[PvM]

Такие же стоят, пришлось изменить угол проставкой, иначе брызгали низко

[dropdead]

купил оригинальные форсы от рестайловой RSX, тоже заебись распыляют веером, но дорого

[DjAndy]

Во, это они и есть G на спине - имхо Gазель

[DjAndy]

Такие же стоят, пришлось изменить угол проставкой, иначе брызгали низко

Лол, они регулируются можно на крышу настроить. Я сопла под углом повернул, чтобы стекло по диагонали пересекали.

[Pti4eR]

Во, это они и есть G на спине - имхо Gазель

А от них разводы на капоте остаются после омывания?
У меня стоят вольвовские, правда с возвратным клапаном от опеля, может и от него сопли остаются...

[DjAndy]

Надо посмотреть, особо не обращал внимания.

[FOX-93rus]

Ибать вы тут заморачиваитесь
Мне кажется сопли на капоте, любые форсы оставят. Купите интегру, если вас парят эти сопли

[DjAndy]

Владельцам интегр на сопли начхать?

[FOX-93rus]

Форсунки стоят в жабо, и брызгают из под капота, соплей никогда нет

[FOX-93rus]

Скорее всего, они и не мёрзнут поэтому

[PvM]

Такие же стоят, пришлось изменить угол проставкой, иначе брызгали низко

Лол, они регулируются можно на крышу настроить. Я сопла под углом повернул, чтобы стекло по диагонали пересекали.

У меня не регулируются походу но выглядят 1 в 1

[Pti4eR]

Ибать вы тут заморачиваитесь
Мне кажется сопли на капоте, любые форсы оставят. Купите интегру, если вас парят эти сопли

Да меня не особо напрягает, но бывает, что тачку помыл, потом брызнул разок и все, весь капот в соплях...
Интегра то гуд, но их живых почти не осталось, а поковыряться мне и своих дров хватает

[DjAndy]

Проверил, соплей от форсунок нет на капоте. Точнее от одной вообще нет, а от второй на край капота капля прилетает иногда, можно перенастроить так чтобы не попадало, но мне влом.

Но имхо это свойство не форсунок, а обратного клапана с пружиной. Он закрывает поток тогда, когда мотор еще крутится и струи обрываются довольно резко.

Тройник у меня такой
Mitsubishi M850641
Под красной крышкой пружина, которая зажимает проход в два ответвления.

[Pti4eR]

Проверил, соплей от форсунок нет на капоте. Точнее от одной вообще нет, а от второй на край капота капля прилетает иногда, можно перенастроить так чтобы не попадало, но мне влом.

Но имхо это свойство не форсунок, а обратного клапана с пружиной. Он закрывает поток тогда, когда мотор еще крутится и струи обрываются довольно резко.

Тройник у меня такой
Mitsubishi M850641
Под красной крышкой пружина, которая зажимает проход в два ответвления.

Внушительная штука, опелевский как то попроще будет
Спасибо за наводку, попробую

[dropdead]

Ибать вы тут заморачиваитесь
Мне кажется сопли на капоте, любые форсы оставят. Купите интегру, если вас парят эти сопли

Да меня не особо напрягает, но бывает, что тачку помыл, потом брызнул разок и все, весь капот в соплях...
Интегра то гуд, но их живых почти не осталось, а поковыряться мне и своих дров хватает

вот у меня точно так же было

[slerm]

Ещё тойотовский тройник с клапаном есть, он покомпактней 85321-30080

[-Shark-]

Может вообще проще такую фигню перед каждой форсункой внедрить?

[dropdead]

Может вообще проще такую фигню перед каждой форсункой внедрить?

вот с этим клапаном у меня весь капот в соплях был постоянно.

[DjAndy]

Короче снимаю предложение. Сопли будут на скорости от 100кмч, их ветром прижимает вниз. На стоящей машине норм. Был бы моторчик помощнее, тогда может быть и не попадало бы.

[Pti4eR]

Короче снимаю предложение. Сопли будут на скорости от 100кмч, их ветром прижимает вниз. На стоящей машине норм. Был бы моторчик помощнее, тогда может быть и не попадало бы.

Для меня предложение покатит, тк у меня и на месте разводы от нынешнего клапана))