Nitto Extreme Drag

Intigra · Сообщение 29 сен 2006, Пт 4:19

продаются Nitto Extreme Drag NT555 размер 205/45-R15. Отличные шины для машин с небольшими атмо-моторами. Продаю по причине постройки турбо-машины. Там они уже не помогают хорошо тронуться. Состояние близко к новым (10 стартов без дикого прогрева). Брались новыми из Япы. Стоили около 400$. Отдам за 300$. Фото по запросу.

Intigra · Сообщение 12 ноя 2006, Вс 13:45

Intigra писал(а):продаются Nitto Extreme Drag NT555 размер 205/45-R15. Отличные шины для машин с небольшими атмо-моторами. Продаю по причине постройки турбо-машины. Там они уже не помогают хорошо тронуться. Состояние близко к новым (10 стартов без дикого прогрева). Брались новыми из Япы. Стоили около 400$. Отдам за 300$. Фото по запросу.

Возможен обмен на 225/50 R15. Готовьте спорт-мобили зимой!!!

Dav48 · Сообщение 13 ноя 2006, Пн 7:53

up

Что ставить (размерность+имя компании) на b16a+турбо???
Сам ездил на 195/60 - адван (038 или 045) и данлоп формула R.
Формула R лучше схватывали.

Intigra · Сообщение 13 ноя 2006, Пн 9:03

Dav48 писал(а):up

Что ставить (размерность+имя компании) на b16a+турбо???
Сам ездил на 195/60 - адван (038 или 045) и данлоп формула R.
Формула R лучше схватывали.

Ну можно те же Нитты вышеназванного размера- правда небюджетно. Гудричи говорят хорошо.

rmn · Сообщение 13 ноя 2006, Пн 10:11

бф гудрич хороши, ну можно hoosier - на них на кинг оф юфроп гоняли в том числе чемпионский цывик

Dav48 · Сообщение 13 ноя 2006, Пн 13:16

rmn писал(а):бф гудрич хороши, ну можно hoosier - на них на кинг оф юфроп гоняли в том числе чемпионский цывик

Под хузиер надо подвеску переделывать? или как?

rmn · Сообщение 13 ноя 2006, Пн 13:49

хз - просто фотки смотрел, там все машинки на хусирах - спроси у муры - они вроде тоже упоминали про них или сходи на сайт посмотри спецификацию.

пы.сы - у тя какой коллектор на цивике - сваренной стальной или литой чугунный, хватает турбинки на верхах 25ой?

Dav48 · Сообщение 13 ноя 2006, Пн 14:05

rmn писал(а):хз - просто фотки смотрел, там все машинки на хусирах - спроси у муры - они вроде тоже упоминали про них или сходи на сайт посмотри спецификацию.

пы.сы - у тя какой коллектор на цивике - сваренной стальной или литой чугунный, хватает турбинки на верхах 25ой?

Еще есть и микки томсон, если на фотки смотреть...
Колектор чугунный.
Турбины хватает, кручу до 8500.

Intigra · Сообщение 14 ноя 2006, Вт 2:54

Dav48 писал(а):
rmn писал(а):хз - просто фотки смотрел, там все машинки на хусирах - спроси у муры - они вроде тоже упоминали про них или сходи на сайт посмотри спецификацию.

пы.сы - у тя какой коллектор на цивике - сваренной стальной или литой чугунный, хватает турбинки на верхах 25ой?
Еще есть и микки томсон, если на фотки смотреть...
Колектор чугунный.
Турбины хватает, кручу до 8500.

Во счастливчик... А мне не хватает HKS2510. Заказал Garrett 2871- посмотрим как получитсо...

rmn · Сообщение 14 ноя 2006, Вт 5:44

Еще есть и микки томсон, если на фотки смотреть...

сарказм заценил

если по существу то описание чемпионского срх (ошибся я насчет цивика) было в "мурзилке" форсаж - в спеках не было указано о каких либо конструктивных изменений подвески - просто аммо и пружины от H&R. резина Hoosier 205\50 r15

я уже как то делился впечатлениями о гудричах, взятых напрокат - хороши.

Dav48 · Сообщение 14 ноя 2006, Вт 7:31

rmn писал(а):
Еще есть и микки томсон, если на фотки смотреть...
сарказм заценил
если по существу то описание чемпионского срх (ошибся я насчет цивика) было в "мурзилке" форсаж - в спеках не было указано о каких либо конструктивных изменений подвески - просто аммо и пружины от H&R. резина Hoosier 205\50 r15

я уже как то делился впечатлениями о гудричах, взятых напрокат - хороши.

Я же по доброму

А эта инфа очень важна. Надо killa распросить про его прелюд.

to Intigra
e HKS 2510 очень большой лаг для 1,6, 1,8
С этой турбиной нужна гл.пара 3,9

rmn · Сообщение 14 ноя 2006, Вт 7:40

DAV48- я твой цивик видел на продаже когда его еще предыдущий владелец продавал года 2 назад, за 8 - выглядит хорошо, но ты где то упоминал что тебе пришлось повозиться с ним прежде чем он поехал - если не сложно опиши с какими траблами столкнулнулся и какие проблемы возникли при "надувательстве", можно в личку - ты вроде всем желающим готов был выслать.
это у тебя была красивая (черно синия) da6турбо?

Dav48 · Сообщение 14 ноя 2006, Вт 8:25

Не ехала она сразу хорошо. см личку

Intigra · Сообщение 14 ноя 2006, Вт 8:26

Dav48 писал(а):
rmn писал(а):
Еще есть и микки томсон, если на фотки смотреть...
сарказм заценил
если по существу то описание чемпионского срх (ошибся я насчет цивика) было в "мурзилке" форсаж - в спеках не было указано о каких либо конструктивных изменений подвески - просто аммо и пружины от H&R. резина Hoosier 205\50 r15

я уже как то делился впечатлениями о гудричах, взятых напрокат - хороши.
Я же по доброму
А эта инфа очень важна. Надо killa распросить про его прелюд.

to Intigra
e HKS 2510 очень большой лаг для 1,6, 1,8
С этой турбиной нужна гл.пара 3,9

А у чего же тогда меньше лаг при той же производительности? У меня на B18C нормально едет с 2500 при этом буст 0.4 на 3700 давит 1.2

Dav48 · Сообщение 14 ноя 2006, Вт 9:10

Intigra писал(а):
Dav48 писал(а):
rmn писал(а): сарказм заценил
если по существу то описание чемпионского срх (ошибся я насчет цивика) было в "мурзилке" форсаж - в спеках не было указано о каких либо конструктивных изменений подвески - просто аммо и пружины от H&R. резина Hoosier 205\50 r15

я уже как то делился впечатлениями о гудричах, взятых напрокат - хороши.
Я же по доброму
А эта инфа очень важна. Надо killa распросить про его прелюд.

to Intigra
e HKS 2510 очень большой лаг для 1,6, 1,8
С этой турбиной нужна гл.пара 3,9
А у чего же тогда меньше лаг при той же производительности? У меня на B18C нормально едет с 2500 при этом буст 0.4 на 3700 давит 1.2

Какое время 402?
Какая степень сжатия?

Intigra · Сообщение 14 ноя 2006, Вт 10:56

Dav48 писал(а):
Intigra писал(а):
Dav48 писал(а):
Я же по доброму
А эта инфа очень важна. Надо killa распросить про его прелюд.

to Intigra
e HKS 2510 очень большой лаг для 1,6, 1,8
С этой турбиной нужна гл.пара 3,9
А у чего же тогда меньше лаг при той же производительности? У меня на B18C нормально едет с 2500 при этом буст 0.4 на 3700 давит 1.2
Какое время 402?
Какая степень сжатия?

13.5 на давлении 1 кг.
8.8

Andrei_Don · Сообщение 14 ноя 2006, Вт 15:06

а где можно купить слики на 16? Мне тоже советовали бф гудрич. Я себе на евро р хочу на лето присмотреть только с размером не определился. 215 думаю хватит вполне...

Intigra · Сообщение 07 мар 2007, Ср 4:56

Nitto ещё продаются. Берите, не пожалеете.

Japancar · Сообщение 07 мар 2007, Ср 7:59

Кстати хорошая резина я себе такую покупал 555R моделька вроде... с размерами у нитто замануха, ничего приличного на 15 нету, более менее похожий 225/50-16 его я и купил себе на EG6. Колеса кое как влезли в арку, надо снимать пластик, немного подпиливать кромки и такой размер встает "как родной"

Intigra · Сообщение 18 мар 2007, Вс 5:47

205/45 r15. Всё ещё продаются 8000рублей.