[DjAndy]

да что это такое?! Извините, нафлеймил.

[PvM]

Dr.X - браво, стимпанк!

PvM - т.е. масло не доходит до впуска тупо из-за петли направленной вверх на манер сифона? Что будет когда банка наполнится на половину?

Банку тоже выкинуть, дыру в блоке заглущить, если кидает ведрами во впуск, то пора капиталить пихло,

[Матос]

Не ну пятёрка за творческий подход

[meth0d]

Не много скоректирововал твою модную схему вентиляции. Вот держи, проверенную 3 годами схему, на б20втек который крутится в 8500обр, на кольце. На живом моторе будет работать, и не закидывает маслом впуск
]

фото из впуска давай раз так

[meth0d]

На бнв и прочих немцах есть подходящие детали для постройки вентиляции.

Маслоотделитель

почти такой же в разрезе


есть вот еще хитрый клапан вкг, но погеморнее вариант, следить надо

[Dr.X]

я уже тыщу раз писал, что по упрощенному варианту уже было, результатом - река масла во впуск. все такие умные, мне аж прям стыдно стало. одни только инженеры хонды дебилы. ну и я с ними, раз сделал близко к родной системе от B16.

вы там, мега-практики, делайте себе как хотите, я никого ни к чему не собирался принуждать.
я сделал как считаю правильным.

если мой вариант проявит несостоятельность, я обязательно об этом сообщу, жлоба не задавит.
разве что не скоро проверю. в больничку попал.

[Evgen.]

С больничкой сочувствую, но мне кажется что в первую очередь надо было исключить сами картерные газы. Колечки поменять, или точнуть если совсем плохо.

[skyren]

я уже тыщу раз писал, что по упрощенному варианту уже было, результатом - река масла во впуск. все такие умные, мне аж прям стыдно стало. одни только инженеры хонды дебилы. ну и я с ними, раз сделал близко к родной системе от B16.

вы там, мега-практики, делайте себе как хотите, я никого ни к чему не собирался принуждать.
я сделал как считаю правильным.

если мой вариант проявит несостоятельность, я обязательно об этом сообщу, жлоба не задавит.
разве что не скоро проверю. в больничку попал.

Простой вариант - это и есть хондовский вариант
Тебе уже тыщу раз писали, аж стыдно становится, если закидывает масло, то мотор в помойку

[FaustoR]

я уже тыщу раз писал, что по упрощенному варианту уже было, результатом - река масла во впуск. все такие умные, мне аж прям стыдно стало. одни только инженеры хонды дебилы. ну и я с ними, раз сделал близко к родной системе от B16.

вы там, мега-практики, делайте себе как хотите, я никого ни к чему не собирался принуждать.
я сделал как считаю правильным.

если мой вариант проявит несостоятельность, я обязательно об этом сообщу, жлоба не задавит.
разве что не скоро проверю. в больничку попал.

ты сделал правильно, только слишком уж заебался. сток-помойки от б16 вполне хватать должно при живой шпг

[Vibe]

Сколько вообще примерно ресурс у грамотно собранного b20vtek мотора? При езде каждый день город/трасса.

[PvM]

Сколько вообще примерно ресурс у грамотно собранного b20vtek мотора? При езде каждый день город/трасса.

Можно и за день мотор положить. а можно и 50т км накатать. Смотря как ездить. Ну и смотря из чего собирается(пробег-состояние и т.п).

[Vibe]

Сколько вообще примерно ресурс у грамотно собранного b20vtek мотора? При езде каждый день город/трасса.

Можно и за день мотор положить. а можно и 50т км накатать. Смотря как ездить. Ну и смотря из чего собирается(пробег-состояние и т.п).

А по личному опыту или опыту знакомых? Полтинник че то как то не внушительно( я думал тысяч 100000 при хорошем изначальном состоянии, хорошо собранный/настроенный и при не самом агрессивном стиле вождения, ходят без проблем. У него же момента много, его не нужно так крутить как б18ц тот же.

[Sokolik]

А по личному опыту или опыту знакомых? Полтинник че то как то не внушительно( я думал тысяч 100000 при хорошем изначальном состоянии, хорошо собранный/настроенный и при не самом агрессивном стиле вождения, ходят без проблем. У него же момента много, его не нужно так крутить как б18ц тот же.

500000

[MvP]

контрактный низ, сток голова 16, нихуя никакого ребилда - 100 ткм + драгстарты + прицеп с корчем + 5 этапов кольца...и начался расход масла поллитра на две тыщи
ЗЫ без всяких вентиляций дополнительных, без маслокулеров, без нихуя, даже датчик давления масла стоковый кастрирован

[Sash]

я тож бы ездил бы и ездил...если бы не кастрированый поддон на б20. Низя в правые дуги сильно быстро на полнох газу заходить а там мотор ваще дужка если низ живой. 92 бенз низа какието есть для города самое то. Коробку правильную и будет ходить ходить ходить
никаких маслопомоек не делеал - только верхний сапун - немного масло поддаёт но на расход никоем образом не влияет

[Vibe]

Спасибо за ответы) еще что хотел узнать, можно ли на b20vtek оставить радиатор половинку, хватит ли ему? А то не охота с кондёром расставаться, у нас на юге летом без кондея как в душегубке. Или есть какие то альтернативные варианты оставить кондей и в то же время полноценный длинный радиатор впихнуть?

[slerm]

Либо толстую половинку, либо 2 широких

[Kleymo]

я ездил на обычной половинке с д13
не перегревал, но сказал бы на грани, в пробках лучше не стоять, становится очень жарко

думаю идеальный вариант, радиатор от орхии во всю морду + половинка кондея, заколхозить можно легко

[meth0d]

половинка кондея, заколхозить можно легко

Куда его засунуть? чет захотелось кондей вернуть?

[slerm]

половинка кондея, заколхозить можно легко

Куда его засунуть? чет захотелось кондей вернуть?

От орхии оба воткнуть не вариант?