasd11 · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 15:37

ps забыл сказать, я отказался от идеи нарашивать блок и соответственно удлинять шатуны. лучше компрессор побольше...

wasd11 · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 17:28

Mura писал(а):
wasd писал(а):Парни нужно посоветоваться.
расклад такой:
титановые шатуны 8000р*4шт=32 000р срок 2-3мес. РФ
кровер шатуны здесь примерно 900-950$*27р~26000р срок 2-3нед. Америка.
будет 500-650лс обороты 8-9000.
Чему отдать предпочтение?
Манли )))

не смешно

выбор кровер или титан
если выбирать между маенли и ли титан то скорее выберу титан

Mura · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 17:45

wasd писал(а):
Mura писал(а):
wasd писал(а):Парни нужно посоветоваться.
расклад такой:
титановые шатуны 8000р*4шт=32 000р срок 2-3мес. РФ
кровер шатуны здесь примерно 900-950$*27р~26000р срок 2-3нед. Америка.
будет 500-650лс обороты 8-9000.
Чему отдать предпочтение?
Манли )))
не смешно
выбор кровер или титан
если выбирать между маенли и ли титан то скорее выберу титан

Чем кровер лучше манли?

wasd11 · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 21:56

а чем манли лучше кровера? поставим вопрос так.
планка 500-650 лс макс. уверен что кровер ее возьмет. просто дальше придется менять в машине больше.

Butcher · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 22:04

wasd писал(а):а чем манли лучше кровера? поставим вопрос так.
планка 500-650 лс макс. уверен что кровер ее возьмет. просто дальше придется менять в машине больше.

Думаю что Дима прав.
Манли лучше Кровера.
Чем???
Ну хотя бы тем что, по Кроверу есть нарекания, а по Манли не замечено.

знаю одно что американцы всегда для хороших прожектов используют
Carrillo или Pauter или Manley

wasd11 · Сообщение 20 ноя 2006, Пн 22:48

Butcher писал(а):
wasd писал(а):а чем манли лучше кровера? поставим вопрос так.
планка 500-650 лс макс. уверен что кровер ее возьмет. просто дальше придется менять в машине больше.
Думаю что Дима прав.
Манли лучше Кровера.
Чем???
Ну хотя бы тем что, по Кроверу есть нарекания, а по Манли не замечено.

знаю одно что американцы всегда для хороших прожектов используют
Carrillo или Pauter или Manley

вот если бы ты собирал что бы ты выбрал из трех? (почему то думал что манли стоят как титан, оказывается нет.)

Mura · Сообщение 21 ноя 2006, Вт 12:54

wasd писал(а):а чем манли лучше кровера? поставим вопрос так.
планка 500-650 лс макс. уверен что кровер ее возьмет. просто дальше придется менять в машине больше.

А почему ты решил, что кровер возьмет, а другие нет? )))

wasd11 · Сообщение 21 ноя 2006, Вт 13:58

на кровер не однократно натыкался на хонда-техе а другие я честно говоря и не искал

тогда. Потом наткнулся на каррилло подумал поискал говорят лучшее и стоят на ступеньку выше кровера. вообще по качеству я понял примерно следующее. (не титан)

1-е место Каррилло и Манли
2-е место Кровер
3-е место Игл

wasd11 · Сообщение 04 дек 2006, Пн 13:36

росдилась мысль для Н22 шатун 143мм можно пользовать шатун К24 152мм с нарошенным блоком под хайрпм