[RX-7]

Это не дает повышения давления во впуске, здесь этого никто и не задвигал, однако это дает очищение камеры сгорания от ОГ, т.е. ниже давление за выпускным клапаном => ниже давление в КС (p1) => идет поступление свежей смеси (если во впуске на момент перекрытия давление (p2) выше, чем p1), и тем её больше, чем разница этих давлений выше. Т.е. задача увеличить d=p2-p1 для увеличения VE

черным по белому написано:

Есть такое понятие скорость сгорания от соотношения смеси и количество тепла. На соотношении АФР 12,5 макс скорость гор/количество тепла отсюда макс давление на поршень, и почему на атмо это не применимо? Беднят до 13,6 для того чтобы разогреть выхлопные газы для большего разряжения в выпускном коллекторе, отсюда давление во впускном будет расти...я так считаю, так что от 12,5 до 13,6 экспериментируйте, моща там

меня собственно выделенное и заинтересовало. по поводу продувки на перекрытии я, конечно, ничего против не имею. то что расход газа от депрессии напрямую зависит, спасибо, я уже знаю.

Хе-хе, признаю, не придал значения этой фразе в дословном её смысле...

[neon626]

Это не дает повышения давления во впуске, здесь этого никто и не задвигал, однако это дает очищение камеры сгорания от ОГ, т.е. ниже давление за выпускным клапаном => ниже давление в КС (p1) => идет поступление свежей смеси (если во впуске на момент перекрытия давление (p2) выше, чем p1), и тем её больше, чем разница этих давлений выше. Т.е. задача увеличить d=p2-p1 для увеличения VE

черным по белому написано:

Есть такое понятие скорость сгорания от соотношения смеси и количество тепла. На соотношении АФР 12,5 макс скорость гор/количество тепла отсюда макс давление на поршень, и почему на атмо это не применимо? Беднят до 13,6 для того чтобы разогреть выхлопные газы для большего разряжения в выпускном коллекторе, отсюда давление во впускном будет расти...я так считаю, так что от 12,5 до 13,6 экспериментируйте, моща там

меня собственно выделенное и заинтересовало. по поводу продувки на перекрытии я, конечно, ничего против не имею. то что расход газа от депрессии напрямую зависит, спасибо, я уже знаю.

про продувку на перекрытии и имею ввиду, разность давления, поправил

[WIZMAN]

стандартную лямбду надо подключить, на валилове смесь заливает без лямбды сток мозг

зачем это ?
езжу на п73 (сток тепур мозг жэдэм)
без лямбдика без ДД на 95
холостые 14.7
под нагрузкой 12.5 и более средние 13.8
считаю что сток комп очень неплохо и безопасно настроен.
Если у тебя на холостых так бедно а на нагрузке заливает под 10 - гдето есть проблема.
Какой мозг та ?

Если речь про меня то мозг 37820-P73-013 сток
Бенз был 95
Спек мотора
столб сток спек00
Впуск всборе целиком от В16В
Дроссель соответсвенно 60мм вместо 62мм, регулятор давления топлива, форсунки, мап всё от В16В
Еще стоят термопрокладки МаССимо

Пробовали на ХХ скидывать вакумник с регулятора топлива, смесь немного уходила в сторону 16, 15.8 может.

Через софт какой то общедоступный хондарьский смотрели нагрузку форс выдало 95%

[neon626]

стандартную лямбду надо подключить, на валилове смесь заливает без лямбды сток мозг

зачем это ?
езжу на п73 (сток тепур мозг жэдэм)
без лямбдика без ДД на 95
холостые 14.7
под нагрузкой 12.5 и более средние 13.8
считаю что сток комп очень неплохо и безопасно настроен.
Если у тебя на холостых так бедно а на нагрузке заливает под 10 - гдето есть проблема.
Какой мозг та ?

Если речь про меня то мозг 37820-P73-013 сток
Бенз был 95
Спек мотора
столб сток спек00
Впуск всборе целиком от В16В
Дроссель соответсвенно 60мм вместо 62мм, регулятор давления топлива, форсунки, мап всё от В16В
Еще стоят термопрокладки МаССимо

Пробовали на ХХ скидывать вакумник с регулятора топлива, смесь немного уходила в сторону 16, 15.8 может.

Через софт какой то общедоступный хондарьский смотрели нагрузку форс выдало 95%

крутил на стенде сток спек96 только вместо лямбды шлз, та же самая смесь что и у тебя на видео

[Sash]

Если речь про меня то мозг 37820-P73-013 сток
Бенз был 95
Спек мотора
столб сток спек00
Впуск всборе целиком от В16В
Дроссель соответсвенно 60мм вместо 62мм, регулятор давления топлива, форсунки, мап всё от В16В
Еще стоят термопрокладки МаССимо

Пробовали на ХХ скидывать вакумник с регулятора топлива, смесь немного уходила в сторону 16, 15.8 может.

Через софт какой то общедоступный хондарьский смотрели нагрузку форс выдало 95%

ну по сути у меня такой же сетап. выше я его показания писал.
погляди впуск выпуск. возможно бензофильтр.

[Sash]

посмотрел ещё раз видео. подливает только после 7500
остально плюс минус в норма для п73 компа.
остаётся проблема только с холостыми.
Вы просто на другие тачки ширики не прикручивали и не видили сколько там "льёт"
Рекомендую ххондату и настроить всё. будет оптимальней по отдаче и по расходу.
Ну и работать что бы мотор дышал лучше. на верху явно затык какойто.

[WIZMAN]

посмотрел ещё раз видео. подливает только после 7500
остально плюс минус в норма для п73 компа.
остаётся проблема только с холостыми.
Вы просто на другие тачки ширики не прикручивали и не видили сколько там "льёт"
Рекомендую ххондату и настроить всё. будет оптимальней по отдаче и по расходу.
Ну и работать что бы мотор дышал лучше. на верху явно затык какойто.

Я хз как еще воздуха засунуть, фильтр с2000 новый гофра ТайпР впуска
Дроссель только 60мм от в16в и всё. Выпуск Мюген 4-1 середина сток тайпР конечка мюген твин луп.

[Sash]

я думаю настройка мозгов заешает

[WIZMAN]

я думаю настройка мозгов заешает

Согласен) Но это далеко не бюджетное решение

[koha]

Чот прочитав, хочу развидеть.

[Tolka]

Тоже на днях поставил ШЛЗ на B18c.
При движении в среднем 13 (когда только поставил, во ВТЕКе было 14,5; после замены фильтра грубой очистки на бензонасосе - до отсечки 12,5).
Но на холостых тоже всегда 13. Почему?
Стоковой лямбды нет.

[hondavtec]

около 20к пробега на этих свечах, сейчас на спун п73 мозгах
к вопросу о рич/лин

[WIZMAN]

Чот прочитав, хочу развидеть.

Слишком нубские вопросы для тебя?

[WIZMAN]

Тоже на днях поставил ШЛЗ на B18c.
При движении в среднем 13 (когда только поставил, во ВТЕКе было 14,5; после замены фильтра грубой очистки на бензонасосе - до отсечки 12,5).
Но на холостых тоже всегда 13. Почему?
Стоковой лямбды нет.

а мозг то какой используешь?

[WIZMAN]

около 20к пробега на этих свечах, сейчас на спун п73 мозгах
к вопросу о рич/лин

Нагар вполне добротный, не?

[Tolka]

а мозг то какой используешь?

P73-013, мотор сток Spec96, выпуск сток от Spec96, только вместо катализатора труба.

[hondavtec]

Нагар вполне добротный, не?

да, свечи вообще ок

[WIZMAN]

Вот мои

[Sash]

Тоже на днях поставил ШЛЗ на B18c.
При движении в среднем 13 (когда только поставил, во ВТЕКе было 14,5; после замены фильтра грубой очистки на бензонасосе - до отсечки 12,5).
Но на холостых тоже всегда 13. Почему?
Стоковой лямбды нет.

чтото не так. у меня на холостых чётко бьёт 14.7
возможно датчик температуры какойто ипёт мозг возможно разряжение не то или нагрузка по елд большая. Там варианты вообщем есть..

[WIZMAN]

Кстати следующий вопрос, МАП по артикулу у В16В и В18С разный, может это повлиять?
И еще стоит прокладка термо на коллекторе и дросселе, оно заметно шире стока, может ли это тоже сказаться на показаниях МАПа?