Феерический Civic EF-2 - Страница 38

vsmoke · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 9:56

в серый

kova23 · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 9:59

Gree.VTEC писал(а):
Arrow писал(а):Хей хей! Этот цвет уже занят.
Решил седан задуть в такой?

с самого начала решил в такой дуть.
правда изначально думал в Subaru Sky Blue, код цвета E7F, т.к. я его вживую видел.

Но теперь наверное буду в тот цвет что ты скинул, раз он есть родной квадратовский.
Пойду в подбор эмалей, попрошу сделать выкрасы и того и другого да ещё подумаю какой именно цвет будет.

PARTYзан · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 10:23

кликабельно

DOHC · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 10:33

PARTYзан писал(а):кликабельно

украинские цвета

DOHC · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 10:35

EFlover писал(а):фиолет это пиздец, петушня какая-то

Насыщенно черный отлично смотрится на фото, а в челябе будешь тереть тряпкой до дыр. молдинги оставлять и с красной полосой как на этом фото. Сдержанно, красиво.

Жибер · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 11:30

DOHC писал(а):Насыщенно черный отлично смотрится на фото, а в челябе будешь тереть тряпкой до дыр.

В Челябе с любым цветом так будет

Жибер · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 13:03

Сегодня ездили на стенд, мерили два сивика и дайхатсу турбо. Намерили какую то залупу.

Первый график - низ б20 на степени 11.5 голова б18ц красная сток, впуск эдельброк, выпуск спек 96 на хондате.

Втрой график - сток б20 рестайл на январе. Как на б20 сток момента больше получилось чем на гибриде - хз.

Кому задавать вопросы по поводу того что гибрид показал себя как говно - настройщикам или замерщикам тоже хз. Сегодня вечером едем на стенд другой проверять смесь и показания предыдущего стенда.

Жибер · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 13:04

Гибрид

Жибер · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 13:05

Сток б20 на январе

kyky-pyky · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 13:34

у б20 превосходная голова с точки зрения момента.
в гибриде, очевидно, что-то между собой не сочетается. чаще всего это впуск с выпуском, отсюда и такой расколбас кривых. вопрос настройки тоже открыт.
и в очередной раз повторю мысль, что результат даёт не гора брендового железа, а то, насколько параметры этих железок подобраны друг к другу.

Жибер · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 18:02

kyky-pyky писал(а):у б20 превосходная голова с точки зрения момента.
в гибриде, очевидно, что-то между собой не сочетается. чаще всего это впуск с выпуском, отсюда и такой расколбас кривых. вопрос настройки тоже открыт.
и в очередной раз повторю мысль, что результат даёт не гора брендового железа, а то, насколько параметры этих железок подобраны друг к другу.

подозреваю что дело и в настройке и в несочетании объемного верхового коллектора со спековым выпуском..

завтра узнаем, сегодня не успели доехать до второго стенда - отвозили квадрата в кузовню

d16a9 · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 18:46

Да потому что гибриды это залипуха для тех кто хочет прыгнуть выше головы, насовать кучу неродных железяк в мотор и приправить все подливой из хондаты, получив от этого какой-то приход.. Ладно, не буду продолжать, чтобы не оскорблять светлые чувства гибридоводов, коих тут, к сожалению, хватает.
Про хондату и январь писать ничего не буду, потому что каждый раз это заканчивается перегоранием пуканов всех фанатов хондаты. Достаточно открыть смэнеджер и январскую прогу и сравнить аппаратные возможности. Или посмотреть результаты заездов январь-хондата.

kova23 · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 18:52

d16a9 писал(а):Да потому что гибриды это залипуха для тех кто хочет прыгнуть выше головы, насовать кучу неродных железяк в мотор и приправить все подливой из хондаты, получив от этого какой-то приход.. Ладно, не буду продолжать, чтобы не оскорблять светлые чувства гибридоводов, коих тут, к сожалению, хватает.
Про хондату и январь писать ничего не буду, потому что каждый раз это заканчивается перегоранием пуканов всех фанатов хондаты. Достаточно открыть смэнеджер и январскую прогу и сравнить аппаратные возможности. Или посмотреть результаты заездов январь-хондата.

при чем тут пуканы или чтото ещё. если бы январь стоил 10 тыр и становился как родной на хонду то все бы на нем и ездили.

Жибер · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 18:57

Arrow писал(а):
d16a9 писал(а):Да потому что гибриды это залипуха для тех кто хочет прыгнуть выше головы, насовать кучу неродных железяк в мотор и приправить все подливой из хондаты, получив от этого какой-то приход.. Ладно, не буду продолжать, чтобы не оскорблять светлые чувства гибридоводов, коих тут, к сожалению, хватает.
Про хондату и январь писать ничего не буду, потому что каждый раз это заканчивается перегоранием пуканов всех фанатов хондаты. Достаточно открыть смэнеджер и январскую прогу и сравнить аппаратные возможности. Или посмотреть результаты заездов январь-хондата.
при чем тут пуканы или чтото ещё. если бы январь стоил 10 тыр и становился как родной на хонду то все бы на нем и ездили.

Хондата с мозгом вышла мне в 15
Работа по настройке января и его установке сейчас стоит 15 + запчасти и кроилово

Aleksilius · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 19:01

низ б20 130 сил
верх б16 обычный

ни хондаты ни января, только чип

потом легли 18е валы, думаю за 200 вышел бы

что то у вас пошло не так

d16a9 · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 19:02

а сколько он стоит? мозг сам 4к, коса 2к, ну еще накинем сколько-то на шкив и нюансы с датчиками. Ну и на настройку накинем немного, хотя это же не хондата, можно и самому отстроиться вечерком вместо просмотра симпсонов.

neon626 · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 19:06

Жибер писал(а):
kyky-pyky писал(а):у б20 превосходная голова с точки зрения момента.
в гибриде, очевидно, что-то между собой не сочетается. чаще всего это впуск с выпуском, отсюда и такой расколбас кривых. вопрос настройки тоже открыт.
и в очередной раз повторю мысль, что результат даёт не гора брендового железа, а то, насколько параметры этих железок подобраны друг к другу.
подозреваю что дело и в настройке и в несочетании объемного верхового коллектора со спековым выпуском..

завтра узнаем, сегодня не успели доехать до второго стенда - отвозили квадрата в кузовню

в Ярославле настраиваю на точно таком же стенде в-теч, б20 сток похоже на правду, у гибрида мало момента для такой степени
сток б20

б20/б16б

kova23 · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 19:09

d16a9 писал(а):а сколько он стоит? мозг сам 4к, коса 2к, ну еще накинем сколько-то на шкив и нюансы с датчиками. Ну и на настройку накинем немного, хотя это же не хондата, можно и самому отстроиться вечерком вместо просмотра симпсонов.

скока скока инженерный январь стоит? 4к?

Жибер · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 19:14

Arrow писал(а):
d16a9 писал(а):а сколько он стоит? мозг сам 4к, коса 2к, ну еще накинем сколько-то на шкив и нюансы с датчиками. Ну и на настройку накинем немного, хотя это же не хондата, можно и самому отстроиться вечерком вместо просмотра симпсонов.
скока скока инженерный январь стоит? 4к?

+

От десятки вроде

d16a9 · Сообщение 04 ноя 2015, Ср 19:14

Не знаю откуда цены эти 15+.. 6 тысяч российских рублей, и это в столице. Настройка с дороги в онлайн. Дальнейшая корректировка бесплатно. Но кто мешает сделать это самому, учитывая такие обширные русскоязычные ресурсы как чиптюнер и другие? Всегда приятно научиться чему-то новому! Да и кроилова там два датчика и все. Впрочем я давно зарекся спорить на эту тему. Каждый дрочит как он хочет, реальные результаты видно на дороге, а не в интернете.
2 arrow За такое бабло можно выцепить переделку гаражных мастеров из обычного (разочаровавшиеся тазоводы часто на эмоциях продают остатки проектов по дешевке). Ну или самому перепаять, дел на один вечер.