[фарик]

чо скажете господа мотористы?

щуп 0.05

https://www.youtube.com/watch?v=Om3eJWN34IU

мне кажется это трололо.по идее если лампой светить с обратной стороны ,просвечивать не должно.блок шлифовать надо имхо.

[фарик]

к стати обратил внимание,то что трубки на охлаждения у тебя медные,а радик да и блок люминевый.от сюда вытекает одна фигня.при взаимодействии алюминия и меди в воде образуется водород который и завоздушивает систему.это я знаю из систем отопления ,где не рекомендуется по этой причине ставить алюминиевые радиаторы на котлы автономного отопления т.к. у них медный теплообменник,ставят би метал.

[kova23]

эээээ, химию процесса не очень понимаю когда образуется водород.


кстати штатно на этой машине радатор охлаждения и печки медь а блок люминь. с завода.

алюминий же нигде не контактирует с медью.

[SiR_sportieR]

чо скажете господа мотористы?

скажу что при замере 2 и 3 поршни были близко к НМТ
а вообще хуйня конечно , по мне так это критично

[Яider]

Ну при наличии норм прокладки ГБЦ 5 соток не критичны. мне на шлифовке вот сняли с блока 10 соток, хотя до этого мотор был в идеальном рабочем состоянии, ничего никуда не шло

[kova23]

Ну при наличии норм прокладки ГБЦ 5 соток не критичны. мне на шлифовке вот сняли с блока 10 соток, хотя до этого мотор был в идеальном рабочем состоянии, ничего никуда не шло

прокладка куплена новая оем.

по мануалу допустимая неплоскость блока 0.1мм
а я чот без мануала 0.05 посовал и дальше не мерил

линейку отдал и парень щас в больнице на операции, поэтому взять её не могу. как возьму померию неплоскость, если меньше 0.1мм то буду собирать, если больше буду шлифанить блок.

зато тут адовая идея в голову заползна снова. наверное как это днодвс надоест буду свапить на ж32
думаю где то к следующей осени. щас пока поездить больше охота чем посвапать.

под это дело надо будет научить верт с300 работать с в6 моторами и разузнать подробно про коробу с приводами.

[FOX-93rus]

Ну если не влазили 0.05 то это норм ещё
На B серии это допустимый максимум, если мне память не изменяет

[kova23]

Ну если не влазили 0.05 то это норм ещё
На B серии это допустимый максимум, если мне память не изменяет

0.05 влазили, дальше не мерил.

на фх серию допустимый 0.1мм

[FOX-93rus]

Прижмётся хули

[kova23]

промерил блок. неплоскость меньше 0.1мм, так что в допуск укладывается. буду собирать с на оем прокладку.

[Яider]

Почем оригинал взял?
Хочу не оригинал дешман поставить

[dovodchik]

Почем оригинал взял?
Хочу не оригинал дешман поставить

и дристанёт она у тебя

[kova23]

Почем оригинал взял?
Хочу не оригинал дешман поставить

3400 отдал за прокладку. дублей чот не нашел нормальных на х23.
тока п13 есть, но они малеха по маслосливам не стреляют.

[Яider]

Почем оригинал взял?
Хочу не оригинал дешман поставить

и дристанёт она у тебя

С чего бы вдруг. Если плоскости ровные, то можно вообще без прокладки

[kova23]

подложка пде прокладка, красным контуром п13


думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь.

[Яider]

Нет кстати живой пде бошки? Я бы купил

[kova23]

всех с новым годом ребята!

в праздники каждый день с утра до поздна загораю в гараже. почти всё что запланировал уже сделал, завтра вечером машина опять будет введена в строй думаю. кстати бампера вроде бы сегодня уже покрашены. особо не фотал, так что чем богаты...

ГБЦ надел, всё собрал, начал прокачивать антифриз и очень сильно устал это делать. качал качал, верхний патрубок жмыхаешь, там воздух говорит хлюп-хлюп. и с помошью сжатого воздуха пытался, толку ноль. потом скинул верхний патрубок с двигателя и похоже понял как я вскипятил гбц при запуске осенью. оттуда ваще ничего не полилось, и туда я влил ещё литра 4 фриза. хотя я думал что система уже почти полная.

сейчас впилил краник со штуцером в верхний патрубок для заливки и прокачки системы. надеюсь таких казусов больше не будет.

фото как заливать антифриз если у тебя вусмерть уколхоженая тачка.


доделал много мелочей, починил стеклоподьемники, электрозеркала, сигнал и много мелочей. из болемене серьезного, допилил впуск. до этого просто снял геометрию и выкинул, сейчас закруглил входы в раннеры, из верхней крышки выпилил перегородки, сделал клапан холостого хода, ещё егр снял и заглушил, до этого клапан просто балластом прикручен был чтобы воздух не сосало. поролонка это вход воздуха для клапана холостого хода, под ней врезан штуцер в воздушный канал. т.к. на электродросселе не предусмотрено отверстий под кхх то пришлось такой изврат сделать.



фоток впуска в разборе чот не сделал

ещё большое дело это зачистил новые арки изнутри, они были уже ржавые. заантикорили не оч.
зачистил всё до металла блестящего и задул эпоксидным грунтом сегодня. завтра замажу динитролом поверх. фото только в изначальном состоянии низ спереди арки, но там везде изнутри не оч было.



на завтра осталось поменять рулевые тяги и выставить кастер справа регулировочными шайбами, чтобы наконец схождение сделать и вроде всё.

[vasytuta]

Захалтурили че то маляры, че они кромку не прокрасили?

[EFlover]

да, с арками это пздц

[kova23]

да арки уже сделал. не страшно.

сегодня загрунтили бампера, можно надеятся что скоро покрасят.

в заднем сделали вырез под вторую выхлопную трубу.


в переднем дырки под туманки хелла микро де, которые лежат с прошлого года.