Вонзалово К20/24 286Hp/310Nm - Страница 24

JT_lab · Сообщение 05 сен 2016, Пн 21:50

RRR писал(а):

И это все ??? У меня целый список еще заготовлен был ...

Сообщение 05 сен 2016, Пн 22:02

Пиши

Димону завтра будешь прошивку править

?
Давай, поправь ему там все!!! А потом свали все на меня)))) запиши там пару логов

Mappo · Сообщение 05 сен 2016, Пн 22:05

Нихуа накидали тут.

Я так скоро начну сам соображать в машинах

sniper · Сообщение 05 сен 2016, Пн 22:13

JT_lab писал(а): Меня волнует вопрос, как на 2.4 моторе с 30 гариком может не хватить одного 44 гейта, если цель 400-450 сил и нахера ставить второй, который не работает так же как и первый ??

такой момент есть на 2.4 литра и выхлопе в 76мм
44мм не хватает
либо два по 44мм либо один на 60мм
и дело не в силах а в полке наддува где как правило после 6000 давления с полки на пружинке геита улетает верх в передув. Для стока критично. Дедонит.

Сообщение 05 сен 2016, Пн 22:14

Mappo писал(а):Нихуа накидали тут.
Я так скоро начну сам соображать в машинах

тебе это не грозит

Сообщение 05 сен 2016, Пн 22:20

sniper писал(а):
JT_lab писал(а): Меня волнует вопрос, как на 2.4 моторе с 30 гариком может не хватить одного 44 гейта, если цель 400-450 сил и нахера ставить второй, который не работает так же как и первый ??
такой момент есть на 2.4 литра и выхлопе в 76мм
44мм не хватает
либо два по 44мм либо один на 60мм
и дело не в силах а в полке наддува где как правило после 6000 давления с полки на пружинке геита улетает верх в передув. Для стока критично. Дедонит.

Там проблема еще была в одном ослоебе, который первый раз гейт держал в руках, но тоже с красным дипломом. Он и второй подключил...
Теперь артемка будет мою прошивку править и логи писать

А если сгорит мотор, скажет, хуевая настройка

Mappo · Сообщение 05 сен 2016, Пн 22:24

OleGUN писал(а):
Mappo писал(а):Нихуа накидали тут.
Я так скоро начну сам соображать в машинах
тебе это не грозит

Научишь стопы тонировать ?

sniper · Сообщение 05 сен 2016, Пн 22:27

RRR писал(а): Теперь артемка будет мою прошивку править и логи писать
А если сгорит мотор, скажет, хуевая настройка

я же говорил что пора концепцию настройки менять и всё топливные линии и углы зажигания делать по европейский, то есть через жопу, но так что бы клиент жопомером был доволен.

Сообщение 05 сен 2016, Пн 22:33

sniper писал(а):
RRR писал(а): Теперь артемка будет мою прошивку править и логи писать
А если сгорит мотор, скажет, хуевая настройка
я же говорил что пора концепцию настройки менять и всё топливные линии и углы зажигания делать по европейский, то есть через жопу, но так что бы клиент жопомером был доволен.

Да пусть настраивают сами! Давно пора!

JT_lab · Сообщение 05 сен 2016, Пн 23:01

RRR писал(а): Там проблема еще была в одном ослоебе, который первый раз гейт держал в руках, но тоже с красным дипломом. Он и второй подключил...
Теперь артемка будет мою прошивку править и логи писать
А если сгорит мотор, скажет, хуевая настройка

Ну ясно, один косорукий варил коллектор, другой ослоеб собрал все в кучу и не смог правильно подключить.
Ринат бился, как тигр, с адским передувом, но не победил.
Потом те же ослоебы поставили второй гейт.
Ринат с новой силой взялся биться с передувом, но ничего не изменилось, определить работают ли гейты никакой возможности не было, там же думать надо...
Потом каким-то чудом все заработало на одном гейте и передувать перестало. ( магия ? )

В итоге 430 сил, мисфайеры и стрельба в глушитель, но вроде едет.

Все понятно, теперь.

JT_lab · Сообщение 05 сен 2016, Пн 23:03

sniper писал(а): я же говорил что пора концепцию настройки менять и всё топливные линии и углы зажигания делать по европейский, то есть через жопу, но так что бы клиент жопомером был доволен.

А у нас разьве не так делают ???

Сообщение 05 сен 2016, Пн 23:07

Mappo писал(а):
OleGUN писал(а):
Mappo писал(а):Нихуа накидали тут.
Я так скоро начну сам соображать в машинах
тебе это не грозит
Научишь стопы тонировать ?

а что с твоими стопами ??? от чрезмерного веса пятки потрескались ?????

Сообщение 05 сен 2016, Пн 23:22

JT_lab писал(а):
sniper писал(а): я же говорил что пора концепцию настройки менять и всё топливные линии и углы зажигания делать по европейский, то есть через жопу, но так что бы клиент жопомером был доволен.

А у нас разьве не так делают ???

Читаю твои комменты на драйве))) много ты моторов видел?) настраивал?)))
Стреляет и мисфаеры?)))

https://m.youtube.com/watch?v=fdSMGdDoX ... aDcDYHsp-o

Сообщение 05 сен 2016, Пн 23:25

Артем, обсасывая меня, ты умнее не станешь.
Прекрати собирать сплетни и займись своим тюнинг ателье.
Если будет нужно, выпилю тебя вообще нахуй с форума.
Просто ты как маленький пуделек, бегаешь вокруг, гавкаешь)))
На драйве пиши, там интересно место не кончиться от твоих букв?)

Степан · Сообщение 05 сен 2016, Пн 23:25

RRR писал(а):
JT_lab писал(а):
sniper писал(а): я же говорил что пора концепцию настройки менять и всё топливные линии и углы зажигания делать по европейский, то есть через жопу, но так что бы клиент жопомером был доволен.

А у нас разьве не так делают ???
Читаю твои комменты на драйве))) много ты моторов видел?) настраивал?)))
Стреляет и мисфаеры?)))

https://m.youtube.com/watch?v=fdSMGdDoX ... aDcDYHsp-o

И это Диман еще не умеет быстро переключатся пока не научился , но машину что собирали турбо 8 в Питере без проблем проехал как стоячую

Сообщение 05 сен 2016, Пн 23:27

Да ты че?) сейчас еще питерских пукан вскипит)))
Хотя я там никого не знаю, но меня пол Питера не любят)))))

Сообщение 05 сен 2016, Пн 23:29

Артемка, могу дать контакты краснодипломщика, думаю вы сработаетесь!!! Там тоже язык как метла, метет пиздец, руками правда нихуя не может, но вам то этого и не нужно.

Степан · Сообщение 05 сен 2016, Пн 23:30

RRR писал(а):Да ты че?) сейчас еще питерских пукан вскипит)))
Хотя я там никого не знаю, но меня пол Питера не любят)))))

Дядь я говорю что видел своими глазами , у аккорда 370 сил на автомате после муры все ему переделали ))) а едит мое мнение хуже)))
Vtec- team приложил руку )
Акорд валит поднастроишь на бар , отсечка 8100 и ухххх)

Сообщение 05 сен 2016, Пн 23:31

https://m.youtube.com/watch?v=_MwVebS1JTI