Все собрали и настроили :)

Митяй · Сообщение 14 окт 2006, Сб 18:22

Вообщем, готова машина, сегодня настроил Мура ее. Для интересующихся выкладываю графики:

cyn4uk · Сообщение 14 окт 2006, Сб 18:37

wow

расскажи что в ней ?
очень интересно

Митяй · Сообщение 14 окт 2006, Сб 18:50

cyn4uk писал(а):wow
расскажи что в ней ?
очень интересно

тапок ep3 + компрессор JR + впуск и полный выпуск.

Systematick · Сообщение 14 окт 2006, Сб 18:56

Коллектор Toda Racing 4-2-1
Выпускная система 5Zigen
Впуск AEM V2
И так по мелочи - компрессор JR

P.S. Я думаю что ничего в этом секретного нет, что запостил инфу

Митяй · Сообщение 14 окт 2006, Сб 19:44

Да, выражаю респект Systematick`у и Муре, если б не они, не было машины такой, это точно

GRINDAYZER · Сообщение 14 окт 2006, Сб 21:06

Вот действительно WOW !

ЗЫ: поистине русская привычка тюнить движку перед зимой

AlexSPB · Сообщение 14 окт 2006, Сб 21:18

поздравляю! отличный результат

AlexSPB · Сообщение 14 окт 2006, Сб 23:50

кстати, как ощущения? стоило того?

Сообщение 15 окт 2006, Вс 0:00

Полка моменда просто загляденье.

Все-таки компрессор - весчь!

Мои поздравления!

deadman · Сообщение 15 окт 2006, Вс 0:13

может я дурак, кривую вижу вторую, может это и моменд, но какой то не такой он по циферкам. Скока маменду та ?

Сообщение 15 окт 2006, Вс 1:07

deadman писал(а):может я дурак, кривую вижу вторую, может это и моменд, но какой то не такой он по циферкам. Скока маменду та ?

Там пересчитывать надо в Н*м. Коэффициент, если не ошибаюсь - 1,36.
Так что получается примерно 250 Н*м.

PRODRIVE · Сообщение 15 окт 2006, Вс 10:58

Респект хозяину!

Жаль нет подобного тюниха на G25A, а то было желание поставить чаргер от 1Ж-ЖЗЕ вместо кондиционера на инспаер.Первое проблема была со сцеплением,оно уже при 5000об буксовало, и машина ехала медленнее чем автоматный собрат, а с нагнетателем оно просто бы сгорело, атомосферные фазы газораспределиня необеспецили бы нормальной продувки, дифиренциал рвался еще на автомате от полусликов...Да и цвет машины черный, летом с открытым люком сильно припекает, без кондера нельзя.

ep3maniac · Сообщение 15 окт 2006, Вс 11:12

2Митяй: пружины клапанные будешь ставить?

Mura · Сообщение 15 окт 2006, Вс 11:51

deadman писал(а):может я дурак, кривую вижу вторую, может это и моменд, но какой то не такой он по циферкам. Скока маменду та ?

Смотрим левую ось. Это фунты на фут. Как отмечено выше, надо умножить на 1.35.

Мотор уже на 3К рпм выдает 235 Нм, выходит на 250Нм на 4К рпм и держит 250-253 Нм вплоть до 7.5К рпм

К20 - это пездес, мотор моторов

PRODRIVE · Сообщение 15 окт 2006, Вс 12:10

Mura, этот мотор и в стоковом варианте очень крут.Если есть деньги, то сивик с таким мотором очень хороший городской поджопник.

Митяй · Сообщение 15 окт 2006, Вс 13:09

AlexSPB ощущения какие и должны быть - писдатые такие!

ep3maniac в мотор лезть не планировал, да и вообще мне достаточно пока

cyn4uk · Сообщение 15 окт 2006, Вс 13:19

а сколько по деньгам вышло ? самое интересное )

Митяй · Сообщение 15 окт 2006, Вс 13:30

cyn4uk писал(а):а сколько по деньгам вышло ? самое интересное )

дорого, об этом писать не хочу

dc2 · Сообщение 15 окт 2006, Вс 15:21

250 Нм c компрессором это конечно круто, но у Коли кажись атмосферник 225 выдает...

cyn4uk · Сообщение 15 окт 2006, Вс 16:38

Митяй писал(а):
cyn4uk писал(а):а сколько по деньгам вышло ? самое интересное )
дорого, об этом писать не хочу

до 10 или больше 10 ? )