[Pioneer]

у меня на ЕК вся задняя подвеска на харде собрана, год прошел, пока все охуеено

[Sokolik]

Сколько проехал то??))))

[Pioneer]

Сколько проехал то??))))

20т. км где-то накатал по городу, трассе и легкому бездорожью

[Sokolik]

Столько и Китай ходит

[artur77]

Я даже столько не накатываю за год, хоть и езжу каждый день)

[Pioneer]

Столько и Китай ходит

ну разговор был про то, что за год отъебнет, пока не отьебнуло ничего, наблюдаем дальше

[Sokolik]

Я к тому, что годовой пробег разный у всех)

[Матвей]

у меня на ЕК вся задняя подвеска на харде собрана, год прошел, пока все охуеено

вот я об этом везде пишу
мой английский hardrace не хуйня из америки
на ЕК2 моей первой уже 3й год и все живое
и проехала машину 30 штук + и все еще катает

[artur77]

Давно ещё прикупил и поставил впускной коллектор RBC.



К нему прикупил проставку K-Tuned



Не буду здесь расписывать процесс установки. Кому интересно - здесь всё расписано http://www.karcepts.com/index_files/ins ... ctions.pdf

С чем пришлось столкнуться будучи владельцем рестайла - мап сенсор. Чтобы он корректно работал, есть 2 варианта. 1 - оставить го на дросселе и просверлить канал в проставке.
2 - поставить его на коллекторе (штатное место для Euro-r) и удлинить провода. Резать провода не хотелось, поэтому мап поставил на коллектор, но зафиксировали его хомутом, чтобы не удлинять провода.

Вот как всё это дело выглядит в установленном виде.



Второй момент при установке коллектора - впускной патрубок. С таким конфигом он встаёт внатяг, и получается немного изогнут. Т.к. есть вероятность того что он порвётся, решил поставить силиконовые патрубки. Понадобились - 70-76мм патрубок угловой 45 градусов, 76мм прямой патрубок и 76мм прямой алюминиевый пайп. Датчик температуры воздуха установлен в угловой пайп.



Из минусов установки - нет места для ловушки упора капота, пришлось его снять. Ну и сам упор тоже пришлось снять, ибо он получается не зафиксирован и дребезжит и царапает краску на телике. Пока обдумываю момент с упором, хотелось бы сохранить стоковую "палку" ))

Без настройки, жопомером никакой разницы не почувствовал с этим коллектором.

[purple]

Мне когда жопомер говорит что плохо едет, я просто иду и покупаю новый воздушный фильтр. Всегда срабатывает.)

[dropdead]

Мне когда жопомер говорит что плохо едет, я просто иду и покупаю новый воздушный фильтр. Всегда срабатывает.)

это точно

[artur77]

небольшой тормозной даунгрейд, недолго я покатался на брембах дс5, примерно 2к км) Тормозят конечно зачётно, но меня смущала доработка крепления самого суппорта, хотелось бы сохранить тормоза в заводском исполнении. В общем перебрали стоковые суппорта, оставил диски брембо и поставил колодки феродо дс2500. Не скажу что тормозит сейчас машина хуже чем с суппортами брембо)) Охлаждение конечно требует доработок, буду ставить воздуховоды от ИТР. Думаю такого кита мне вполне хватит для города и редких покатушек на треке.

Из приятного, поставил противоотлив. Сейчас думаю об установке маслокуллера.


Поставил бушинги в тросы переключения аля K-Tuned



Не буду расписывать какие они пиздатые, я пока заметил, только то, что боковой ход кулисы стал более тугим.

Давно хотел красную клапанку)) т.к. машина по тех. части становится всё ближе и ближе к итр, прикупил клапанку от хонды и покрасил краской VHT. Клапанку сначала отдал в песочку, затем прокрасил в 3 слоя под разными углами, и засунул в самодельную картонную "духовку" с феном
Получилось збс! Но на самом деле, я переборщил с краской, можно было бы и меньше задуть)

[Матвей]

бля как мне надо аккум вернуть под капот

[MrDracon]

Можно подробнее про

Поставил бушинги в тросы переключения аля K-Tuned

реально только боковые ощущения изменились?
какой партнамбер у бушингов? т.к. я брал себе такие, было написано RSX 02-06, но мне не подошли =(

и по поводу

Охлаждение конечно требует доработок, буду ставить воздуховоды от ИТР.

разве с ними не нужно будет искать подкрылки от dc5?

И там вроде свои заглушки противотуманок для рестайла\дорестайла

[artur77]

Можно подробнее про

Поставил бушинги в тросы переключения аля K-Tuned

реально только боковые ощущения изменились?
какой партнамбер у бушингов? т.к. я брал себе такие, было написано RSX 02-06, но мне не подошли =(

Бушинги реплика, заказывал у Serega54 из Новосиба (на редсах не помню какой ник). Да, потуже стало) Пока миссшифтов не было, тьфу тьфу тьфу)))

и по поводу

Охлаждение конечно требует доработок, буду ставить воздуховоды от ИТР.

разве с ними не нужно будет искать подкрылки от dc5?

И там вроде свои заглушки противотуманок для рестайла\дорестайла

Куплен уже передний бампер в сборе от ИТР, сами заглушки отличаются тем, что у итр решётка эта дырявая, а у нас цельная, при желании можно продырявить Воздуховоды скоро буду покупать, по поводу подкрылок - в идеале конечно от ИТР поставить, я буду в свои запиливать, т.к. валяются в гараже новые, купленные ещё года два назад...)

[Матвей]

кстати есть точно у меня воздуховоды от под рестайл подкрылки
я думал они одинаковые но хер там

[artur77]

да... там и воздуховоды и подкрылки разные. Но подкрылки можно приколхозить вроде как.

[Матвей]

да... там и воздуховоды и подкрылки разные. Но подкрылки можно приколхозить вроде как.

ну вот они и лежат как суки в гараже
кто ж знал

тоже заказал себе эти втулки
оч интересно !! то что стало туже это каиф

[artur77]

да... там и воздуховоды и подкрылки разные. Но подкрылки можно приколхозить вроде как.

ну вот они и лежат как суки в гараже
кто ж знал

У тебя воздуховоды или подкрылки тоже?)

[Матвей]

не тока воздуховоды бро