Проблема в подаче/сливе на турбопроекте. - Страница 2

etc1991 · Сообщение 29 ноя 2015, Вс 10:23

Понял. Только не понял что значит до клапана псв.?
И если перестанет ссать, какие дальше действия?

Artem-Makarchuk · Сообщение 29 ноя 2015, Вс 10:24

etc1991 писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):
Sokolik писал(а):

Это в дюймах же.
А бенз ты меряешь в галлонах ??? А температуру в фаренгейтах ??? А длину выхлопа в саженях ???

Вот так вот сделано

Может неправильно сделал, что пустил через тройник?!

Нихера непонятно. Короче заведи все шланги на маслопомойку , а от нее один на впуск, через клапан и катни, думаю решится твоя проблема.

Artem-Makarchuk · Сообщение 29 ноя 2015, Вс 10:27

etc1991 писал(а):Понял. Только не понял что значит до клапана псв.?
И если перестанет ссать, какие дальше действия?

Тяжело вести диалог, когда оппонент тебя не слышит. Не понимаешь что такое PCV - лезь в гугл и читай.
Я имел в виду , что клапан должен быть, чтобы твой поддон не надуло под бустом.

Если ссать перестанет - твоей основной задачей будет создание небольшого вакуума в поддоне, обращаю внимание на слово небольшого.

etc1991 · Сообщение 29 ноя 2015, Вс 10:30

Понял, но допустим проблема должна теоретически решиться только на холостом. То есть на хх клапан открыт и создается доп разряжение, тем самым лучше слив.

Но когда буду давать пиздюлей, буду выходить на 0 и на буст. Клапан закроется и разряжения больше же не будит, и опять начнет ссать...

etc1991 · Сообщение 29 ноя 2015, Вс 10:31

Artem-Makarchuk писал(а):
etc1991 писал(а):Понял. Только не понял что значит до клапана псв.?
И если перестанет ссать, какие дальше действия?
Тяжело вести диалог, когда оппонент тебя не слышит. Не понимаешь что такое PCV - лезь в гугл и читай.
Я имел в виду , что клапан должен быть, чтобы твой поддон не надуло под бустом.

Если ссать перестанет - твоей основной задачей будет создание небольшого вакуума в поддоне, обращаю внимание на слово небольшого.

Я знаю, что такое псв клапан, просто отписал так... "До него" Не понял. Я... Когда отписал, что поставить его надо, то все ясно стало)))

Artem-Makarchuk · Сообщение 29 ноя 2015, Вс 10:35

etc1991 писал(а):Понял, но допустим проблема должна теоретически решиться только на холостом. То есть на хх клапан открыт и создается доп разряжение, тем самым лучше слив.

Но когда буду давать пиздюлей, буду выходить на 0 и на буст. Клапан закроется и разряжения больше же не будит, и опять начнет ссать...

Ну так задача-то ясна , нужно делать так, чтобы небольшой вакуум был всегда и под бустом и под разряжением.

etc1991 · Сообщение 29 ноя 2015, Вс 10:36

Artem-Makarchuk писал(а):
etc1991 писал(а):Понял, но допустим проблема должна теоретически решиться только на холостом. То есть на хх клапан открыт и создается доп разряжение, тем самым лучше слив.

Но когда буду давать пиздюлей, буду выходить на 0 и на буст. Клапан закроется и разряжения больше же не будит, и опять начнет ссать...
Ну так задача-то ясна , нужно делать так, чтобы небольшой вакуум был всегда и под бустом и под разряжением.

Ясно, а как его реализовать постоянно?:)
Есть клапаны такие? которые создают только определенное разряжение и все, верно?!

Artem-Makarchuk · Сообщение 29 ноя 2015, Вс 10:40

etc1991 писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):
etc1991 писал(а):Понял, но допустим проблема должна теоретически решиться только на холостом. То есть на хх клапан открыт и создается доп разряжение, тем самым лучше слив.

Но когда буду давать пиздюлей, буду выходить на 0 и на буст. Клапан закроется и разряжения больше же не будит, и опять начнет ссать...
Ну так задача-то ясна , нужно делать так, чтобы небольшой вакуум был всегда и под бустом и под разряжением.
Ясно, а как его реализовать постоянно?:)
Есть клапаны такие? которые создают только определенное разряжение и все, верно?!

Клапан может быть либо открыт, либо закрыт,а как его использовать - дело второе.

Лучше проверь заработает ли.

etc1991 · Сообщение 29 ноя 2015, Вс 10:44

Спасибо, на след выходных проверю.

MishaMR · Сообщение 30 ноя 2015, Пн 12:45

а у меня вот ссыт в холодную часть)) поставил рестриктор стало чуть меньше ссать но по любому есть ! как тог так,месяц как установлена,покупалась бу

Artem-Makarchuk · Сообщение 30 ноя 2015, Пн 15:29

Фильтр не создает излишнего сопротивления ?? Маслопомойка точно не заведена на впуск турбины ??

MishaMR · Сообщение 30 ноя 2015, Пн 15:48

Artem-Makarchuk писал(а):Фильтр не создает излишнего сопротивления ?? Маслопомойка точно не заведена на впуск турбины ??

нет маслопомойки нету,фильтр прям на турбе и ничего к нему не идет! сток помойка через псв в коллектор и все! из крышки просто на улицу

Sash · Сообщение 30 ноя 2015, Пн 16:28

Sokolik писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):
Sokolik писал(а):

Это в дюймах же.
А бенз ты меряешь в галлонах ??? А температуру в фаренгейтах ??? А длину выхлопа в саженях ???
Не тупи ебта, там же написан знак примерно. Голову хоть иногда включай.

именно в дюймах. ссылка на статью дана. Артём видимо её не читал.
Вцелом общие советы даны куда копать - надо искать....
ПС если турба ссыт масло - то сальнуику звизда и это билет в один конец. там больше нагарает и бошльше убивает ссальник. Так что готовим новую. ребильдим старую...хотя это так себе совет действительно...

talyan · Сообщение 01 дек 2015, Вт 9:24

это что за волшебный двс в котором в поддоне давление выше чем в гбц или во впускном коллекторе? какой то волшебный мотор где масло из гбц насос перекачивает в поддон без обычного сливая через дренажные отверстия?

очень легко проверить без приборов. слив с турбины отправить в банку а к поддону подключить прозрачную трубку и на заведенном на хх при наличии нармального разряжения опустить эту же трубку в туже банку и масло должно пойти в сторону поддона так как разница давлений и все такое. минимум точных приборов и точный результат.

я как то урбину ставил под углом картриджа примерно 45 градусов. и слив выходил не совсем удачно и был участок чуть ли не горизонтально, однако все работало правда на к серии но физика высасывания масла из турбины та же.

Yaponec · Сообщение 14 дек 2015, Пн 22:13

etc1991 писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):
Sokolik писал(а):

Это в дюймах же.
А бенз ты меряешь в галлонах ??? А температуру в фаренгейтах ??? А длину выхлопа в саженях ???

Вот так вот сделано

Может неправильно сделал, что пустил через тройник?!

Ты уверен на сто процентов в том - какие там у тебя процессы протекают? клапан на бусте точно держит??
Я бы выкинул нахуй лишние шланги.
Впуск надо святой водой кропить , а ты туда гадость суёшь со всех сторон)))

Kleymo · Сообщение 15 дек 2015, Вт 0:08

нихера я не понял

но у меня точно такаяже проблема на двух турбах, и до сих пор

турбина 45в3 от ская, рестриктор от него же стоковый.

слив 100% заебись по углам, но размером внутренним не больше 20мм, собственно стоковый от этой турбины.

маслопомойка сделана так: в дно идет шланг сзади блока, на сосок от стокового пцв.
вверх идет два шланга с клапанной крышки.
сбоку просто шланг в атмосферу(был в выхлоп, дымило сильнее)
помойка ничем не набита.
сток пцв коробка висит на блоке, но к ней ничего не подключено.

что не так?

Ivanytch · Сообщение 15 дек 2015, Вт 1:49

ну прикол в том что в картере может чутка больше давление быть в момент валилова и масло может помойку твою наполнить кратковременно, потом на сбросе засосать его во впуск через пцв. попробуй металлическую мочалку туда внедрить, мало ли не будет захлюпывать туда так рьяно. и ваще мне кажется зря ты в поддон воткнул шланг, эта автоматизация лишняя. пережми, попробуй без слива покататься.