Посоветуйте чем гильзовать?
Есть такая мысль поставить мокрые гильзы от москвича и заказать поршня под 82-82,5
Может кто-то курил эту тему или может кто-то даже ставил их?
-
solosaniok
- Сообщения: 473
- Зарегистрирован: 02 ноя 2012, Пт 12:21
- Машина: Honda Civic Coupe 95 B18C Turbo
- Откуда: Кишинев, МД.
- Контактная информация:
Лопнула гильза на В18ом блоке.
Посоветуйте чем гильзовать?
Есть такая мысль поставить мокрые гильзы от москвича и заказать поршня под 82-82,5
Может кто-то курил эту тему или может кто-то даже ставил их?
Посоветуйте чем гильзовать?
Есть такая мысль поставить мокрые гильзы от москвича и заказать поршня под 82-82,5
Может кто-то курил эту тему или может кто-то даже ставил их?
-
talyan
- Сообщения: 6056
- Зарегистрирован: 04 мар 2008, Вт 9:44
- Откуда: недалеко от красного кольца
- Контактная информация:
гильзовал такими. почти как дартоном. все ездило много и долго. уехало куда то в дальние дали и там походу уже даже незнали что там за мотор.
если есть адекватные фрезеровщики шлифовщики то все сделают. блок расточить под них уже плевая задача.
если есть адекватные фрезеровщики шлифовщики то все сделают. блок расточить под них уже плевая задача.
Honda Integra DC2 K20
Redring 1.04.0 Redring small 33.0
Honda Integra DB8
Redring 1.03.0 Redring small 33.0 Kuzbassring 1.06.5
Honda Integra DC5 Kuzbassring 1.07.1 Redring 1.05.3
https://www.instagram.com/elpasoracing/
Redring 1.04.0 Redring small 33.0
Honda Integra DB8
Redring 1.03.0 Redring small 33.0 Kuzbassring 1.06.5
Honda Integra DC5 Kuzbassring 1.07.1 Redring 1.05.3
https://www.instagram.com/elpasoracing/
-
solosaniok
- Сообщения: 473
- Зарегистрирован: 02 ноя 2012, Пт 12:21
- Машина: Honda Civic Coupe 95 B18C Turbo
- Откуда: Кишинев, МД.
- Контактная информация:
Сток гильза на настройке выдержала 1.4 бар СЖ9, на гонках на 1.2 бар лопнула, был детон, ЕГТ в пике 750 был, угол на 1.2 бара 17.25.
-
Yaponec
- Сообщения: 1209
- Зарегистрирован: 15 янв 2013, Вт 15:25
- Машина: Integra DB8 / B18C-R / S9B(LSD) / спек - R / tuRbo
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
750 в пике ??? Мне бы такой темпер на выхлопе...solosaniok писал(а):Сток гильза на настройке выдержала 1.4 бар СЖ9, на гонках на 1.2 бар лопнула, был детон, ЕГТ в пике 750 был, угол на 1.2 бара 17.25.
У меня чем дольше давишь -тем больше растёт сука, почти до тысячи доходит
дальше тупо отпускаю педаль. Я сам не догоняю - где там может быть пик.
"The Best Engine Is The Best Series Of Compromises Possible"
"Action without philosophy is a lethal weapon; philosophy without action is worthless."
(C)Soichiro Honda
"Action without philosophy is a lethal weapon; philosophy without action is worthless."
(C)Soichiro Honda
эт смотря где сенсор установлен.
если растёт егт - можно побогаче сделать. если продолжает расти угол пораньше - мож просто позднее зажигание и всё в турбе горит
если растёт егт - можно побогаче сделать. если продолжает расти угол пораньше - мож просто позднее зажигание и всё в турбе горит
Хонда-вот
EG8 d15b VTEC 402m - 14.5 t3/t4 0.5 был
ITR spec 98 стоковый сток 15.3 под горку
Green DC5 Turbo 11.664с 204км/ч
EG8 d15b VTEC 402m - 14.5 t3/t4 0.5 был
ITR spec 98 стоковый сток 15.3 под горку
Green DC5 Turbo 11.664с 204км/ч
-
solosaniok
- Сообщения: 473
- Зарегистрирован: 02 ноя 2012, Пт 12:21
- Машина: Honda Civic Coupe 95 B18C Turbo
- Откуда: Кишинев, МД.
- Контактная информация:
Игла перед турбой где встречаются ранеры 4-1Sash писал(а):эт смотря где сенсор установлен.
если растёт егт - можно побогаче сделать. если продолжает расти угол пораньше - мож просто позднее зажигание и всё в турбе горит
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Dot [Bot] и 11 гостей
