B16A что можно с ним сделать ? - Страница 2

NOS · Сообщение 26 окт 2006, Чт 11:43

mike1 писал(а):Думаю, что начать лучше всего с капиталки двигателя.
Ибо ни один серийный ТАЗ пусть и с пацанским тюнингом никогда не объедет Хонду даже со стоковым B16A.
Надеюсь, у тебя механика?

Да механика!
Мтор в полном поряддке!
ТАЗы не с пацанским тюнингом,а рельно едещие!
Обычные ТАЗыя я объежаю как стоячих!

NOS · Сообщение 26 окт 2006, Чт 11:48

Тоха писал(а):
dc2 писал(а):
sjomik писал(а):VTEC прикрутить не думал?
не в тему. B16A это 1.6 DOHC VTEC, 160 сил.
ну B16A2 - это 160 сил, а
B16A1 - 150 сил. Товарищ не сказал какой у него именно.

Я вот думаю что за $3000 лучше купить сразу B18 (с валами и коробой) и не париться.... ну может чуть дороже выйдет, но ведь и B16A чего-то стОит, а след-но его можно и продать

У меня мотор B16A 1.6 DOHC VTEC, 160 сил

NOS · Сообщение 26 окт 2006, Чт 12:00

Alexxx-Si писал(а):
Systematick писал(а):Ты сам ответил на свой вопрос своим ником - закись тебе поможет
Поставь также грамотные мозги, впуск и выпуск и в бюджет ты уложишься.
Да ладно тебе Коль, 3000 тыс. это хорошой бюджет.

Есть несколько вариантор развития:
1) Валы, впукс, выпуск, подняс СЖ, мозги.
2) Увеличить объем, поставив блок В18В или В20.
3) вариант 1+2
4) компрессор/турбо
Коробку надо ставить от ТырПыра

Народ я не сильно разибраюсь в впуске,выпуске,мозгах и валах на сивик!
Если можно по конкретнее пожалуйста! Какие именно надо ставить мозги? Какой именно выхлоп 4-1 или 4-2-1? Какие именно мозги постаивть от которых будет больше прихода? Какой ряд или главную пару лучше поставитьв коробку?
Заранее благодарен.

MSSFM · Сообщение 26 окт 2006, Чт 12:12

NOS писал(а):
Тоха писал(а):
dc2 писал(а):
не в тему. B16A это 1.6 DOHC VTEC, 160 сил.
ну B16A2 - это 160 сил, а
B16A1 - 150 сил. Товарищ не сказал какой у него именно.

Я вот думаю что за $3000 лучше купить сразу B18 (с валами и коробой) и не париться.... ну может чуть дороже выйдет, но ведь и B16A чего-то стОит, а след-но его можно и продать
У меня мотор B16A 1.6 DOHC VTEC, 160 сил

поздравляю

.... у меня вот 150. правда и машинка полегче, навреное...
сам как раз и планировал со временем сделать то, что предложил тебе, а именно В18.... правда вот не знаю как у тебя, ко мне он встаёт как родной (в смысле опор и прочего)...

NOS · Сообщение 26 окт 2006, Чт 12:21

Тоха писал(а):
NOS писал(а):
Тоха писал(а):
ну B16A2 - это 160 сил, а
B16A1 - 150 сил. Товарищ не сказал какой у него именно.

Я вот думаю что за $3000 лучше купить сразу B18 (с валами и коробой) и не париться.... ну может чуть дороже выйдет, но ведь и B16A чего-то стОит, а след-но его можно и продать
У меня мотор B16A 1.6 DOHC VTEC, 160 сил
поздравляю .... у меня вот 150. правда и машинка полегче, навреное...
сам как раз и планировал со временем сделать то, что предложил тебе, а именно В18.... правда вот не знаю как у тебя, ко мне он встаёт как родной (в смысле опор и прочего)...

А что можешь посоветовать по впуску,выпуску,мозгам и валам?

MSSFM · Сообщение 26 окт 2006, Чт 12:27

вот тут пожалуй найдутся люди больше меня в этом разумеющие, когда накоплю деньжат как ты, тоже буду всех теребить

... ещё и документацию сделаю

а вообще ты как планируешь-то? сам всё делать что ли?

NOS · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:01

Тоха писал(а):вот тут пожалуй найдутся люди больше меня в этом разумеющие, когда накоплю деньжат как ты, тоже буду всех теребить ... ещё и документацию сделаю

а вообще ты как планируешь-то? сам всё делать что ли?

Как с деньгами будет!
Если денег будет норм,то отдам чтобы собрали! Если с баблом напряг будет то сам соберу!
У меня до этого ТАЗ был я все сам собирал! Опыт в этом деле есть.
Народ ну так что посоветуете ставить то?

Sergey GT · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:09

Alexxx-Si писал(а):
Systematick писал(а):Ты сам ответил на свой вопрос своим ником - закись тебе поможет
Поставь также грамотные мозги, впуск и выпуск и в бюджет ты уложишься.
Коробку надо ставить от ТырПыра

Может я не догоняю что-то, но на сире и тупере коробки только блокировкой отличаются? Ряды-то одинаковые.

admin · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:20

Sergey GT писал(а):
Alexxx-Si писал(а):
Systematick писал(а):Ты сам ответил на свой вопрос своим ником - закись тебе поможет
Поставь также грамотные мозги, впуск и выпуск и в бюджет ты уложишься.
Коробку надо ставить от ТырПыра
Может я не догоняю что-то, но на сире и тупере коробки только блокировкой отличаются? Ряды-то одинаковые.

Ряды разные... + пара короче + синхронизаторы усиленные...

Zhiz · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:21

ставь В20 блок, не парься, будет 200 бешеных осликов, еще куча денех на коллектора и мозги останется, и на карабас хватит. блокировку отдельно покупать дорого, проже тырпыровскую целиком взять, а свою скинуть

GRINDAYZER · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:26

Zhiz писал(а):ставь В20 блок, не парься, будет 200 бешеных осликов, еще куча денех на коллектора и мозги останется, и на карабас хватит. блокировку отдельно покупать дорого, проже тырпыровскую целиком взять, а свою скинуть

А какой бюджет если не самому колхозить?

просто назови цифру без всяких там ссылок, примерную

ЗЫ: Палюбому компрессор будет лучше и без гемороя и стоит это как раз 3000у.е. ИМХО.

http://jacksonracing.com/Shop/ViewProdu ... exID=33371

А когда движку надо будет переберать, уменьшишь степень и повысишь давление........

а да и переоформлять ничего не надо

Sergey GT · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:27

admin писал(а): Ряды разные... + пара короче + синхронизаторы усиленные...

я много ссылок, каталогов перерыл когда себе железо искал. Всё сходилось к тому, что ряд и пары (4.4) одинаковые у ег6, ек4 и ек9. Тока у тупера лсд всегда стоит, а у сиров опционально, а точнее редко.
Вот ссылка хорошая.
http://www.geocities.com/nofearirc/ek9.html

Zhiz · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:32

GRINDAYZER писал(а):
Zhiz писал(а):ставь В20 блок, не парься, будет 200 бешеных осликов, еще куча денех на коллектора и мозги останется, и на карабас хватит. блокировку отдельно покупать дорого, проже тырпыровскую целиком взять, а свою скинуть
А какой бюджет если не самому колхозить?

просто назови цифру без всяких там ссылок, примерную

ЗЫ: Палюбому компрессор будет лучше и без гемороя и стоит это как раз 3000у.е. ИМХО.

http://jacksonracing.com/Shop/ViewProdu ... exID=33371

А когда движку надо будет переберать, уменьшишь степень и повысишь давление........

блок - 500 баксов
сколько будет работа стоить, пока сказать не могу, но переделок там не много

Фил · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:33

На dc2 98spec ek9 главная пара 4.7 !!!!!!!!!! Синхры другие и лсд!! Возможног передачи отличаються но не точно!!

admin · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:36

Вот тут внизу есть сравнительная табличка по коробке...
http://hondatuning.ru/products/ats.php

bakzz · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:38

блин, ребят вас не задрали подобные топики, чел. не успел зарегится сразу тему создал которая миллион раз обсуждалась, в поиск сходить - мама неразрешает?, тема ни о чем в итоге флуд. Или автор хочет чтнб ему номера деталек написали, которые надо купить, и с каким моментом гайки закручивать?
если кого обидел извиняйте, ни чего личного!

wasd11 · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:45

парень ставь турбину и дуй на сток какие впуски выпуски турбина вот единственный выход!
с300 - 600
ФОРСУНКИ 550сс -350
турбина от сильвии, ская, супры -500-600
коллекто -300
интеркуллер 10000р
БОВ- 250
трубы всякие -200
насос вальбо 255л -200
_____________________________
2450-2800

еще осталось 550-200
можно даже еще купить линолеум СПАРЦО (шутка, без обид)

может и больше остаться!!!

Фил · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:45

По B20 могу сказать что переделок очень много и по деньгам выйдет жестко и 200 сил получится только при полной постройке мотора на базе блока Б20 !!

Sergey GT · Сообщение 26 окт 2006, Чт 13:55

Филипп писал(а):На dc2 98spec ek9 главная пара 4.7 !!!!!!!!!! Синхры другие и лсд!! Возможног передачи отличаються но не точно!!

На интегре спек 98 пара 4.8.
Но верхние передачи у интегр длинее.
Здесь речь-то идёт о сивике, а у сивика сир и тупер ряды одинаковые.
Я думаю не стоит покупать коробку от интегры ради 4.8, лучше взять коробку ек9 + отдельно какую надо пару.

bakzz · Сообщение 26 окт 2006, Чт 14:03

вопрос: а кто будет всем заниматься (валы пихать, блок менять, турбу прикручивать и т.д.) сам или в бокс каким нибуть ребятам загонишь?, наверника не сам, вот с ними и обсудишь варианты доработки и бюджет, сначала с ними поговори что они могут, а чего нет!