[Hond@Vod]

короче это как 4A-GE и B16A сравнивать

[tim_38]

короче это как 4A-GE и B16A сравнивать

не ездил на б16а, но по мне так 4аг едет поприятнее моего бывшего б16б правда вот все остальное у короллы гавно:)

[skzerocool]

Если есть бабос то катаешь на сти и эво, если бомж моторинг то на таете

[Corben]

Хз прыгаю иногда с 5000-5500 но довольно редко))) сцепа прошла новая оригинал 35 тыщ

Мне прям самому интересно на скок ее хватит) парни говорят 50, но я думаю и 60 походит

Да в принципе до пизды, полный комплект оригинала с выжимным 9600р, 3.5 года назад покупал за 6200р

Лучше уж сцепа чем трансфер или редуктор или привода)

Чот кто-то пиздит по моему, там только диск сцепления стоит 4.5к, корзина оем 8,5к (ждать месяц), выжимной 1,5

Но надо сказать что на гт-форе сцепа живет дольше чем на эво.

Слово заменитель Aisin тебе о чем нить говорит?))) это то, что кладут в коробки Тойота и стоит в 2 раза дешевле

цены на сегодня:
корзина - 4300р
диск - 2500р
выжимной - 1050р

Итого даже меньше выходит 7850р, могу даже ссылки скинуть если не веришь

Бро, ты мне только что америку открыл.
Сам сказал "оригинал", оригинал понимаем тойота.
Опять же, что касается заменителей, типа которые лежат в оригинальной коробке. Например у того же гейтса 11 заводов по миру, и качество пляшет довольно прилично. У аисина вроде около 80-90% запчастей на одном заводе делают.

[ruslan11]

короче это как 4A-GE и B16A сравнивать

не ездил ни на одном из них,но всё же не понимаю некоректности сравнения эвика и форика?строить корчи можно из чего угодно и использовать те же стоковые авто каждый день не грузясь,что через пару кварталов активной езды что то отвалится мне очень интересно сравнивать бюджеты для достижения одних и тех же результатов,я не поклонник ни той ни другой марки,и поэтому побарабну чей логотип будет на капоте,гораздо важнее как долго это проездит и сколько сожрёт денег

[skzerocool]

Если нсть вопросы по недомашине пиши лс))) расскажу)

[Hond@Vod]

не ездил ни на одном из них,но всё же не понимаю некоректности сравнения эвика и форика?строить корчи можно из чего угодно и использовать те же стоковые авто каждый день не грузясь,что через пару кварталов активной езды что то отвалится мне очень интересно сравнивать бюджеты для достижения одних и тех же результатов,я не поклонник ни той ни другой марки,и поэтому побарабну чей логотип будет на капоте,гораздо важнее как долго это проездит и сколько сожрёт денег

ты сравнил резиновую куклу с ней


форик создан для одного, катать не большую семью с ручной собачкой на дачу, все остальное это задротсво

на днях видел проект, кольцевой форик, интересно даже насколько он окажется провальным в деле

[skzerocool]

Форик он имел ввиду селику 205, а не субару форестер

[Hond@Vod]

Форик он имел ввиду селику 205, а не субару форестер

бляяяя

[Hond@Vod]

у нас в городе гт4 меньше чем эвиков в кузове CT9, так что ничего сказать не могу, а ну еще у гт4 две двери
п.с гт4 вообще поворачивает?

[Vsky]

поворачивает, но не особо

[skzerocool]

у нас в городе гт4 меньше чем эвиков в кузове CT9, так что ничего сказать не могу, а ну еще у гт4 две двери
п.с гт4 вообще поворачивает?

Если на тейнах со стабами С-One и хорошей 225-235 резе то норм она поворачивает

Бич вариант - каябовские стойки с регулировкой жесткости как у меня, жесткие пружины TRD и ад08 225 шириной

[$@$H@]

у нас в городе гт4 меньше чем эвиков в кузове CT9, так что ничего сказать не могу, а ну еще у гт4 две двери
п.с гт4 вообще поворачивает?

Если на тейнах со стабами С-One и хорошей 225-235 резе то норм она поворачивает

Бич вариант - каябовские стойки с регулировкой жесткости как у меня, жесткие пружины TRD и ад08 225 шириной

нищебродская тойота! тейны... ну-ну. вот правильные подвесочки - http://tuningevo.club/shop/product/7968

ну или хотя бы dfv - http://tuningevo.club/shop/product/5171

[skzerocool]

Дык я и толкую о том, что таета для бомжей хотя олинсы на нее из япии тоже притаранить можно без проблем

25-30р комплект http://www.celica.su/wwwboards/viewtopi ... =8&t=52916

В самый раз для бомжей)))

[bass_urman]

Если не уметь стартовать то так примерно и происходит.

Да я уже поржал как эвоводы стартуют с места. Один вообще чуть не заглох из за того что трогался с холостых.
Не то что субаристы, наверное тысяч эдак с 2,5-3 стартовали
Вот так надо

что за звук на 13-14 секунде, все было интересно)

[KOSTIX]

что за звук на 13-14 секунде, все было интересно)

ну ланч же

[$@$H@]

антилаг это

[ruslan11]

у нас в городе гт4 меньше чем эвиков в кузове CT9, так что ничего сказать не могу, а ну еще у гт4 две двери
п.с гт4 вообще поворачивает?

вот это уже ближе к обсуждению))) а что эвики и стихи в стоке могут соперничать с хондой по рулёжке?я же и говорю,что одинаковых результатов можно добиться почти от любого кузова,вопрос в разнице бюджетов и жизнеспособности проектов) я тут пару лет экспериментировал с подвесками форда хр4) вот это блядь грузовик,но хоть и рулится теперь но до стоковой эски ему далеко)))
поймите правильно,я не пытаюсь принизить достоинств эвиков,но мне плевать на бренды,если это не хонда))) поэтому ,если внимательно прочитать все бортовики,одних и тех же результатов все добиваются примерно одинаковыми инструментами,а вот бюджеты совсем разные)))если бы моторы и коробасы на косвордах не отъёбывали как на эвиках и сти,ни когда бы и не смотрел в сторону сеялки)))

[Hond@Vod]

вот это уже ближе к обсуждению))) а что эвики и стихи в стоке могут соперничать с хондой по рулёжке?я же и говорю,что одинаковых результатов можно добиться почти от любого кузова,вопрос в разнице бюджетов и жизнеспособности проектов) я тут пару лет экспериментировал с подвесками форда хр4) вот это блядь грузовик,но хоть и рулится теперь но до стоковой эски ему далеко)))
поймите правильно,я не пытаюсь принизить достоинств эвиков,но мне плевать на бренды,если это не хонда))) поэтому ,если внимательно прочитать все бортовики,одних и тех же результатов все добиваются примерно одинаковыми инструментами,а вот бюджеты совсем разные)))если бы моторы и коробасы на косвордах не отъёбывали как на эвиках и сти,ни когда бы и не смотрел в сторону сеялки)))

самое большое заблуждение всех хондаводов, что эво рулится хуже чем хонда
я сам год назад не верил в это и смеялся над этим сравнением, как и ты

[skyren]

вот это уже ближе к обсуждению))) а что эвики и стихи в стоке могут соперничать с хондой по рулёжке?я же и говорю,что одинаковых результатов можно добиться почти от любого кузова,вопрос в разнице бюджетов и жизнеспособности проектов) я тут пару лет экспериментировал с подвесками форда хр4) вот это блядь грузовик,но хоть и рулится теперь но до стоковой эски ему далеко)))
поймите правильно,я не пытаюсь принизить достоинств эвиков,но мне плевать на бренды,если это не хонда))) поэтому ,если внимательно прочитать все бортовики,одних и тех же результатов все добиваются примерно одинаковыми инструментами,а вот бюджеты совсем разные)))если бы моторы и коробасы на косвордах не отъёбывали как на эвиках и сти,ни когда бы и не смотрел в сторону сеялки)))

самое большое заблуждение всех хондаводов, что эво рулится хуже чем хонда
я сам год назад не верил в это и смеялся над этим сравнением, как и ты

пили факты, не будь пустозвоном