[talyan]

У тебя какая высота? Как сток? или ниже делал?

на дц2 если рычаг горизонтально то это уже говно.

[Rider_race]

У тебя какая высота? Как сток? или ниже делал?

на дц2 если рычаг горизонтально то это уже говно.

я даже боюсь спросить почему?

[talyan]

У тебя какая высота? Как сток? или ниже делал?

на дц2 если рычаг горизонтально то это уже говно.

я даже боюсь спросить почему?

начать надо с того что смотреть не на рычаг а на точки крепления. а шаровая не в рычаге а немного выше. в кулаке. ну и я так просто проходил мимо я ваще не даватель советов. я нешарю

[Sash]

Если посмотреть на оригинальный рычаг то он немного "извивается" в районе шаровой. поэтому если совсем по феншую самое идеальное положение это как в стоке на сток подвеске.

[talyan]

Если посмотреть на оригинальный рычаг то он немного "извивается" в районе шаровой. поэтому если совсем по феншую самое идеальное положение это как в стоке на сток подвеске.

куда он извивается? он же железный блять короче баба яга всегда против.
во первых если смотреть не по этим картинкам, а по людски на рычаг сбоку то он по нижней части практически ровный. и никуда не извивается. и центр шаровой находиться аш выше центрального отверстия нижнего болта вилка аморта.
как то так

[Шланг]

Поршни рем размер Spoon. У меня как раз такие же и были. они кстати легче стока.
С установкой поршней PCT есть один нюанс - ищи мастера который тебе их запыжорит, ибо делается это по интересной технологии с охлаждением и нагревом связки палец-поршень-шатун.
И просьба - когда будешь вскрывать мотор - промеряй плиз валы. Интересно - оставили сток палки или свои положили при ребилде.

[skyren]

Палки конечно сток, свои они уже давно не заказывают!

[talyan]

С установкой поршней PCT есть один нюанс - ищи мастера который тебе их запыжорит, ибо делается это по интересной технологии с охлаждением и нагревом связки палец-поршень-шатун.

даже на жигулях делается это по этой интересной технологии. достаточно шатун нагреть феном строительным и палец зайдет от руки. есть канешна нюансы с центровкой пальца в поршне и и шатуна но это с опытом. могу видос заснять как это делается просто двумя руками без каких либо мегаприспособ.

[Rider_race]

С установкой поршней PCT есть один нюанс - ищи мастера который тебе их запыжорит, ибо делается это по интересной технологии с охлаждением и нагревом связки палец-поршень-шатун.

даже на жигулях делается это по этой интересной технологии. достаточно шатун нагреть феном строительным и палец зайдет от руки. есть канешна нюансы с центровкой пальца в поршне и и шатуна но это с опытом. могу видос заснять как это делается просто двумя руками без каких либо мегаприспособ.

Вообще есть оправка специальная для посадки пальца в поршень через шатун... Если конечно он по мануалу туда на горячую садится. Я хз как там на красном б18. Греть можно феном ну или некоторые старым дедовским методом - в кастрюле.. Опять же, в мануале должно быть все написано. Главное не тупить при всем при этом..

[talyan]

Вообще есть оправка специальная для посадки пальца в поршень через шатун... Если конечно он по мануалу туда на горячую садится. Я хз как там на красном б18. Греть можно феном ну или некоторые старым дедовским методом - в кастрюле.. Опять же, в мануале должно быть все написано. Главное не тупить при всем при этом..

зачем оправку городить если руками делается за две минуты?
чо та про кастрюлю можно поподробнее? всмысле в кипятке? до 500 градусов?
я если чо про строительный фен.

[Rider_race]

Вообще есть оправка специальная для посадки пальца в поршень через шатун... Если конечно он по мануалу туда на горячую садится. Я хз как там на красном б18. Греть можно феном ну или некоторые старым дедовским методом - в кастрюле.. Опять же, в мануале должно быть все написано. Главное не тупить при всем при этом..

зачем оправку городить если руками делается за две минуты?
чо та про кастрюлю можно поподробнее? всмысле в кипятке? до 500 градусов?
я если чо про строительный фен.

Я понял, что естественно строительный )
А про кастрюлю, был такой метод, шатун грели в кастрюле с кипящей водой, а палец предварительно охлаждали почти сутки в морозилке например.. Доставали все это и пихали. )
И почему именно 500с ? ) в мануале написано?

[talyan]

А про кастрюлю, был такой метод, шатун грели в кастрюле с кипящей водой, а палец предварительно охлаждали почти сутки в морозилке например.. Доставали все это и пихали. )
И почему именно 500с ? ) в мануале написано?

зачем палец морозить в морозилке сутки если он остынет за пару часов?
зачем греть весь шатун до 100 если можно нагреть только верхнюю головку?
короче какие то не те методы. палец можно охладить за 20 секунд обычным углекислотным огнетушителем и гораздо ниже -40 но смысла нет если есть просто строительный фен.
почему до 500? ну во первых потомучто Коэффицие́нт теплово́го расшире́ния
а во вторых ты нагрей и посмотри при какой температуре тебе хватит времени вставить палец. можно и до 1500 нагреть до бела только чугун потом под вопросом.
а 500 он и не заметит даже цвет не поменяет. можно и на холодную запрессовать. только чо делать когда задир пройдет через поршень?
мануал это примерная инструкция для сборки последовательность и зазоры. с момента написания мануала прошло уже не одно десятилетие и появились новые технологии.
есть мануалы в которых пишут "легкими ударами маленькой кувалды..." да да это про сборку двс. это не значит что можно обойтись чем нибудь более приличным ибо мануал писали 50 лет назад.

[Шланг]

Палки конечно сток, свои они уже давно не заказывают!

Откуда такая уверенность? Были замеры?

Палки Spoon видел в моторе в16в, подготовленном там же...

[sniger]

Ещё есть один важный момент - нет одинаковых машин и пилотов. Есть общие принципы настройки и подстройки и начальные данные от которых можно оттолкнутся. Но дальше надо работать и тестировать. И по этому надо ездить на кольцо тренится участвовать и тд. Ибо с наскока - это никогда не решить и не понять.
ПС У меня чуть ниже стока - чтобы рычаги параллельно покрытию в статике были

Саш, а почему у тебя нет бортовика / темы в "наших Хондах" ?
Только какое-то старьё про турбо-цивик, да зелёную DC5.
У тебя dc2 же очень давно. Лично мне было бы интересно почитать про неё.

[sniger]

Поршни рем размер Spoon. У меня как раз такие же и были. они кстати легче стока.
С установкой поршней PCT есть один нюанс - ищи мастера который тебе их запыжорит, ибо делается это по интересной технологии с охлаждением и нагревом связки палец-поршень-шатун.

Да вроде ничего там сложного нет. Фен есть. Шикарная книга, Японская, но с картинками тоже есть.

И просьба - когда будешь вскрывать мотор - промеряй плиз валы. Интересно - оставили сток палки или свои положили при ребилде.

Ок. Сделаю. Могу просто сравнить со сток туперными, со старого мотора. Если найду их.
Вообще они просто делали капиталку, за нестоковые детали я им не платил.

Сейчас у них вообще нет услуги overhaul, только готовый мотор, за 880.000 JPY.

Если реально валы не сток, в чём я конечно сомневаюсь, то вопрос о настройке встаёт остро.

А по нагару, у меня создалось впечатление, что машина не настроена

Да, вполне вероятно. Всё это ездит на непонятных мозгах с надписью "KS-ROM", купленных как-то у DOHC'а вроде.
Но сток мозги по них совсем ставить не хочется, разница ощутимая.

[FOX-93rus]

Да возьми Хондату, или тот же вёрт и нормально отстроишся, пока мотор ещё целый.

[skyren]

Паш, купи лучше у меня очкоэс фкон

[sniger]

Не, парни, спасибо. Свой Фкон я продал главному Фконщику страны, а на Хондадату да Хондаверты нет не денег, не желания пока.

[Шланг]

Всегда считал, что постройку машины стоит начинать с тормозов и мозга...

[sniger]

Всегда считал, что постройку машины стоит начинать с тормозов и мозга...

А я теперь понимаю, что постройку машины стоит начинать с какой-то определённой цели и бюджета.